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1800 turbo 20v 150 cv Audi-VW


flavioco

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salve a tutti, sono flavio da treviso e leggo da poco questo bel forum.

approfitto per chiedere se a qualcuno risulta se per la casa VW (o Audi) il GPL possa essere montato sul motore 1800 turbo 20v 150 cv. (turbina e 20 valvole che ne pensano??)

il mio caso riguarda una vettura del 99, non parlo di garanzie ma vorrei sentire se qualcuno conosce il pensiero delle case o ha delle esperienze cha fanno testo.

grazie a tutti

buona domenica

flavio

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  • 4 weeks later...

Ciao,

io ho montato un OMEGAS su A4 Avant 1.8T Quattro 20V 150CV Cod. Motore APU del 6/99.

Ho avuto, all'inizio piccoli problemi dovuti alla regolazione della pressione del gas in uscita al riduttore che causavano il retropassaggio a benzina e la segnalazione acustica/lampeggiante di una anonalia al sistema gas.

I problemi sono stati brillantemente risolti dall'installatore ( 30000Km senza più il verificarsi di alcun problema ). Le prestazioni sono paragonabili a quelle a benzina con piccole incertezze in fase di brusche accelerazioni in 3° intorno ai 5000 giri ( l'impressione che ho, e che spero di riuscire a verificare, è che a causa dell'improvvisa richiesta di gas, l'evaporatore non riesca a mantenere la prevalenza necessaria nel rail , ??? ma è solo una sensazione ). Per il resto i consumi sono passati dai 10 Km/lt benzina agli 8.5 - ( 8 adesso che le temperature sono molto basse ).

Rimane sempre gestibile anche con il GPL a 0.625.

 

Io tra GPL e Metano ho preferito il primo, anche se questa è una scelta molto soggettiva.

 

Con toroide da 58 Lt riempito a 46 percorro circa 360 Km ( 28 Euro ).

 

Ciao

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  • 1 year later...

salve a tutti, sono flavio da treviso e leggo da poco questo bel forum.

approfitto per chiedere se a qualcuno risulta se per la casa VW (o Audi) il GPL possa essere montato sul motore 1800 turbo 20v 150 cv. (turbina e 20 valvole che ne pensano??)

il mio caso riguarda una vettura del 99, non parlo di garanzie ma vorrei sentire se qualcuno conosce il pensiero delle case o ha delle esperienze cha fanno testo.

grazie a tutti

buona domenica

flavio

 

Ciao, non so se l'avrai presa e gasata, cqe anche se tardi ti rispondo e magari la mia risposta sarà utile a qualcun altro; Io sono un utente del VW golf club italia e li alcuni ragazzi hanno il GTI IV gasato con impianto sequenziale fasato...e che dire: vanno a meraviglia, consumano meno del mio 1.6 e non perdono un colpo! Ciao ciao

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  • 1 year later...

Ciao, posto anch'io per utilità di chi verrà dopo.... Ho una A4 18T cabrio, 163 cv del 2006, gasata nel 2007 con un Landi GPL.. il serbatoio toroidale (54lt, 44 alla pompa) sparisce perfettamente nel vano ruota e mi consente 1 autonomia di 420-450 km nel misto. Ho percorso circa 18000 km e la macchina è assolutamente perfetta, mai 1 incertezza, nessuna percezione di cali di potenza... lo rifarei 1000 volte :)

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  • 3 months later...

salve...

ho appena acquistato una 1,8t del 1997 e stò per far installare il GPL dato che il mio installatore di fiducia mi ha espresso alcune incertezze nella messa a punto del Metano.

Mi verrà installato un BRC sequenziale.

Da lui avevo fatto installare il Metano nella Ford Escort e in 8 anni non ho avuto più bisogno di alcuna manutenzione o regolazione.

Vi farò sapere come và...

ciao

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  • 1 year later...

salve...

ho appena acquistato una 1,8t del 1997 e stò per far installare il GPL dato che il mio installatore di fiducia mi ha espresso alcune incertezze nella messa a punto del Metano.

Mi verrà installato un BRC sequenziale.

Da lui avevo fatto installare il Metano nella Ford Escort e in 8 anni non ho avuto più bisogno di alcuna manutenzione o regolazione.

Vi farò sapere come và...

ciao

 

Hai installato il sequent Plug&drive? come ti trovi?

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  • 1 year later...

ragazzi ma qualcuno ha notizie di problemi alla lunga con valvole e sedi? tempo fa ascoltai che a ausa di carburazione magra qualche utente registro problemi ma magari non era stesso motore (sempre 1.8 T) ma non ricordo potenza

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