Joe Bar Postato 25 Novembre 2005 Report Share Postato 25 Novembre 2005 Bdrt, ma il cavo che ti ha fornito non ha un interfaccia elettronica: E' per caso un obd maschio con dall'altra parte una normale presa seriale ? Se si puoi usarlo solo con l'examiner e non anche con i software gratuiti. Secondo te sono collegati diretamente i vari poli? Ho sempre letto di non fare questo per evitare "danni" al pc Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
klimo Postato 25 Novembre 2005 Report Share Postato 25 Novembre 2005 IO HO UN PALM QTEK 2020 POSSO ALLORA UTILIZARLO SE SI DATEMI UNA DRITTA ...CIAOOOOOO Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luczan Postato 25 Novembre 2005 Author Report Share Postato 25 Novembre 2005 IO HO UN PALM QTEK 2020 POSSO ALLORA UTILIZARLO SE SI DATEMI UNA DRITTA ...CIAOOOOOO Ha un sistema Windows mobile 2003 che penso superiore al Pocket Pc 2003. Con la giusta interfaccia ELM e connettori puoi usare OBDGauge per Pocket Pc ed eventualmente Digimoto per Pocket PC (a pagamento: http://www.obd-2.de/screendm.html ). Leggi quello che ho scritto nei post precedenti. Ciao. Luca. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lynx_deb Postato 25 Novembre 2005 Report Share Postato 25 Novembre 2005 ma certo che puoi usare il tuo adorato HTC Himalaya (alias QTEK2020) ti serve giusto il cavo Sync su Serial ed il programma linkato da luca Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bdrt Postato 27 Novembre 2005 Report Share Postato 27 Novembre 2005 allora rispondo alle varie domande. Per enzo 1 il tipo che mi ha venduto il cavo non e quello dell'examiner che dovrebbe arrivarmi a giorni ( ho fatto il bonifico e gli arrivvava in 3/4 gg poi spediva).Per luczan provero a fare un controllo con il tester . Nella presa obd c'e un piccolo circuito stampato ma non l'ho visto bene perche onde evitare danni l'ho guardato ai raggi x comunque non penso che il gruppo fiat usi la linea can almeno non sulle auto meno recenti2/3 anni di vita comunque il protocollo della mia macchina e iso 9141 ma spero di poter analizzare anche le altre centraline tipo abs,air bag eec. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Enzo1 Postato 27 Novembre 2005 Report Share Postato 27 Novembre 2005 Attenzione con l'airbag, che ad attivarsi non ci sta niente!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bdrt Postato 27 Novembre 2005 Report Share Postato 27 Novembre 2005 Attenzione con l'airbag, che ad attivarsi non ci sta niente!!! ciao enzo con examiner puoi vedere solo i codici di errore e non puoi azzerare il codice di guasto interno per il resto se si accende la spia bag vengono disattivati sempre quindi okkio spia accesa palloni non attivi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Enzo1 Postato 27 Novembre 2005 Report Share Postato 27 Novembre 2005 Si si. questo lo so. Grazie. Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bdrt Postato 4 Dicembre 2005 Report Share Postato 4 Dicembre 2005 boia faust l'examiner non funziona con il cavo che ho comprato mi richiede la linea can adesso provo i soft free e vediamo costo del cavo con linea can 160/200 euri Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stefanover Postato 5 Dicembre 2005 Report Share Postato 5 Dicembre 2005 boia faust l'examiner non funziona con il cavo che ho comprato mi richiede la linea can adesso provo i soft free e vediamo costo del cavo con linea can 160/200 euri Ho acquistato su ebay l'interfaccia OBD OBD2 ISO 9141 ELM323 KWP2000. (60 euro) Funziona benissimo con vari software free. Il migliore è obd2spy che per le interfacce ELM323 è freeware (a pagamento per myobdic). Si possono fare sia il monitoraggio dei sensori centralina, diagnosi codici errore, azzeramento codici errore. CMQ è strano che l'examiner chieda la linea CAN perchè la FIAT non ce l'ha. Per curiosità... quanto mega sono di software? Il mio connettore ha tutti i piedini... (anche se credo che usi solo quelli del protocollo 9141, cioè il 7 e 15). Forse il tuo connettore è basato sul chip MAX232.. e non viene supportato. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
umbi69 Postato 20 Dicembre 2005 Report Share Postato 20 Dicembre 2005 Vedi qua http://cgi.ebay.it/INTERFACCIA-RS232-ELM32...1QQcmdZViewItem Sono mesi che cerco questa info ma non riesco a trovare nulla, anzi quelle poche notizie trovate contrastano tra di loro. La ricerca però continua sai che protocollo utilizza la renault Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
spizzico Postato 20 Dicembre 2005 Report Share Postato 20 Dicembre 2005 Bei tempi quando nei motori c'era solo una bobina, uno spinterogeno con le puntine, un carburatore e basta... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
andre79ge Postato 20 Dicembre 2005 Report Share Postato 20 Dicembre 2005 Ho acquistato su ebay l'interfaccia OBD OBD2 ISO 9141 ELM323 KWP2000. (60 euro) Funziona benissimo con vari software free. Il migliore è obd2spy che per le interfacce ELM323 è freeware (a pagamento per myobdic). Si possono fare sia il monitoraggio dei sensori centralina, diagnosi codici errore, azzeramento codici errore. CMQ è strano che l'examiner chieda la linea CAN perchè la FIAT non ce l'ha. Per curiosità... quanto mega sono di software? Il mio connettore ha tutti i piedini... (anche se credo che usi solo quelli del protocollo 9141, cioè il 7 e 15). Forse il tuo connettore è basato sul chip MAX232.. e non viene supportato. Uhm... le FIAT hanno eccome la linea CAN! Anche una semplice Punto II (quindi dal '99 in poi) ha una serie di centraline che comunicano su linea K e CAN (in particolare Body computer, centralina ABS, centralina servosterzo elettrico, centralina iniezione si scambiano i dati su linea CAN). Quindi se ce l' ha la Punto, ce l' hanno anche le altre. Secondo me la linea CAN potrebbe anche non essere indispensabile all' Examiner. Però di sicuro il software attua una qualche protezione e fa qualche cross-check sulla linea CAN per verificare che i collegamenti siano corretti e per evitare "pirataggi" di hardware e software. E' un sistema come un altro per tutelarsi dalle violazioni del sistema. In ogni caso l' idea di far funzionare l' examiner sul PC di casa mi alletta abbastanza... io ho chiesto ad un amico con Fastweb se me lo poteva scaricare (su Emule con i server non Fastweb ne avrò scaricato almeno 20 file diversi, tutti corrotti e non funzionanti, fake, porno ecc. Lui invece ha beccato il file da 480 mega che dovrebbe essere quello buono). Nel caso non funzionasse... mi par di aver capito che qualcuno è riuscito a trovare il softw... potremmo quasi quasi scambiarcelo, ovviamente non gratis. Intanto cerco di recuperare qualche info su Examiner. In ogni caso, con software generici, la linea CAN non serve. Si può comunicare con la centralina motore solo con l' ELM323 su linea K, con le schedine adattatrici che vendono su ebay o su scantool.net che non è un brutto risultato! Ciao ed a presto! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
andre79ge Postato 20 Dicembre 2005 Report Share Postato 20 Dicembre 2005 Comunque... Se il software Examiner richiede anche la linea CAN, a questo punto dovrebbe bastare l' interfaccia con ELM327 che gestisce sia la linea K sia la linea CAN. Se riesco a trovare un examiner che funziona quasi quasi ci faccio un pensierino! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bdrt Postato 20 Dicembre 2005 Report Share Postato 20 Dicembre 2005 sicuramente il mio cavo non va perche e un fottuto max232 ma forse non gira perche ho perso il soft che mi aveva dato ed un altro utente del forum mi ha detto che con quello gira bene , adesso ne ho visto uno su e bay con linea can 170euro per ora non posso spendere tanto poi vedro Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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