davio 0 Postato 17 Novembre 2005 Author Report Share Postato 17 Novembre 2005 google-bis : Il prezzo di vendita passò dai 850$ del 1913 ai 290 del 1924. OK! Ok...x le prossime dobbiamo scervellarci x evitare di fare domande risolvibili in un attimo con goooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooogle!!! Proviamoci almeno... prego Paradise tocca a te! Quote Link to post Share on other sites
Boxer_Bart 0 Postato 17 Novembre 2005 Report Share Postato 17 Novembre 2005 Se mi permettete, provo con un'altra domanda. Parliamo del signor BEN PON. Fu una figura molto importante per una importantissima Casa Automobilistica. Quale? Perchè? Quote Link to post Share on other sites
davio 0 Postato 17 Novembre 2005 Author Report Share Postato 17 Novembre 2005 Direi che ad avere le idee poco chiare è il sito "museodell'auto.it", che da, in due pagine diverse, i due prezzi (960 ed 850) citati qui sopra... buahahahah ridicoli!!! Quote Link to post Share on other sites
davio 0 Postato 17 Novembre 2005 Author Report Share Postato 17 Novembre 2005 Se mi permettete, provo con un'altra domanda. Parliamo del signor BEN PON. Fu una figura molto importante per una importantissima Casa Automobilistica. Quale? Perchè? Non ne ho proprio idea cacchio--- Quote Link to post Share on other sites
^Paradise_LosT^75 0 Postato 17 Novembre 2005 Report Share Postato 17 Novembre 2005 Bart ha vìolato la regola del gioco..facile o difficile che fosse la domanda, tocca a me ... gné gné gné.... cmq. é più facile di quella del davio...Questo tizio fu il "babbo" del mitico Transporter VW... Dopo una visita allo stabilimento VW fece uno schizzo di un veicolo furgonato con meccanica VW, appunto. Egli era inoltre l'importatore olandese VW se non erro.. Quote Link to post Share on other sites
Boxer_Bart 0 Postato 17 Novembre 2005 Report Share Postato 17 Novembre 2005 Questo tizio fu il "babbo" del mitico Transporter VW... Dopo una visita allo stabilimento VW fece uno schizzo di un veicolo furgonato con meccanica VW, appunto. Egli era inoltre l'importatore olandese VW se non erro.. Giusto per il transporter, giusto per il fatto che fosse l'importatore Olandese (Ben Pon era infatti olandese), ma manca un fatto quantomeno importante... Quote Link to post Share on other sites
davio 0 Postato 17 Novembre 2005 Author Report Share Postato 17 Novembre 2005 Questo tizio fu il "babbo" del mitico Transporter VW... Dopo una visita allo stabilimento VW fece uno schizzo di un veicolo furgonato con meccanica VW, appunto. Egli era inoltre l'importatore olandese VW se non erro.. Giusto per il transporter, giusto per il fatto che fosse l'importatore Olandese (Ben Pon era infatti olandese), ma manca un fatto quantomeno importante... E' lo stesso Ben Pon che ha corso in f1 un solo gp, quello d'Olanda, la sua Madrepatria? Quote Link to post Share on other sites
Boxer_Bart 0 Postato 17 Novembre 2005 Report Share Postato 17 Novembre 2005 E' lo stesso Ben Pon che ha corso in f1 un solo gp, quello d'Olanda, la sua Madrepatria? Onestamente non so... Ma non è pertinente direi.... Quote Link to post Share on other sites
davio 0 Postato 17 Novembre 2005 Author Report Share Postato 17 Novembre 2005 E' lo stesso Ben Pon che ha corso in f1 un solo gp, quello d'Olanda, la sua Madrepatria? Onestamente non so... Ma non è pertinente direi.... Ma la notizia in più riguarda il transporter o Ben Pon? Quote Link to post Share on other sites
Boxer_Bart 0 Postato 17 Novembre 2005 Report Share Postato 17 Novembre 2005 Ma la notizia in più riguarda il transporter o Ben Pon? Ripetoal domanda: Parliamo del signor BEN PON. Fu una figura molto importante per una importantissima Casa Automobilistica. Quale? Perchè? Ben Pon fu importante per la VOLKSWAGEN. Lo fu perchè ideò il TRANSPORTER (dire che lo progettò è come dire che Hitler progettò il Käfer...) e perchè.... Quote Link to post Share on other sites
davio 0 Postato 17 Novembre 2005 Author Report Share Postato 17 Novembre 2005 Ammetto di aver usato l'aiuto ma spero che sia giusto... Ben Pon ha anche esportato il maggiolino negli Stati Uniti...portando 2 esemplari con sè e, una dei 2, l'ha dovuto rivendere x pagarsi il biglietto x tornare in Olanda! Quote Link to post Share on other sites
^Paradise_LosT^75 0 Postato 17 Novembre 2005 Report Share Postato 17 Novembre 2005 Aprì, di fatto, la strada al successo del Kafer in USA.... Quote Link to post Share on other sites
Boxer_Bart 0 Postato 17 Novembre 2005 Report Share Postato 17 Novembre 2005 Ammetto di aver usato l'aiuto ma spero che sia giusto... Ben Pon ha anche esportato il maggiolino negli Stati Uniti...portando 2 esemplari con sè e, una dei 2, l'ha dovuto rivendere x pagarsi il biglietto x tornare in Olanda! Bravo. Ha avuto l'idea di esportare il käfer negli U.S.A., mercato, dove, oggettivamente, le probabilità di successo, all'epoca, erano pressocchè nulle... A voi la domanda. Quote Link to post Share on other sites
davio 0 Postato 17 Novembre 2005 Author Report Share Postato 17 Novembre 2005 Aprì, di fatto, la strada al successo del Kafer in USA.... E' giusta Bart?? In ogni caso Paradise tocca a te...sia perchè hai saltato il turno di prima, sia perchè la maggior parte delle cose su Ben Pon le hai dette tu! Quote Link to post Share on other sites
davio 0 Postato 17 Novembre 2005 Author Report Share Postato 17 Novembre 2005 Beh visto che Paradise si è Lost... ...faccio io la domanda! Rimanendo in argomento vw e, più precisamente, parlando del mitico maggiolino...sapete dirmi per qual motivo nel film "Un maggiolino tutto matto" e negli episodi successivi Herbie ha il numero 53?? Quote Link to post Share on other sites
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