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Galleria fotografica impianti GPL


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Qualche foto dell'Omegas Landi montato sulla mia Ibiza 1.4 85cv Dual...

 

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E' un 16v. Io ho fatto un omegas landi nel golf 4 1400 16v e faccio i 13 scarsi. Quanto riesci a fare con il tuo impianto?

Ciao e grazie

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  • 1 month later...

Salve a tutti!!! :lol:

Posto finalmente le immagini del mio impianto Icom Jtg montato sulla mia Hyundai Coupe all'inizio di febbraio di questa'anno!!!

 

Da notare che l'impianto nel vano motore è quasi invisibile!!!! :(

 

 

Ecco gli iniettori!!! :ph34r:

 

 

 

3.Regolatore di pressione e unità di scambio.

 

4.Particolare della unità di scambio e regolatore di pressione.

 

 

 

5.Serbatoio da 50 litri lordi!

 

6.Ciambellone!!! :ph34r:

 

7.Bocchettone Gpl (purtroppo non si poteva fare nascosto vicino a quello della benza)!!!

 

9.Indicatore serbatoio

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  • 3 weeks later...
  • 3 weeks later...

ciao a tutti....sono nuovo di questo forum....e non sono molto pratico....

ho 21 anni di torino e ho comprato da poco una alfa 147 prima serie 1.6 120Cv.....

sono felicissimo per la macchina...è l'auto ke volevo da tempo......

non guadagno tantissimo e pertanto per risparmiare un pò di soldini, avrei l'intenzione

di installare un impianto GPL (IL METANO ME LO HANNO SCONSIGLIATO PERKè VI SONO POCHI DISTRIBUTORI)......soltanto che non essendo un esperto in materia, vi chiederei se potreste

gentilmente indicarmi gli impianti che potrei montare....ovviamente cercherei un impianto che eviti il più possibile di danneggiare il motore (sempre se è vero che il GAS lo danneggi)....potreste darmi una mano?

...vi lascio anke il mio indirizzo e-mail.... 85Maximus85@Libero.it ....non sono molto pratico di pc...potete anke scrivermi via e-mail....sto cercando di imparare....ancora grazie per l'aiuto, ma so di certo ke

un grazie non sarà mai abbastanza per ringraziarvi della collaborazione....

 

Buona giornata

 

Massimo

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Dopo 2 anni ho fatto apportare alcune modifiche al mio impianto.

 

Ho installato il nuovo filtro GPL:

 

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Il FlashLube:

 

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E ho fatto spostare la presa di carico nello sportellino Benzina.

 

Valutazioni e magari ulteriori consigli.

 

Grazie.

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  • 1 month later...

bdrt son curioso di vedere le tue foto!

 

ho un landirenzo omegas che avevo installato all'alfa gtv 2000 v6 turbo e dopo la sua distruzione l'ho piazzato su un'alfa 156 2.5 24v!

 

nn mi soddisfa la posizione degli iniettori med, stanno proprio sul coperchio dell'olio, ma effettivamente per avere tubi corti non credo ci siano altre soluzioni :rolleyes:

 

allego una foto dell'ex gtv, nella mia attuale 156 sono montati allo stesso modo!!

 

se avete consigli.... :\

 

 

ps: per bdrt, senti molta differenza tra il 3000 ed il 2500 come prestazioni generali?

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bdrt son curioso di vedere le tue foto!

 

ho un landirenzo omegas che avevo installato all'alfa gtv 2000 v6 turbo e dopo la sua distruzione l'ho piazzato su un'alfa 156 2.5 24v!

 

nn mi soddisfa la posizione degli iniettori med, stanno proprio sul coperchio dell'olio, ma effettivamente per avere tubi corti non credo ci siano altre soluzioni :rolleyes:

 

allego una foto dell'ex gtv, nella mia attuale 156 sono montati allo stesso modo!!

 

se avete consigli.... :\

 

 

ps: per bdrt, senti molta differenza tra il 3000 ed il 2500 come prestazioni generali?

 

SENZA offesa...... mai visto un lavoro fatto cosi' male... alla faccia dei tubi corti! per me' i tubi corti sono minori di 10 cm, nella media da 10 a 20, ma a quanto vedo tu fai parte della categoria dei superdotati ! :blink:

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Ci stavo pensando..xò nn mi ci entrano tra i collettori ed il coperchio dell'olio, o quantomeno dovrei farli sporgere troppo e mi toccherebbero al cofano :(

 

Potrei creare il supporto che si vada a collegare ai bulloni dei collettori, ma dovrei metterli cmq in orizontale, accorcerei sicuramente i tubi di qualche CM, ma sarebbero cmq invasivi allo stesso modo.

 

Per nasconderli dovrei allungare di parecchio i tubicini piccoli, mettendo gli iniettori vicino al polmone, cioè tra radiatore e coperchio dell'olio.....

 

La loro lunghezza è molto importante?

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Ci stavo pensando..xò nn mi ci entrano tra i collettori ed il coperchio dell'olio, o quantomeno dovrei farli sporgere troppo e mi toccherebbero al cofano :(

 

Potrei creare il supporto che si vada a collegare ai bulloni dei collettori, ma dovrei metterli cmq in orizontale, accorcerei sicuramente i tubi di qualche CM, ma sarebbero cmq invasivi allo stesso modo.

 

Per nasconderli dovrei allungare di parecchio i tubicini piccoli, mettendo gli iniettori vicino al polmone, cioè tra radiatore e coperchio dell'olio.....

 

La loro lunghezza è molto importante?

certo che e' importante.... devono essere corti e di lunghezza uguale.

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