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Alfa Romeo 2.2 JTS


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Possibilissimo, basta iniettare importanti contributi benzina, sull'ordine del 40-50%, e gli iniettori sono salvi (fonte: il mio ex installatore,  che sul JTS ha sperimentato a lungo per mettere a punto il kit diretto Landi per il JTS, che infatti non è più disponibile).

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Possibilissimo, basta iniettare importanti contributi benzina, sull'ordine del 40-50%, e gli iniettori sono salvi (fonte: il mio ex installatore,  che sul JTS ha sperimentato a lungo per mettere a punto il kit diretto Landi per il JTS, che infatti non è più disponibile).

 

non male..... :D :D :D :D

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Loro dicono con un piccolo contributo benzina, certo il 50% è tanto.... hanno trasformato la Tiguan 1.4 Tsi mi sembra era intorno al 25% del consumo la benzina

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mi chiedo a cosa serva mettere un impianto per poi girare con metà benzina e metà gpl;

IMHO vista la criticità di quel motore - che non doveva essere un granchè manco a benzina dato che non esiste più- lascerei perdere

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se fosse il 25% benza e il 75% GPL e mi permette di girare a Roma senza blocchi del traffico, potrebbe ancora essere conveniente rispetto a un solo Benzina o Diesel.

Se non si hanno problemi di circolazione e non si percorre quasi sempre città allora è da valutare anche un diesel.

 

Per come sto io a Roma ho preferito optare per auto a GPL che appunto mi evita blocchi del traffico e faccio tragitti misti (raccordo e traffico di Roma)

Parere personale....

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A beh se è solo per avere l'esenzione dal blocco fai montare la cosa che costa meno poi togli la bombola e giri a benzina. Se non sbaglio il 2.2 era opel come il 1.9, mentre il 3.2 era alfa rivisto con iniezione diretta. il 1750 tbi sicuramente è un bel po sopra il 1.9 e 2.2, è molto più performante, turbo, iniez diretta, fasatura variabile asp/scar; non so se sia facilmente gasabile ma sicuamente è un altro pianeta

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mi chiedo a cosa serva mettere un impianto per poi girare con metà benzina e metà gpl;

IMHO vista la criticità di quel motore - che non doveva essere un granchè manco a benzina dato che non esiste più- lascerei perdere

 

Ma infatti il kit Landi, sul quale l'installatore che tu sai aveva sperimentato sul JTS (così mi ha raccontato), se guardi non esiste più a catalogo, perché di fatto non funzionava (o meglio... poteva funzionare solo andando con quantità smodate di benzina, vanificando la convenienza).

 

Se è un discorso di blocchi del traffico, lo si può mettere (la cosa che costa meno), passare la visita e poi non utilizzarlo, è come pagare una sorta di tangente da 1000 euro per poter circolare. Verrebbe utilizzato solo ogni 2 anni giusto per passare la revisione (la prova fumi la fanno sia benzina che a gas)

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