artic411 Postato 9 Marzo 2017 Report Share Postato 9 Marzo 2017 Bella a tutti, che auto si potrebbe acquistare con un budget sui 7/8 mila euro a gpl che sia comoda per viaggiare molto e che sia affidabile? anche auto da trasformare grazie a tutti Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Black Sabbath Postato 9 Marzo 2017 Report Share Postato 9 Marzo 2017 Dipende dal segmento.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
artic411 Postato 9 Marzo 2017 Author Report Share Postato 9 Marzo 2017 Direi segmento c. Ci starei col budget.? Mi piace la Golf. Prima avevo una Stilo che in comodità non era male almeno per me Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
thegabry Postato 10 Marzo 2017 Report Share Postato 10 Marzo 2017 Ciao senza dubbio una vw, preferisco la passat ma la golf va benissimo , l'importante è che sia tenuta bene, prendila a benzina ha sicuramente girato meno, se puoi prendila turbo( bollo e assicurazione),e monta un VIalle LPI iniezione liquida dai 1300-1500 euro,e ti dimentichi la manutenzione. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
artic411 Postato 10 Marzo 2017 Author Report Share Postato 10 Marzo 2017 Intanti grazie per la risposta.Ma i TSI non hanno problemi? O vado su modelli più vecchi? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alexturbo Postato 10 Marzo 2017 Report Share Postato 10 Marzo 2017 Lascia perdere i TSI se vuoi qualcosa di affidabile e duraturo nel tempo e nei km. La golf la considererei solo con il 1.6 non FSI da 102cv, in alternativa fiat bravo con l'ottimo tjet da 120 o 150cv. Impianto gassoso e vai sul sicuro. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pinkus Postato 10 Marzo 2017 Report Share Postato 10 Marzo 2017 Intanti grazie per la risposta.Ma i TSI non hanno problemi? O vado su modelli più vecchi? I TSI, magari non tutti, danno problemi soprattutto sui modelli più vecchi. Ad esempio parlando di 1.2, il TSI aveva problemi congeniti alla distribuzione a catena, mai risolti completamente, nonostante diversi kit di modifica rilasciati dalla casa nel tempo. Paradossalmente sono meglio gli esemplari più recenti, che infatti sono passati alla cinghia, che è vero che periodicamente va sostituita (ma dopo parecchi km), ma almeno tendenzialmente non da grane, se si rispetta la manutenzione programmata. Secondo me sull'usato, di cui si conosce poco della sua storia, meglio un motore "grezzo" e soprattutto facile e poco costoso, nel caso in cui si debba mettere mano, senza farsi troppo condizionare dalla nomea di affidabilità di alcune marche, che secondo me a volte non è sempre giustificata. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
artic411 Postato 10 Marzo 2017 Author Report Share Postato 10 Marzo 2017 ottimo, anche io ero orientato sulla bravo se non trovassi una golf.. altri marchi? che chilometraggi potrei sperare di arrivare?l'unica cosa che ho paura sono i turbo come si capisce se la turbina ha qualche acciacco?Iinoltre un golf o una bravo quanti km possono fare stando a fortuna e manutenzione regolare e trattata coi guanti. Su internet non ci capisco molto e visto l'ingente somma da spendere e considerando che con la stilo avevo speso poco e nonostante l'elettronica ciucca il motore poteva farne anche 250k io sono arrivato a 160k rifacendo la guarnizione appena presa a 100k . scusate la miriade di domande Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
thegabry Postato 10 Marzo 2017 Report Share Postato 10 Marzo 2017 Intanti grazie per la risposta.Ma i TSI non hanno problemi? O vado su modelli più vecchi? Niente TSI per ora, prendi una golf , tra le ultime aspirate o turbo ma non a iniezione diretta, o una skoda octavia sempre non TSI, lascia stare le fiat, e le alfa, sono troppo delicate, rimani su una tedesca, fanno 300-400 mila km a gpl ti stancherai di guidarla, e se monti il Vialle LPI ti scordi pure la manutenzione. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
artic411 Postato 10 Marzo 2017 Author Report Share Postato 10 Marzo 2017 Intanti grazie per la risposta.Ma i TSI non hanno problemi? O vado su modelli più vecchi? Niente TSI per ora, prendi una golf , tra le ultime aspirate o turbo ma non a iniezione diretta, o una skoda octavia sempre non TSI, lascia stare le fiat, e le alfa, sono troppo delicate, rimani su una tedesca, fanno 300-400 mila km a gpl ti stancherai di guidarla, e se monti il Vialle LPI ti scordi pure la manutenzione. ma sono io che non so cercare o i 1.4 sono tsi o sono gia gasati. sbaglio a cercare? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
thegabry Postato 10 Marzo 2017 Report Share Postato 10 Marzo 2017 Intanti grazie per la risposta.Ma i TSI non hanno problemi? O vado su modelli più vecchi? Niente TSI per ora, prendi una golf , tra le ultime aspirate o turbo ma non a iniezione diretta, o una skoda octavia sempre non TSI, lascia stare le fiat, e le alfa, sono troppo delicate, rimani su una tedesca, fanno 300-400 mila km a gpl ti stancherai di guidarla, e se monti il Vialle LPI ti scordi pure la manutenzione. ma sono io che non so cercare o i 1.4 sono tsi o sono gia gasati. sbaglio a cercare? Ciao i 1.4 sono tutti TSI e non li gasa nessuno( a parte me) e quindi o li prendi a metano dalla fabbrica, e chi li compra se li tiene, o trovi solo TSI a benzina in vendita e siccome consumano la gente non potendoli gasare li vende. Ecco perchè ti è stato consigliato di prendere una normale aspirato o un turbo che sono 1,6 1,8 etc, Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
thegabry Postato 10 Marzo 2017 Report Share Postato 10 Marzo 2017 Mah io ho cercato e di golf 5 1,6 plus etc ce ne sono un sacco in giro dai 5000 a 8000euro. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Black Sabbath Postato 10 Marzo 2017 Report Share Postato 10 Marzo 2017 anch'io tendo a consigliarti la golf 1.6 (o la leon sempre con lo stesso motore costa meno) con impianto ad iniezione gassosa, da trasformare Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
artic411 Postato 11 Marzo 2017 Author Report Share Postato 11 Marzo 2017 Qui dove abito io ce ne sono davvero poche. Valle d'Aosta.. quindi anche se la trovassi sui 150k andrebbe bene se ben tenuta? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
thegabry Postato 11 Marzo 2017 Report Share Postato 11 Marzo 2017 Se sono originali si ma con il tuo budget una golf 5 o golf 6 la trovi con meno km. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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