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Omologazioni cerchi maggiorati e kit estetici


SENSA CUGNISIUN

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Salve a tutti ragazzi vorrei far due chiacchere o meglio aiutare chiunque volesse omologare sulla propria vettura dei cerchioni maggiorati,magari anche bocciati in precedenza dalla casa madre,come x la golf tdi100 cavalli serie4° di un mio amico,la casa madre nn voleva darle i 17 con nn riucordo quali gommozze potrebbe essere 20545 17 ma nn ne sono siciro!

Fatti omlogare regolarmente in motorizzazione con tanto d ing che hà supervisionato il tutto :(

 

Quindi x chi fosse interessato hò un caro amico che possiede una officina e da questapossibilità,naturalmente nn ci sono vincoli d acquiestare cerchi o gomme da lui,lo fà solo x dar la possibilità a tutti :D

 

X i kit estetici ragazzi appassionati d tuning la poacchia è arrivata::

Omologazioni d kit estetici a 700 euro! naturalmente esistono delle tabelle con misure massime da nn superare,ma sono state omologate diverse vetture sportive che prima avevano avuto problemi con le F.D.O x ritiro del libretto :D

 

P.S La storia che gli alettoni nn debbano uscire dalla sagoma degli specchietti che si sente ingiro è una bufala,la sagoma è sempre quella del paraurti...

 

Se avete bisogno ragazzi fatemelo sapere.

PP.S Il tutto è legale e documentato pronto x qualsiasi domanda e richiesta,con tanto d omologazioni effettuateecc..Avete solamente da fare delle domande e vi verrà risposto ciao.

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Per le gomme (che sono 225/45 ZR17) basta, comunque, inviare una cedola di richiesta a Yokohama Italia e si occupano loro di tutto...

 

 

Non so se sia quella la misura so semplicemente che in W le è stato negato il null'aosta quindi si è recato da questo ragazzo che le ha fatto passare il tutto senza problemi :D

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Per le gomme (che sono 225/45 ZR17) basta, comunque, inviare una cedola di richiesta a Yokohama Italia e si occupano loro di tutto...

 

 

Non so se sia quella la misura so semplicemente che in W le è stato negato il null'aosta quindi si è recato da questo ragazzo che le ha fatto passare il tutto senza problemi :D

 

a parte k nullaosta si scrive tutto attaccato...non null'Aosta...poveri valdostani, che c'entrano?... :unsure: ;)

 

cmq, secondo me, è chiaro che la casa produttrice raramente conceda permessi di elaborazioni anke solo stilistiche...anke x il fatto k, essendo le leggi in materia molto vaghe, così facendo si lava le mani da ogni situazione scomoda in cui potrebbe andare a trovarsi x aver permesso ad un tamarro di mettere dei cerchi maggiorati...

 

da k mondo è mondo, le elaborazioni si fanno al di fuori dei circuiti "ufficiali" di assistenza e vendita...proprio nelle officine private (come quella del tuo amico) che magari si specializzano in quel settore, creandosi un giro di clienti "affezionati" con il passaparola (proprio come stai facendo tu ;) )

 

cmq io rimango della mia opinione...non abbiamo le strade adatte, non siamo in condizione di poter fare tuning con la T maiuscola...non mi piace l'idea di spendere soldi x fare assetto, scarico, paraurti davanti e dietro x poi finire dal carrozziere ogni settimana...opinione personale ;)

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m-power, vedendo cosa gira ogni tanto per strada non ci metterei sempre la mano sul fuoco che certe affermazioni siano battute e basta :angry:

 

Si lo so...e sono d'accordissimo... :(

 

ma penso che nel caso di Ronnie fosse Puro sarcasmo ;)

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Anto The Roxxer quello nn è d serie sulla bravo abarth? comunque nne sce dalla sagome del paraurti posteriore quindi nn esiste alcun problema.

 

 

Anto85 Grazie della precisazione :huh: ....

Vorrei farti notare che nn tutte le case si rifiutano d omologare i cerchioni maggiorati,sulla opel corsa nuova 1.7 turbodiesel basta mandare nullaosta ;) alla casa madre e ti omologano una misura superiore,quindi passi a cerchi da 16 :lol:

Cosi anche altre case costruttrici...Le situazioni scomode che intendi qualisarebbero?Se intendi problematiche varie nn esiste affatto visto che prima d passare una omologazione in questi centri come l'officina del mio amico,vengono fatti diversi"test" e controlli....Che nn tocchi come minimo anche sterzando o prendendo un buco è il minimo

:rolleyes:

 

Inoltre non vorrei dar l'idea d quello che cerca d prendere clienti x il mio amico è chiaro che se andate da lui lo pagate e a mè nn viene in tasca nulla! Lo sto facendo come favore visto che a due amici le avevano ritirato il libretto prima d tutto questo,ora nn possono più toccarli :D (X il kit estetico)

 

 

Concordo con ciò che hai detto sulla condizione delle nostre strade ma ti assicuro che un tuner con i controfiocchi che possiede una vettura stravolta o ribassatissima,msa bene che non può permettersi certe velocità e certe manovre azzardate quindi nn rischia d spaccare la vettura alla prima stada con alcuni buchi,mentrese nn la conosce evita in assoluto d andare più del dovuto,parlo x esperienza personale visto che ne hò almeno 3 nel club d persone che possiedono vetture del genere hehehe

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