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Dacia sandero stepway 0.9 TCe GPL


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allora conviene prendere la versione a benzina presente dal concessionario e a 700€ farsi montare l'impianto gpl subito.

 

Ma a parte il discorso garanzia, in quale regione e quale brand offre impianti a quel prezzo con recipiente toroidale?

 

Inoltre quanto costa in meno la medesima versione con medesimo equipaggiamento a benzina rispetto a quella bifuel?

 

 

Infatti dalla mie parti meno di 1000 euro (per roba semplice, tipo il fire) non metti niente, poi è sempre da vedere se il motore è esattamente lo stesso o hanno preso provvedimenti per l'utilizzo con il gas (questo non lo so, non è facile capire cosa cambia, se cambia, a livello motoristico nelle versione a gas della casa). 

 

Se però è vero che fanno montare l'impianto gpl da terzi (Landi, BRC, ecc.), garanzia a parte (da non trascurare comunque), significa che non è un modello realmente oem (così come non lo erano i primi modelli Fiat con l'impianto "della casa"), cioè non ha un fascicolo d'omologazione come bifuel, quindi l'omologazione della vettura rimane la medesima della versione a benzina, dunque mi viene da sospettare che di fatto sia la stessa auto, impianto gpl a parte.

 

Se non ci sono vantaggi dal punto di visto motoristico (valvole e sedi rinforzate), e l'impianto di fatto è paragonabile ad un aftermarket, allora va a gusti: se si preferisce avere una completa indipendenza dalla rete ufficiale per quanto riguarda la parte gas, a scapito di potenziali rogne per la garanzia (chiaramente sul motore, la garanzia sul resto rimane), oppure no. Dal punto di vista economico secondo me alla fine le differenze non sono molto rilevanti

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  • 2 weeks later...

L'ha ordinata mio babbo un paio di settimane fa:pagata 12350 con anche telecamera posteriore e vernice opt (bianca).

 

Vi faro' sapere quando arrivera': consegna prevista fine aprile/inizio maggio.

Che versione ha preso??

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Sono orientato all'acquisto della sandero stepway 0.9 TCe GPL

motore turbo da 90 CV, cilindrata 898 cc iniezione diretta di benzina

Sapete se e' anche iniezione diretta di GPL??

L'impianto montato direttamente in fabbrica e' della Landi

Purtroppo non ho altre notizie...e per averla ci vanno 4 mesi dall'ordine

Grazie

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La procedura è semplicemente quella di chiedere che sulla vettura venga installato un sebatoio da 15 litri , la vw lo prevede, l'audi lo prevede la mercedes lo prevede e siccome è una norma europea dal 2001 dovrebbe essere prevista da tutte le case, e non ci sono costi aggiuntivi e se come ho detto uno intelligentemente non vuol fare installare l'impianto gpl dalla casa, può comunque richiedere un serbatoio da 15 litri e poi fare installare un'impianto gpl aftermarket, lo sconto del 75% del bollo vale in tutte le regioni, anzi ci sono regioni che per le auto monofuel GPL/CNG prevedono l'esenzione totale del bollo per sempre  ( vedi LOMBARDIA) poi nelle regioni dove c'è l'esenzione quinquennale dopo i cinque anni rientri in quella NAZIONALE del 75% in meno, se uno compra un TFSI, a metano può richiedere che l'auto monti un serbatoio da 15 litri tanto in effetti non lo usera quasi mai, che verra immatricolata MONOFUEL, sono molto stupito che un forum dove si dovrebbe discutere dei vantaggi sia economici che tecnici degli impianti a GPL/CNG sia usato quasi prevalentemente per chiedere i codici di sblocco delle AUTORADIO, invece di dare informazioni che ci uniscano per renderci più informati e conoscere i nostri diritti e i modi per sopravvivere in questo mondo di ###### si cazzeggia su baggianate più da CAPISCIONI che di gente veramente informata, questa Italia che dal SACRO ROMANO IMPERO è passata a L'IMPERO DEI PIRLA.... ma AVANTI così continuiamo a farcelo mettere nel culo tanto ormai ci abbiamo fatto l'abitudine....

interessantissimo, scusa la mia ignoranza ma dove posso verificare o chiedere se la mia auto puo' essere trasformata in monofuel?

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Ricapitolando:

 

- la richiesta del serbatoio da 15 litri ed immatricolazione monofuel può essere fatta indipendentemente dal fatto che quell'auto (nuova) monti un impianto gpl della casa oppure che lo monti poi l'acquirente dopo?

 

- una volta immatricolata così, anche montando l'impianto gpl aftermarket si godrà dell'esenzione del 75% del bollo o, in talune regioni, esenzione totale?

 

E' corretto quanto sopra?

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Che versione ha preso??

 

La Stepway 0.9T gpl S&S: ha aggiunto colore bianco, retrocamera con sensori e cartografia europa centro-ovest.

 

Prezzo 13050 (+ IPT e immatricolazione), ma mi ha detto che il prezzo finale è stato 12450 tutto compreso.

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Si ma non mi sono ancora accertato se si può richiedere l'auto con il solo serbatoio della benzina ridotto , ho ragionato per logica , comunque mi informo e poi sarò più preciso.Per quanto riguarda l'auto con il gpl/cng montato dalla casa MONOFUEL sono sicuro,la stessa cosa vale per il discorso bollo sono sicuro.Fino al 28 ottobre 2015 io convertivo le auto, specialmente di grossa cilindrata a MOIOFUEL semplicemente togliendo il serbatoio della benzina,omologandole come tali io stesso ho due auto monofuel 1.8 t 110 kw e pago 73 euro di bollo all'anno.

Attualmente sono in contatto con il ministero dei trasporti per cercare di ripristinare il discorso trasformazione MONOFUEL rimuovendo solo il serbatoio benzina , staremo a vedere.

Comunque ribadisco mi informo se si può richiedere l'auto solo con il serbatoio da 15 litri poi postero le risposte.

Ok...attendiamo info e forse sarebbe utile aprire discussione ad hoc

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