appa Postato 7 Novembre 2005 Report Share Postato 7 Novembre 2005 Ciao a tutti e grazie da subito a chi vorrà rispondermi. Innanzitutto complimenti per il forum, che mi sembra molto competente (fin troppo... quando si entra nel tecnico mi perdo un po', visto che non capisco niente di gpl e affini...) Il mio dubbio è questo: - devo comprare un'auto che userò per andare al lavoro (circa 130 km/giorno) - vorrei prendere un'auto "carina" senza spendere una follia (budget tra i 20 e i 25kEuro) - vorrei un'auto fresca (max 30.000 km) Cercando un po' ho trovato un'A4 Avant Diesel del 01/2004 oppure, cosa che mi piacerebbe MOLTO di più, una BMW 320 ci CABRIO del 06/2002 (2.200 cc). Chiaramente quest'ultima è a benzina, pero' potrei pensare ad un impianto a gpl (no metano per vari motivi..) e avrei costi di esercizio tipo il Diesel... Mi sembra di capire dal forum che le BMW siano indicate per il GPL (o ci sono problemi con i motori valvetronic? Ma quali sono i motori valvetronic? Quello della BMW citata lo sarebbe?) Che marca di impianto consigliate? Leggendo mi sembra che AG e BRC siano i più consigliati? Mi consigliate qualche installatore a Bergamo o vicinanze? Anche Milano, se ne vale la pena... Altre interventi consigliati? Cambio candele, olio? Scusate i molti dubbi... Grazie mille Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ilovebmw Postato 7 Novembre 2005 Report Share Postato 7 Novembre 2005 Se utilizzi la funzione "cerca" immettendo BMW 320 puoi ottenere tutte le risposte che vuoi .... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
appa Postato 7 Novembre 2005 Author Report Share Postato 7 Novembre 2005 Ho provato ma dice che la parola chiave bmw è troppo corta... ho fatto anche la ricerca con 320ci ed ho letto i risultati, ma non mi sono chiarito del tutto le idee... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
maffio_82 Postato 7 Novembre 2005 Report Share Postato 7 Novembre 2005 ciao Appa mi sembra di capire che sei della provincia di bergamo:se vuoi ti do il nome di qualche bravo installatore gpl,anche se ne conosco uno che ti farebbe una bmw a metano coi fiocchi... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
appa Postato 7 Novembre 2005 Author Report Share Postato 7 Novembre 2005 Se hai dei nomi da consigliarmi sono interessatissimo! Cosi in questi giorni mi faccio un po' di giri per vederli... La mail è andreapelle@libero.it Grazie mille PS: per il metano i problemi sono l'autonomia (devo fare 130 km al giorno, non voglio fare rifornimento tutti i giorni...) e lo spazio nel baule (volendo prendere un cabrio già non è che lo spazio abbondi...) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
piacerediguidare Postato 7 Novembre 2005 Report Share Postato 7 Novembre 2005 Io sceglierei senz'altro il BMW. Per un impianto GPL sequenziale credo che debba preventivare una spesa tra i 1800 e i 2000 euro. Gira un po' di installatori prima di scgliere... Buona fortuna!!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Enzo1 Postato 7 Novembre 2005 Report Share Postato 7 Novembre 2005 Perchè non cerchi qualche Alfa 156. Con quei soldi trovi modelli con allestimenti massimi (interni in pelle, cerchi sportivi, clima, ecc). Inoltre avrai un'auto che non passa inosserveta e che ti darà belle soddisfazioni. Ripeto, a quel prezzo la trovi con allestimento ai massimi livelli. Non c'è problema per la trasformazione a gpl. Devi mettere un impianto a iniezione elettronica sequenziale fasata. Le marche sono quasi tutte equivalenti, anche se le più blasonate sono Stargas, Landi e Brc. Ti consiglierei il Polaris (della Stargas) che secondo me è il massimo, ma devi trovare anche il bravo meccanico che lo installerà. Ciao P.S. Comunque non è vero che le Bmw sono indicate per il gpl. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
rever Postato 7 Novembre 2005 Report Share Postato 7 Novembre 2005 Perchè non cerchi qualche Alfa 156. Con quei soldi trovi modelli con allestimenti massimi (interni in pelle, cerchi sportivi, clima, ecc). Inoltre avrai un'auto che non passa inosserveta e che ti darà belle soddisfazioni. Ripeto, a quel prezzo la trovi con allestimento ai massimi livelli. Non c'è problema per la trasformazione a gpl. Devi mettere un impianto a iniezione elettronica sequenziale fasata. Le marche sono quasi tutte equivalenti, anche se le più blasonate sono Stargas, Landi e Brc. Ti consiglierei il Polaris (della Stargas) che secondo me è il massimo, ma devi trovare anche il bravo meccanico che lo installerà. Ciao P.S. Comunque non è vero che le Bmw sono indicate per il gpl. come sarebbe che non sono indicate per i GPL?? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Enzo1 Postato 7 Novembre 2005 Report Share Postato 7 Novembre 2005 Si dice che non hanno problemi col gpl (come del resto tutte le auto del Gruppo Fiat e tante altre marche), ma non ho visto mai nessuno indicare una bmw a chi cercasse un'auto da trasformare. Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ilovebmw Postato 8 Novembre 2005 Report Share Postato 8 Novembre 2005 Si dice che non hanno problemi col gpl (come del resto tutte le auto del Gruppo Fiat e tante altre marche), ma non ho visto mai nessuno indicare una bmw a chi cercasse un'auto da trasformare. Ciao Io sono malato dell'elica bianca nel cielo azzurro e quindi sono di parte però posso dirti che ho avuto un 318is del 90 , 4 cilindri impianto landi tradizionale km 280000 senza nessun problema al motore ed è in attesa di demolizione , ora ho un bmw 520i del 96, 6 cilindri steptronic com impianto OMVL Dream N ....... uno spettacolo !!!! Inolotre sul forum ci sono altri possessori di BMW gasate e puoi chiedere anche a loro come vanno ..... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest anarti Postato 8 Novembre 2005 Report Share Postato 8 Novembre 2005 Ciao cugino di Bg Prenditi una mega-BMW a GPL e non un’auto a catrame che puzza e inquina tantissimo!!!! Una cosa è essenziale: L’INSTALLATORE DEVE AVERE UNA ESPERIENZA CERTIFICATA!! Ti consiglio di venire a Bs dal mio installatore di fiducia che si chiama “Benzoni”. Vedi sito http://www.benzoniserviziauto.it/ Lui fa l’installatore da 40 anni !!! e tutti a Bs ne parlano bene. Ciao Angelo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
appa Postato 8 Novembre 2005 Author Report Share Postato 8 Novembre 2005 Grazie a tutti per i messaggi e per le mail : questo week end farò un po' di giri dagli installatori! Grazie anche per il consiglio-156, ma non esiste ancora il modello cabrio! Il fatto è che l'auto mi servirà per andare al lavoro e non vorrei rischiare che sia sempore ferma in officina... fare bg-mi tutti i giorni in bicicletta non è certo il massimo... PS: ma il motore del 320 ci (2.200cc) BMW del 6/2002 è valvetronic??? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Enzo1 Postato 8 Novembre 2005 Report Share Postato 8 Novembre 2005 Non avevo tenuto conto del fattore cabrio. Allora vai tranquillamente col Bmw, non ci saranno problemi. Scusa per la svista. Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luis Postato 11 Novembre 2005 Report Share Postato 11 Novembre 2005 Vuoi un consiglio da istallatore,se acquisti quel bmw,vai da tutti gli istallatori che vuoi,chiedigli se cè possibilita di provare lo stesso motore già a gpl,anche ad auto ferma toccando l'acceleratore fino a 1500 giri deve prendere i giri senza esitazioni,altrimenti spia carburazione obd accesa per mancate accensioni.Ne sò qualche cosa, ho dovuto togliere l'impianto, e daccordo con la casa costruttrice restituire i soldi.Triste esperienza ma capita.Si è parlato di incompatibiltà del sistema iniezione gpl con quel tipo di motore.Bo!! Ciao Luis Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
appa Postato 11 Novembre 2005 Author Report Share Postato 11 Novembre 2005 Grazie per il consiglio... Ma era una BMW? Che motore? Grazie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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