monellaccio Postato 28 Novembre 2005 Report Share Postato 28 Novembre 2005 Niente. Che io sappia non si tara. Al massimo puoi sostituire il sensore se è guasto. Ciao ok, il sensore può essere difettoso...oppure sporco... ma son convinto che una certa elasticità ci sia...non credo che lo stesso sensore tarato uguale vada bene coi climi mediterranei e con quelli scandinavi... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
GMRCG Postato 29 Novembre 2005 Report Share Postato 29 Novembre 2005 si lo penso anche io... ma vi riferite al sensore di pressione? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monellaccio Postato 29 Novembre 2005 Report Share Postato 29 Novembre 2005 si lo penso anche io... ma vi riferite al sensore di pressione? esattamente Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mk4 Postato 29 Novembre 2005 Author Report Share Postato 29 Novembre 2005 è finito: km percorsi 530! Speravo di arrivare a 550 ma va bene così! Ho fatto il 10 perfetto, tenendo conto che sono uno che col pedale ci va pesante, ottimo!!!! E tenendo conto che d'inverno si consuma di più come ho sentito dire per la minore qualità del gpl ancora meglio! Se riesco questa primavera a fare l'11-12 faccio i salti di gioia!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fraant Postato 29 Novembre 2005 Report Share Postato 29 Novembre 2005 Ieri sera, dopo essere arrivato a circa 490 500 km percorsi con i miei 53 litri di gpl, (stava cioè per finire visto che faccio il 10-11 km/l in media) ho tirato la seconda marcia fino a 5000 giri e quando ha raggiunto questo numero di giri ha avuto un vuoto e ha commutato a benzina e suonava un cicalino di avviso (BRC sequent). Ho girato così su benzina per poi ritornare a gpl. Tornato a gpl sono andato avanti ancora 20 km senza che commutasse più, e così fino a casa. Io non ho mai avuto problemi di vuoti, e tutte le volte che tiravo le marce non ha mai commutato. Quindi, ciò è dovuto al fatto che stava per finire il gpl? magari ho richiesto un grosso contributo di carnurante con quella tirata e non ha pescato abbastanza gpl, commutando così a benzina? Oppure è un problema? A voi è mai capitato??? grazi3 negli impianti LANDI, quando la presione nel rail gassoso scende sotto 0,6 per oltre N secondi (il default e' 3), il sistema commuta a benzina (nella configurazione avanzata e possibile disabilitare la commutazione automatica e far svuotare completametne il gas, creando pero' vuoti di accelerazioni e di conseguenza periclo) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
supersaian Postato 30 Novembre 2005 Report Share Postato 30 Novembre 2005 io col tuo stesso motore faccio con 48 litri 540 km Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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