firefox90 Postato 10 Ottobre 2018 Report Share Postato 10 Ottobre 2018 consumato un intero pieno di gas con tasto Eco inserito e percorso misto, pochissimo urbano e tutto extraurbano ed autostrada sono stato attento con il pedale del gas anche se rispetto alla guida abituale, ovvero con la turbina che poco sopra i 2000 giri si fa sentire, con Eco è veramente un patire ma la cosa che mi ha fatto propendere per NON utilizzarlo mai più è che i consumi sono solo leggermente migliori rispetto all'utilizzo normale 14,5 a litro rispetto a 13 -13,5 abituali Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 10 Ottobre 2018 Report Share Postato 10 Ottobre 2018 consumato un intero pieno di gas con tasto Eco inserito e percorso misto, pochissimo urbano e tutto extraurbano ed autostrada sono stato attento con il pedale del gas anche se rispetto alla guida abituale, ovvero con la turbina che poco sopra i 2000 giri si fa sentire, con Eco è veramente un patire ma la cosa che mi ha fatto propendere per NON utilizzarlo mai più è che i consumi sono solo leggermente migliori rispetto all'utilizzo normale 14,5 a litro rispetto a 13 -13,5 abituali Però c'è stato un bel decremento nei consumi, no? Non pensi di utilizzare ancora la funzione ECO ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alexturbo Postato 10 Ottobre 2018 Report Share Postato 10 Ottobre 2018 Beh i km a litro effettivo non è proprio da buttare, di sti tempi poi. Curiosità, che andatura tenevi in autostrada? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
firefox90 Postato 10 Ottobre 2018 Report Share Postato 10 Ottobre 2018 in autostrada 110ad 1 km a litro, contro il fatto di avere un motore per nulla brillante sinceramente ci rinuncio Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moscerino Postato 10 Ottobre 2018 Report Share Postato 10 Ottobre 2018 in autostrada 110 ad 1 km a litro, contro il fatto di avere un motore per nulla brillante sinceramente ci rinuncio Cambia così tanto il comportamento del motore? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
firefox90 Postato 11 Ottobre 2018 Report Share Postato 11 Ottobre 2018 a mio avviso sinon ha coppia a 2000 giril'intervento della turbina è pressochè impercettibile ed accelerando a fine corsa per avere spunto non mi garba propriopreferisco utilizzare le performance del motore così come sono visto la modesta differenza di risparmio carburanteforse sarebbe da testare utilizzo a benzina senza eco e con eco per vedere il risparmio in consumi ma a me non interessa Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sony Postato 27 Ottobre 2018 Author Report Share Postato 27 Ottobre 2018 Allora ci sono novita'. In famiglia e' arrivata anche una DACIA LOGAN LAUREATE stesso motore turbo e stessa alimentazione benzina /GPL della DACIA SANDERO STEPWAY (900cc, 90cv) posso fare un raffronto. Le auto sono ambedue euro 6 La logan ha + o - le misure d'ingombro della FIAT typo familiare anche il volume di carico e' + o - uguale Le prestazioni rispetto alla sandero stepway sono differenti anche il motore anche se uguale ha prestazioni differenti, le marce nn sono corte ed e' + progressivo e piacevole, lo scatto e' buono anche per via delle gomme 185 contro le gommone che ha la stepway 205 La velocita' e le prestazioni visto che la casa nn le dichiara lo dico io: 193 km/h con auto bella carica a GPL IL consumo: con 29 litri di GPL (19 euro) l'auto fa' andando normale (citta' e statale 430 km) La sandero stepway non ha ovviamente queste prestazioni, vuoi per il frontale + alto di parecchio, vuoi per i gommoni da 205 penalizzano la velocita' e i consumi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Not Postato 27 Ottobre 2018 Report Share Postato 27 Ottobre 2018 La velocita' e le prestazioni visto che la casa nn le dichiara lo dico io: 193 km/h con auto bella carica a GPL Al Volante dichiara 175 km/h, che per quel motore e tipo di auto è più realistico. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
firefox90 Postato 28 Ottobre 2018 Report Share Postato 28 Ottobre 2018 @ sonyNON credo che circa 2 cm di battistrada in più facciano la differenzala mia Sandero fa quasi sempre, e senza particolari attenzioni 430 km con un pieno sul fatto che i rapporti siano più corti, mantenendone sempre cinque totali, non discuto ma ho qualche perplessità che poi riesci a fare i 193 km/ora (veri) con auto carica in pianura ovviamente, ho più di una perplessità... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
shigeru Postato 28 Ottobre 2018 Report Share Postato 28 Ottobre 2018 Avrà centralina e pressione turbo truccati, deve avere 120 cv, per quello consuma anche. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sony Postato 29 Ottobre 2018 Author Report Share Postato 29 Ottobre 2018 Avrà centralina e pressione turbo truccati, deve avere 120 cv, per quello consuma anche. No la Logan nn ha centralina e turbo truccati e' tutta perfettamente nuova e originale, velocita'di 193 Km/h a GPL indicata anche dal navigatore e dal tom/tom (abbiamo inserito i 2 navigatori per sincerarci della effettiva velocita' visto la gradevole sorpresa delle prestazioni) E il consumo e' di 430 Km con 30 litri di GPL con andatura normale. Poi se le prestazioni velocistiche sono migliori di quelle dichierate non e' una novita', in famiglia abbiamo anche una opel agila a benzina 999cc 3 cilindri 60cv velocita' dichierata 145 km/h velocita' effettiva 160 Km/h...... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Piertomas Postato 1 Novembre 2018 Report Share Postato 1 Novembre 2018 Ioo se fossi in te ci penserei bene. Io ho una Stepway gpl un mare di problemi, stonportando in causa Autoequipe e Renault Italia Sono orientato all'acquisto della sandero stepway 0.9 TCe GPL motore turbo da 90 CV, cilindrata 898 cc iniezione diretta di benzina Sapete se e' anche iniezione diretta di GPL?? L'impianto montato direttamente in fabbrica e' della Landi Purtroppo non ho altre notizie...e per averla ci vanno 4 mesi dall'ordine Grazie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Piertomas Postato 1 Novembre 2018 Report Share Postato 1 Novembre 2018 io ho ina sandero Stepway gpl, mai più, la Mattina si Mette in moto a die cilindri e dopo un po, quando si scalda va a tre cilindri. Acquistata a novembre 2017 a luglio 2018 Iniziati i problemi portata in officina di Via Laurentina AUTOEQUIPE NULLA a settembre la tengono circa 15/20 gg quando la riprendo Il responsabile dell’officina mi dice Renault Italia ha detto che conoscono Il problema ma non sanno cosa fare. Quindi? La puo prendere così Il miomlegale scrive a Renault Italia dopo qualche giorno la Chiama il loro avvocato e dice, questo problema si sta verificando Si molte Stepway gpl ma non abbiamo la soluzione. Dopo circa un mese scrivono Una email al mio legale dicendo che per noi l’autovettura anche se va a due cilindri non ha problemi di sicurezza Se vuole però le diamo una diesel ma Ci deve dare indietro la sua e 3750 euro. Secondo Voi sono normali Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sony Postato 28 Febbraio 2019 Author Report Share Postato 28 Febbraio 2019 @ sony NON credo che circa 2 cm di battistrada in più facciano la differenza la mia Sandero fa quasi sempre, e senza particolari attenzioni 430 km con un pieno sul fatto che i rapporti siano più corti, mantenendone sempre cinque totali, non discuto ma ho qualche perplessità che poi riesci a fare i 193 km/ora (veri) con auto carica in pianura ovviamente, ho più di una perplessità... Ci sono ulteriori novita', le prestazioni della Logan sono ultimamente migliorate: 200 Km/h a GPL e consumi un pelo migliori Anche la steppy spinge un po' di + e i consumi sono scesi leggermente ma usandola eslusivamente sono + che soddisfatto Saluti stepposi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dado_1984 Postato 28 Febbraio 2019 Report Share Postato 28 Febbraio 2019 ciao abbi pazienza ma non ci credo che fai i 200 con una logan sw da 90 cv, potrebbe arrivare ai 180 con vento a favore.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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