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VW Polo 6R 1.2 3 cilindri 55KW anno 2011 - Urgente


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Ciao a tutti; sono possessore di una VW Polo 6R del 2011.

3 cilindri a benzina.

La macchina mangiava acqua in un modo anomalo.

Testata da rifare. Ho fatto eseguire la lavorazione di rettifica e nel montaggio ho eseguito la sostituzione dei vari organi ausiliari:

- catena e varie di distribuzione

- pompa acqua cinghia e varie

Ho fasato il motore tramite il kit apposito VW che blocca l'albero motore tramite un perno e fasa gli alberi a cam tramite delle scanalature a 180° eccentriche in modo da avere la posizione univoca.

Il perno di blocco motore va inserito al posto del sensore di velocità.

Dopo aver fatto girare il motore manualmente, ho verificato che tutto fosse a posto e ho chiuso i vari elementi.

Ora ho finito di montare l'auto.

Il problema è che la macchina non parte.

Ho verificato tutti gli spinotti, ma non c'è verso di farla partire.

Chiedo aiuto a voi esperti. Cosa può essere?

Le candele hanno scintilla (ho provato sulla candela del cilindro uno).

La benzina arriva perchè ho le candele tutte bagnate (tue e tre).

Il motore gira a vuoto tramite il motorino avviamento e gira liscio senza rumori strani.

In questi giorni non ho la diasnosi ma devo assolutamente finire perchè sono senza auto.

Chiedo il vostro aiuto :-(

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sì, è da infilare e fissare con una vite; l'auto prima dell'intervento funzionava correttamente;

il sensore di velocità va smontato per poter infilare il perno di blocco dell'albero motore per avere il pms sul primo cilindro.

Non vorrei si sia danneggiato in qualche modo anche se mi sebra strano.

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sì è vero ma è proprio qui il problema.

Ho ricontrollato inserendo nuovamente (prima) il perno blocco motore e i due fermi degli alberi a cam ma risulta tutto a posto.

Dove posso avere sbagliato?

Non credi che se fosse leggermente fuori fase partirebbe comunque (o per lo meno cercherebbe)?

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