dvd70 0 Postato 24 Agosto 2015 Report Share Postato 24 Agosto 2015 boh,allora sono rimasto indietro con i prezzi ad alcuni anni fa che costavano di più,almeno certe marche. sicuramente però faccio fatica a capire gli 850 euro del serbatoio icom(la icom è costruttrice di serbatoi oltretutto) che di diverso avrà una semplice flangia con supporto pompa e al limite un pozzetto per gli sbattimenti,ma faccio ancora più fatica a capire il costo di sostituzione del serbatoio dopo i 10 anni(prox anno anche il mio scade) che leggevo anche qui in una discussione poco tempo fa dove un utente installatore diceva che per meno di 600 euro di media(non vorrei sbagliarea questo punto) è impossibile facendo tutto in modo regolare ora vorrei capire chi dice ka...te,perchè anche partendo dal presupposto che il resto dell'impianto costi niente o quasi,rimane la manodopera per montare il tutto,che è la maggior parte e il tempo per la messa a punto,oltre al collaudo: smontare un serbatoio e rimontarne un altro è una roba ridicola da perderci un'ora o poco più,quindi non capisco come possa costare il 70-80% del prezzo totale dell'impianto compreso di manodopera.... Quote Link to post Share on other sites
Pinkus 0 Postato 24 Agosto 2015 Report Share Postato 24 Agosto 2015 boh,allora sono rimasto indietro con i prezzi ad alcuni anni fa che costavano di più,almeno certe marche. sicuramente però faccio fatica a capire gli 850 euro del serbatoio icom(la icom è costruttrice di serbatoi oltretutto) che di diverso avrà una semplice flangia con supporto pompa e al limite un pozzetto per gli sbattimenti,ma faccio ancora più fatica a capire il costo di sostituzione del serbatoio dopo i 10 anni(prox anno anche il mio scade) che leggevo anche qui in una discussione poco tempo fa dove un utente installatore diceva che per meno di 600 euro di media(non vorrei sbagliarea questo punto) è impossibile facendo tutto in modo regolare ora vorrei capire chi dice ka...te,perchè anche partendo dal presupposto che il resto dell'impianto costi niente o quasi,rimane la manodopera per montare il tutto,che è la maggior parte e il tempo per la messa a punto,oltre al collaudo: smontare un serbatoio e rimontarne un altro è una roba ridicola da perderci un'ora o poco più,quindi non capisco come possa costare il 70-80% del prezzo totale dell'impianto compreso di manodopera.... Infatti è veramente incomprensibile, calcolando che per installare un impianto gpl normalmente ti tengono la vettura un paio di giorni (vabbè... non faranno solo quella, ma comunque un po' di ore le devono impiegare, tra staffare, cablare, regolare, ecc.) Il sebatoio è veramente una cagata, e comunque va installato anche con un impianto nuovo, boh?!? Quote Link to post Share on other sites
ciccio1987 0 Postato 24 Agosto 2015 Report Share Postato 24 Agosto 2015 Ugigi l'installatore è ----bellis di palo? Quote Link to post Share on other sites
ugigi 0 Postato 26 Agosto 2015 Author Report Share Postato 26 Agosto 2015 Ugigi l'installatore è ----bellis di palo? inizialmente si ma girando e contrattando, ne ho trovato anche uno a Bisceglie ad un prezzo simile; ed essendo di trani mi conviene Quote Link to post Share on other sites
lampadinaaccesa 0 Postato 16 Settembre 2015 Report Share Postato 16 Settembre 2015 buon giorno a tutti , chiedo aiuto per un problema di commutazione da bz a gpl su di una subaru legacy 2.5 bi-fuel con impianto icom jtg del 2006. grazie e saluti lampadinaaccesa Quote Link to post Share on other sites
pao81 100 Postato 16 Settembre 2015 Report Share Postato 16 Settembre 2015 buon giorno a tutti , chiedo aiuto per un problema di commutazione da bz a gpl su di una subaru legacy 2.5 bi-fuel con impianto icom jtg del 2006. grazie e saluti lampadinaaccesa Ti conviene aprire una nuova discussione e spiegare bene cosa ti succede, questa tratta di un altro argomento. Quote Link to post Share on other sites
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