nuova classe E All-Terrain:che ne pensate?

[EdoPrince 0]

ieri sera ho parlato con un mio amico della nuova classe E all-terrain che trovo semplicemente meravigliosa sia negli esterni che negli interni,personalmente questa ibridazione tra suv e sw mi piace molto.

voi che ne pensate?

[Schema28 0]

che è arrivata 10 anni dopo la audi6 allroad.

[bdrt 0]

ma è mooolto piu' bella mi piace 

[otttoz 0]

prego chi l'ha comprata di postarne le prime impressioni

[EdoPrince 0]

anche secondo me rispetto alla A6 all-road esteticamente è più bella (sono andato in concessionario a vederla ed è davvero rifinita benissimo) e anche a livello tecnologico non scherza(cambio 9g-tronic e sospensioni air body control),a mio parere modello assolutamente azzeccato!!

[lurar 0]

Condivido che è arrivata 10 anni dopo l'AUDI. Alla fine è una SW rialzata per una guida su terreni sconnessi, fuoristrada è altra cosa. Dire che è bella non direi proprio, forse che assomigli ad un carro funebre da montagna è la sua definizione più appropriata.

[Ferdinaus 0]

Per me ci sta sia arrivata anni dopo l'Audi anche per una evoluzione del mercato in quella direzione, quella della station-suv di lusso e di razza

[Schema28 0]

allo stesso modo allora,possiamo dire che l'alfa stelvio non è in ritardo di 10 anni rispetto ai vari q7,cayenne,touareg ml......

ma giusto che sia arrivata 10 anni dopo.....

[Marcord 0]

... in realtà gli anni sono quasi 20 ... la prima Allroad era uscita nel 1999 sulla A6 del 1997 ...

 

 

 

Comunque 5 metri sono troppi per un veicolo "sport - utility" ... è una barca ...

 

 

 

[EdoPrince 0]

è lunga come la versione normale.

Sono andato a vederla in concessionario e, secondo me, la lunghezza è per garantire grande comfort ai passeggeri(grande bagagliaio e lo spazio della seconda fila è davvero abbondante).

a mio parere, se tutte le case si sono lanciate in quella direzione è perché evidentemente è un modello che piace e che vende.

[Marcord 0]

Più che altro han visto che i suv vendono molto e le grandi berline ormai molto poco ... per cui han pensato bene di suvvizzarle ... che poi non gli costa quasi niente ...

[EdoPrince 0]

secondo me no, hanno semplicemente unito la tecnologia e il look in stile suv con l'abitabilità confortevole e spaziosa della station wagon.

personalmente mi piace questo concetto.

[Ferdinaus 0]

Più che altro han visto che i suv vendono molto e le grandi berline ormai molto poco ... per cui han pensato bene di suvvizzarle ... che poi non gli costa quasi niente ...

Ma infatti come intuizione di mercato secondo me ne sa parecchio, che poi entra a gamba tesa con un prezzo comunque interessante per un tipo di auto premium

[Marcord 0]

secondo me no, hanno semplicemente unito la tecnologia e il look in stile suv con l'abitabilità confortevole e spaziosa della station wagon.

personalmente mi piace questo concetto.

 

 

Ma la "tecnologia in stile suv" cosa sarebbe ? 

 

 

Inoltre l'avrebbero unita all'abitabilità confortevole e spaziosa della station ... che nella migliore delle ipotesi è la stessa del suv, ma al netto della maggiore scomodità di un'auto bassa ...

 

... auto bassa che in montagna si incarta nei cambi di pendenza per via degli angoli (di attacco, di uscita e di dosso) molto ridotti e che spancia gioiosamente nella neve non battuta perdendo trazione ...

 

 

 

Il tutto detto senza polemica da uno che ha un serie 5 

[lurar 0]

Un sistema "facile" per poter utilizzare una "barca" anche su terreni più accidentati di una autostrada.