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Pressione P1 su rail iniettori BRC


sgherro

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Buongiorno a tutti..... chiedo un parere a tutti quelli che hanno dimestichezza con parametri della SF24  o con il “Sequent Plug and Drive”

 

Controllato per curiosita’  con stupore si rileva il valore P1 a circa 2100 mBar nonostante il polmone sia un genius da 1500 mBar

 

Ma come possibile??? Puo’ esser sintomo di polmone danneggiato?

 

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La butto lì eh. Forse 1.5 bar sono relativi al collettore di aspirazione mentre i 2.1 bar misurati dal sensore sono assuluti. I 600mbar di differenza potrebbero essere la pressione assoluta nel collettore con motore al minimo.

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