Peppebug Postato 17 Luglio 2017 Report Share Postato 17 Luglio 2017 a casa abbiamo una fiesta quinta serie del 2003 con 230.000 km di cui gli ultimi 100.000 a gas con impianto Romano vecchia serie che e' andato e sta andando sostanzialmente molto bene. una volta si e' rotta la pompa benzina e l' abbiamo sostituita. Penso che si sia un po rotta per la vecchiaia e un po perche si girava talvolta con il livello basso. diciamo che vedendo come e' fatto il gruppo di aspirazione c'e' una specie di bicchiere di circa 1 litro in cui la pompa e' annegata e anche con livello basso c'e' sempre circa 1 litro dentro che viene mantenuto per migliorare l' aspirazione e la sommersione della pompa stessa. orbene fu cambiata circa 40.000km fa e da allora problemi non he ha dati. L' altro giorno a benzina non partiva, e mi sembrava che era il solito problema della pompa ferma. la diagnosi motore non dava errori. Oggi ho riprovato e la macchina rifunzionava a benzina. Per scrupolo ho ordinato una pompa nuova e mi sta arrivando ma mi e' venuto il dubbio che possa essere qualcosaltro. fusibili stavano a posto. puo' capitare che la pompa si blocchi per qualcosa e poi ricominci a rifunzionare? se si blocca non si surriscalda e fa bruciare il fusibile? nel frattempo abbiamo messo un po piu di benzina e ora sta a meta' serbatoio, ma appena messa benzina non partiva lo stesso. qualche suggerimento? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tob Postato 19 Luglio 2017 Report Share Postato 19 Luglio 2017 Ciao, ma per caso riesci a sentire se la pompa fa rumore quando la macchina non parte? Potresti controllare la pressione premendo con un cacciavite sulla valvolina di scarico pressione sul rail iniettori. Altra cosa, la spia dell'immobilizer si spegne? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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