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Dacia sandero stepway 0.9 TCe GPL


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ma io spero di trovare un ruotino 125/80/r17 che ha le stesse identiche misure di diametro e circonferenza delle mie gomme/ruote normali 205/55/r16 che monta la steppy, 

In bocca al lupo :)

 

Grazie, ci sono novita' con una gomma 125/90/r15 montata su un cerchio (ruotino) della clio come il tuo si raggiunge la circonferenza quasi uguale alla ruota originale 205/55/r16 eliminando il prb di mettere obbligatoriamente il ruotino (zoppo) alla ruota posteriore.

PS) mi comunichi la misura del cerchio della clio che hai tu?? E' forse 4.00J x 15??

Grazie

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@ sony, unica scritta nel cerchio

Grazie, si vede che la misura del cerchio e dentro la calotta...passero' dalla ricambi renault per vedere se ne hanno uno smontato (senza gomma) per verificare se e' 4.00J x 15

PS) 4.00J dovrebbe corrispondere a 12,5 cm (+ o -) la larghezza del battistrada del pneumatico

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@ sony, unica scritta nel cerchio

Grazie, si vede che la misura del cerchio e dentro la calotta...passero' dalla ricambi renault per vedere se ne hanno uno smontato (senza gomma) per verificare se e' 4.00J x 15

PS) 4.00J dovrebbe corrispondere a 12,5 cm (+ o -) la larghezza del battistrada del pneumatico

 

Quindi se il mio fosse della misura che dici, sarebbe sufficiente cambiare il pneumatico per raggiungere il solito diametro di quello che monto attaualmente su cerchio da 16?

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@ sony, unica scritta nel cerchio

Grazie, si vede che la misura del cerchio e dentro la calotta...passero' dalla ricambi renault per vedere se ne hanno uno smontato (senza gomma) per verificare se e' 4.00J x 15

PS) 4.00J dovrebbe corrispondere a 12,5 cm (+ o -) la larghezza del battistrada del pneumatico

 

Quindi se il mio fosse della misura che dici, sarebbe sufficiente cambiare il pneumatico per raggiungere il solito diametro di quello che monto attaualmente su cerchio da 16?

 

Si cosi' mi hanno assicurato, Cerchio ruotino 4.00J x 15 + gomma 125/90/r15 = circonferenza quasi uguale a 205/55/16

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Si cosi' mi hanno assicurato, Cerchio ruotino 4.00J x 15 + gomma 125/90/r15 = circonferenza quasi uguale a 205/55/16

 

 

 

 ma hai visto x caso i costi oltre quelli di montaggio? secondo me ci compri un ruotino completo e di misura idonea :)

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Si cosi' mi hanno assicurato, Cerchio ruotino 4.00J x 15 + gomma 125/90/r15 = circonferenza quasi uguale a 205/55/16

 

 

 

 ma hai visto x caso i costi oltre quelli di montaggio? secondo me ci compri un ruotino completo e di misura idonea :)

 

La gomma 125/90/15 l'ho vista nuova su internet....adesso il prb e' trovare il cerchio 4J x 15

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@ sony, unica scritta nel cerchio

Grazie, si vede che la misura del cerchio e dentro la calotta...passero' dalla ricambi renault per vedere se ne hanno uno smontato (senza gomma) per verificare se e' 4.00J x 15

PS) 4.00J dovrebbe corrispondere a 12,5 cm (+ o -) la larghezza del battistrada del pneumatico

 

Quindi se il mio fosse della misura che dici, sarebbe sufficiente cambiare il pneumatico per raggiungere il solito diametro di quello che monto attaualmente su cerchio da 16?

 

firefox90 : sicuro che il tuo ruotino e' della CLIO?? Perche' sono stato alla renault e mi hanno detto che la CLIO e la renault in genere nn fanno i ruotini di quella dimensione e le ruote di scorta sono unicamente con dimensioni normali e il cerchio di ferro e' 6.00J x 15 con gomma battistrada da 185/
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...si buca di rado e quando mi è successo la gomma era comunque talmente rovinata che il kit di gonfiaggio risultava inadatto all'uopo...avendo stipulato però RCA e assistenza stradale son venuti tosto in soccorso!

Ciao, siccome ho anch'io tale copertura - gratis nella polizza RCA - a fortunatamente non l'ho mai utilizzata, mi dici in pratica come funziona e quanto efficienti sono?

 

Esempio: fori in autostrada, viene il servizio di assistenza e che fa? Ti trasporta alla prima officina dove riparano il pneumatico o, ammesso sia possibile, lo riparano sul posto?

 

esatto,mi è capitato in autostrada, ho telefonato al numero indicato nella polizza dell'assistenza, sono arrivati e mi han portato al primo gommista.

Lì hanno effettuato la riparazione che ho ovviamente pagato e son ripartito senza dover nulla per il traino.

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Queste cilindrate MINI col turbo da 100 cv/lt e più non mi convincono neanche un pò !!!!!

Non ci vedo alcun problema.

Se ci pensi siamo passati in 10anni da diesel aspirati che per fare 70cv volevano 2500cc a turbo 1.3 16v per quella potenza.

 

E i diesel ad alta potenza specifica sono notoriamente più stressati degli otto...

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difatti i motori diesel ultima generazione non fanno 400.000 km tutti dun fiato, ma anzi richiedono grosse spese di manutenzione .... turbine, iniettori, ecc

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ciao, non credo che il problema sia però l'elevata potenza specifica quanto l'opposto, farli girare in città con egr, dpf etc...se li usassi sempre in autobahn non credo ci sarebbero molti problemi

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Mah, conosco persone che avrebbero qualcosina da ridire in merito.

Ho visto una Golf 1.6TDI usata praticamente solo in autostrada (85+85 km/giorno), quasi mai usata per la spesa, un muletto puro da casa-lavoro-casa, con dpf bloccato ed egr+cooler cotti e da sostituire.

85'000km...

E altri casi.

 

Povero Rudolph.

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@ sony, no non sono sicuro della Clio...sicuramente Renault....l'inserzione su ebay ovviamente non c'è più

Hai provato a montare il ruotino anche davanti?? nn e' che tocca le pinze dei freni??

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