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Omologazioni cerchi maggiorati e kit estetici


SENSA CUGNISIUN

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1) sostituire le molle con altre più corte senza sostituire gli ammortizzatori è abbastanza inutile, anzi a volte la tenuta di strada peggiora. Io sulla mia auto non la farei mai, otterrei solo un'auto più scomoda.

io l'ho fatto solo per un motivo estetico...e ho ottenuto quello che volevo...

è leggermente più rigida ma definirla "scomoda" è eccessivo

 

dipende dall'uso che uno ne fa...noi NON la usiamo in città ma soprattutto nell'extraurbano...

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1) sostituire le molle con altre più corte senza sostituire gli ammortizzatori è abbastanza inutile, anzi a volte la tenuta di strada peggiora. Io sulla mia auto non la farei mai, otterrei solo un'auto più scomoda.

io l'ho fatto solo per un motivo estetico...e ho ottenuto quello che volevo...

è leggermente più rigida ma definirla "scomoda" è eccessivo

 

dipende dall'uso che uno ne fa...noi NON la usiamo in città ma soprattutto nell'extraurbano...

 

Certo, esteticamente migliora senza dubbio. Ma se quando esaurisci gli ammo (per non buttare soldi) ne monti di specifici, riesci a migliorare la tenuta di strada senza controindicazioni. :P

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la barra duomi allora è inutile !

 

Diciamo che è "poco utile", dato che un irrigidimento del telaio porta più problemi (anche legali :lol: , come già detto) che migliorie, avendo la possibilità di modificare la rigidità della vettura agendo sulle sospensioni.

 

leggi bene i post precedenti :lol: , se montata dalla Casa è regolare e poi penso che più che problemi al telaio non porta proprio un bel tubo di niente :lol:

 

Ragazzi state facendo parecchio confusione:

1) sostituire le molle con altre più corte senza sostituire gli ammortizzatori è abbastanza inutile, anzi a volte la tenuta di strada peggiora. Io sulla mia auto non la farei mai, otterrei solo un'auto più scomoda.

2) la barra duomi non è dannosa, ma se non è utilizzata in combinazione ad altre modifiche gli effetti sono quasi impercettibili. Serve ad evitare che le flessioni della scocca vadano a modificare la geometria dell'avantreno.

3) il telaio le auto non ce l'hanno.

4) un irrigimento della scocca dell'auto non porta problemi... più è rigida, e meglio è. Le case automobilistiche spendono fortune per cercare di costruire scocche che non flettano!!!

5) Se volete migliorare la tenuta di strada della vostra auto acquistatela già con un assetto ribassato (molte auto possono venir acquistate già così), oppure affidatevi ad un esperto, tenendo presente che neppure lui può fare miracoli però :lol: .

aspetta civas...

è chiaro che le molle più corte devono essere montate con gli ammortizzatori più rigidi, infatti la Casa sul Mini prevede questo...

sulla barra duomi è vero che se non utilizzata in combinazione con altri accorgimenti, il suo effetto è quasi impercettibile ma è anche vero che se na macchina di per sé è già stabile non occorre,cmq nel mondo delle corse vengono montati degli irrigidimenti all'interno dell'abitacolo stesso, che oltre a fornire sicurezza al pilota migliora anche la tenuta;

sull'irrigidimento hai ragione, tante auto sportive hanno una tenuta eccellente grazie alla scocca rigida;

tornando al discorso della barra duomi mi ricordo che il corolla gti la montava di serie, probabilmente aveva delle sollecitazioni maggiori all'avantreno e per questo avevano pensato di dotarla, forse sul Mini che è già abbastanza rigida la scocca non occorre

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...

 

è chiaro che le molle più corte devono essere montate con gli ammortizzatori più rigidi, infatti la Casa sul Mini prevede questo...

sulla barra duomi è vero che se non utilizzata in combinazione con altri accorgimenti, il suo effetto è quasi impercettibile ma è anche vero che se na macchina di per sé è già stabile non occorre,cmq nel mondo delle corse vengono montati degli irrigidimenti all'interno dell'abitacolo stesso, che oltre a fornire sicurezza al pilota migliora anche la tenuta;

sull'irrigidimento hai ragione, tante auto sportive hanno una tenuta eccellente grazie alla scocca rigida;

tornando al discorso della barra duomi mi ricordo che il corolla gti la montava di serie, probabilmente aveva delle sollecitazioni maggiori all'avantreno e per questo avevano pensato di dotarla, forse sul Mini che è già abbastanza rigida la scocca non occorre

 

...

Quello che hai è esatto, siamo daccordo. :lol:

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  • 1 month later...

Salve ragazzi/e sono nuovo ...gentilmente sto cercando disperatamente l'indirizzo o un recapito di qualche meccanico o qualcosa del genere nelle zone di rimini che possa omologare i cerchi da 17" per una golf IV serie TDI 130 CV del 2002...sul,libretto porta al massimo i 16.

Il gommista dice di aver fatto la richiesta tramite la yokohama tempo fa ma niente...maledetta "volkswagen".

Mi potete aiutare...magari aspetto msg in pm...grazie ragazzi.... :lol:

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