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YAK

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Guarda, se non lo mettono nemmeno sulla A26 che secondo me è una delle più libere, siamo messi male...Con Lunardi che poi ci prende per il culo con la storia dei 150....

ARGHH! Stanno veramente uccidendo la passione per l'auto

LA mia soluzione sarà strade statali a go-go, soluzioni alternativie e cosi via...e si caffè a fiotti

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sono totalmente d'accordo, sicurezza prima di tutto

 

se vuoi correre vai in pista, non in autostrada

e lo dico essendo consapevole che se lo applicheranno su tutto il territorio per me fioccheranno un sacco di multe a causa del mio lavoro (il ritardo non è contemplato, nel limite del possibile, o arrivi in orario o rischi di perdere la vendita)

 

il funzionamento (un articolo gia l'avevo letto e questo non sono stato li a leggerlo quindi non so se c'è scritto) è concettualmente abbastanza semplice

 

ci sono 2 fotocamere collegate tra loro a una distanza di 25-30km, quella di testa ti fa una foto appena entri nel tratto controllato, quella di coda te ne fa una quando esci, calcola il tempo tra i due scatti e fa il calcolo della velocità media, se è sopra i 130 t'arriva a casa la multa se no cestina le immagini

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pure per me è così infatti raramente in autostrada vado a meno di 150, però che vuoi farci, i limiti son quelli, in teoria bisognerebbe rispettarli

pure per me è piu pericoloso il pirla che si mette in terza corsia a 90 all'ora non sapendo che in terza cosrsia non potrebbe rimanerci nessuno e che perlomeno non dovrebbe intralciare (chissà che cacchio glie la da la patente a 'sti scemi) però le leggi non le facciamo ne io ne voi :)

 

l'ideale sarebbe fare come in germania, di giorno limite di 130 variabile a seconda del traffico (ci sono delle telecamere che calcolano il livello del traffico e stabiliscono la velocità migliore per non creare code e se sgarri ti si inculano con la sabbia), rampe d'accesso munite di semafori che fanno passare 2 o 3 auto alla volta in modo da non creare code dovute a chi si immette, e di notte niente limiti

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pure per me è così infatti raramente in autostrada vado a meno di 150, però che vuoi farci, i limiti son quelli, in teoria bisognerebbe rispettarli

pure per me è piu pericoloso il pirla che si mette in terza corsia a 90 all'ora non sapendo che in terza cosrsia non potrebbe rimanerci nessuno e che perlomeno non dovrebbe intralciare (chissà che cacchio glie la da la patente a 'sti scemi) però le leggi non le facciamo ne io ne voi :)

 

l'ideale sarebbe fare come in germania, di giorno limite di 130 variabile a seconda del traffico (ci sono delle telecamere che calcolano il livello del traffico e stabiliscono la velocità migliore per non creare code e se sgarri ti si inculano con la sabbia), rampe d'accesso munite di semafori che fanno passare 2 o 3 auto alla volta in modo da non creare code dovute a chi si immette, e di notte niente limiti

 

 

Sono perfettamente daccordo con il provvedimento.

 

Avete idea di quanti metri vengono percorsi oltre i 150 Km/h prima che l'ostacolo improvviso venga riconosciuto dal cervello e quindi si agisca sul pedale del freno?

Si potrebbe viaggiare a 200 Km/h ma con distanze di sicurezza enormi... che nessuno rispetta... soprattutto chi viaggia sempre in terza corsia attaccato al culo di quello davanti continuando a lampeggiare perchè il signore ha fretta...

 

PARTIRE PRIMA NO?

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si e no

 

è vero quello che dici, infatti per schiacciare ci vuole testa e sopratutto occhio, bisogna calcolare non tanto quello che facciamo noi ma quello che potrebbero fare gli altri

discorso diverso a strada libera, se non c'è nessuno che tu vada a 90 o a 190 cambia solo per l abenzina consumata e il tempo di percorrenza (motivo per cu in germania di note i limiti non ci sono, poche auto quindi meno rischi)

 

per il "partire prima" ti do ragione, ma non sempre è possibile calcolare il traffico che si puo incontrare per strada, e quando non ci riesci poi devi pestare sul pedale

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Ovviamente è sempre più pericolosa una moderna autovettura a 150/160 Km/h in condizioni di traffico buone piuttosto che quelli che sorpassano a destra, fanno slalom tra le auto in caso di traffico, ti si attaccano al sedere e magari ci aggiungono gli abbaglianti a palla (cosa gustosa, soprattutto di sera)

 

 

Vorrà dire che faremo soste all'Autogrill più spesso, per abbassare le medie :)

 

Ogni 40Km ci si ferma per caffè e pieno :D :D :D :D :D :P

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Un rimedio molto efficace per chi non sta attento, tutto sommato secondo me anche giusto. Bisogna mettersi in testa che i tempi di percorrenza di una autostrada sono DISTANZA / 130km/h , come limite minimo.

E' triste dal punto di vista della "passione" automobilistica ma in autostrada bisogna ormai considerarsi come se si viaggiasse in treno...

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Ovviamente è sempre più pericolosa una moderna autovettura a 150/160 Km/h in condizioni di traffico buone piuttosto che quelli che sorpassano a destra, fanno slalom tra le auto in caso di traffico, ti si attaccano al sedere e magari ci aggiungono gli abbaglianti a palla (cosa gustosa, soprattutto di sera)

 

 

Vorrà dire che faremo soste all'Autogrill più spesso, per abbassare le medie :)

 

Ogni 40Km ci si ferma per caffè e pieno :D :D :D :D :P :o

Hehehehe! :D

 

Comunque in caso di strada deserta è veramente qualcosa di assurdo! Cito la frase di un tale, Jimmy Car : "Ma chi dobbiamo proteggere dalle alte velocità di notte!? Se ci sono i bambini che alle tre di notte giocano a pallone in mezzo a un'autostrada, allora la mia guida è l'ultimo dei loro problemi!"

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Volete fare una scommessa?

 

IMHO, qualcuno (come il sottoscritto, magari) si incazzerà come una iena e farà ricorso alla Corte Costituzionale in quanto questo metodo di rilevamento, memorizzando le targhe degli autoveicoli, è lesivo della privacy delle persone visto che, almeno in linea teorica, è possibile controllare dove una persona sia o stia andando.

 

Un incapace a 130Km/h è pericoloso ben più di una persona capace di guidare che va a 180km/h. A parte questo non c'è scusante che tenga ad una violazione così palese della privacy (ed alla libera circolazione) delle persone.

 

Federico :lol: ;) ;)

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Purtroppo è solo un modo per far cassa...

Io filmerei e multerei i somari che vanno a 100Km/h in mezzo o, addirittura, in terza corsia; i somari che abusano della corsia di emergenza; i somari che zigzagano mettendo a rischio la sicurezza di tutti...

Ma se è notte, la strada è dritta, sono su un auto "affidabile e sicura" e vadoa (diciamo) 180Km/h sono un delinqunte... Mah!!

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Vabè fammi andare a cercare il vecchio nastro adesivo nero x dare una ritoccata alla targa quando vado in autostrada :)

 

Ronnie quello che dici non è un discorso,scusami ma da cosa giudichi un auto affidabile? 180 kh!Anche fossero 160 Il discorso è sempre lo stesso ti può spuntare davanti qualcosa o può accadere un migliaio d cose nel frattempo che tu stai lanciando la vettura anche se la strada è drittamricorda che nn ci sei soltanto tu x le strde... :( La prima cosa è pensare a quello che può accadere o quello che possono fare gli altri...

Non è una critica xchè io sono il primo che ha il piedino pesante ma mi rendo conto che delle volte se ci pensi si esagera proprio...

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Ronnie quello che dici non è un discorso,scusami ma da cosa giudichi un auto affidabile? 180 kh!

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Infatti, se ci fai caso, quei due aggettivi li ho messi tra virgolette...

:)

 

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Anche fossero 160 Il discorso è sempre lo stesso ti può spuntare davanti qualcosa o può accadere un migliaio d cose nel frattempo che tu stai lanciando la vettura anche se la strada è drittamricorda che nn ci sei soltanto tu x le strde... ;)

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Può spuntarmi qualcosa davanti?? Beh... Allora cammino sul marciapiede con il vento e mi cade una tegola in testa, no??

A mio avviso ho più possibilità di morire attraversando la strada che andando in macchina.

 

Ricordo che non ci son solo io sulle strade?? Sì! Ci sono anche i co*lioni che vanno a 90Km/ in terza corsia..............

:(

 

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mi rendo conto che delle volte se ci pensi si esagera proprio...

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Io parto dal presupposto che non esagero... Esempio pratico la MI-LC, sono le 10 di mattina, c'è poco traffico, metto il cruise control a 90Km/h (limite) e vado tranquillo a destra; è l'una di notte, non c'è nessuno, allora (se l'auto lo permette... Certo la Smart no :D ) vado a 240Km/h... Questo non per fare l'incoscente, ma perchè penso di sapermi regolare.

 

 

In conclusione... Vado "forte" (quando, dove e se si può) e di quello che pensano gli altri non me ne frega un beato caxxo...

Ripeto che ritengo più pericolose altre persone a 50Km/h che il sottoscritto a 220...

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