andrea74 0 Postato 6 Novembre 2005 Report Share Postato 6 Novembre 2005 Ciao a tutti, sono in procinto di cambiare la mia golf del 2002 1.9 tdi 130 cv con un' audi a3 3.2 quattro usata. Sono stufo del diesel ma percorrendo 40/50000 km all'anno devo assolutamente gasarla per ovvie questioni di risparmio. E' possibile?? Se qualcuno può darmi qualche suggerimento gliene sarei grato perchè io non ho esperienza in materia. Io sono di Udine e non so se c'è un bravo installatore, magari voi ne conoscete qualcuno anche in Veneto. Vi ringrazio per le eventuali risposte e ciao. Quote Link to post Share on other sites
supernelson 0 Postato 6 Novembre 2005 Report Share Postato 6 Novembre 2005 Manda un bel PM a Klimo e vedrai che troverai soluzione ai tuoi problemi. Quote Link to post Share on other sites
GasGas 0 Postato 6 Novembre 2005 Report Share Postato 6 Novembre 2005 Manda un bel PM a Klimo e vedrai che troverai soluzione ai tuoi problemi. Effettivamente.....ma sei sicuro che ti serva una 3.2 Quattro? Non è una S3? Quote Link to post Share on other sites
andrea74 0 Postato 6 Novembre 2005 Author Report Share Postato 6 Novembre 2005 No, l' S3 la facevano sulla passata serie, la serie di adesso ha il 3.2 a sei cilindri che pur essendo sportivo non si chiama S3. Comunque l'ho trovata usata ad un prezzo inferiore a un 2.0 tdi e poi è l'unico motore a benzina senza iniezione diretta di quel modello. Il problema sono i consumi (intorno agli 8 km/litro) quindi col gpl spero di poter contenere i costi. Spero anche che su un motore potente il gpl non crei dei problemi di messa a punto e affidabilità e che le prestazioni non calino troppo. Spero di capirci di più ascoltando le vostre opinioni. Quote Link to post Share on other sites
andrea74 0 Postato 6 Novembre 2005 Author Report Share Postato 6 Novembre 2005 No, l' S3 la facevano sulla passata serie, la serie di adesso ha il 3.2 a sei cilindri che pur essendo sportivo non si chiama S3. Comunque l'ho trovata usata ad un prezzo inferiore a un 2.0 tdi e poi è l'unico motore a benzina senza iniezione diretta di quel modello. Il problema sono i consumi (intorno agli 8 km/litro) quindi col gpl spero di poter contenere i costi. Spero anche che su un motore potente il gpl non crei dei problemi di messa a punto e affidabilità e che le prestazioni non calino troppo. Spero di capirci di più ascoltando le vostre opinioni. Quote Link to post Share on other sites
maffio_82 0 Postato 6 Novembre 2005 Report Share Postato 6 Novembre 2005 E a metano? Quote Link to post Share on other sites
andrea74 0 Postato 6 Novembre 2005 Author Report Share Postato 6 Novembre 2005 In Friuli soprattutto verso nord dove giro molto io il metano è troppo poco diffuso potrebbe essere un problema. Fossi in Lombardia non avrei dubbi. Quote Link to post Share on other sites
GasGas 0 Postato 7 Novembre 2005 Report Share Postato 7 Novembre 2005 è l'unico motore a benzina senza iniezione diretta di quel modello. Ah, è la serie nuova? Emh....devi per forza prendere la A3? Spero che le prestazioni non calino troppo. 'Ikkia amico, stiamo parlando di un V6 3.2 da 250cv, 0-100km/h in 6,5sec e 250km/h autolimitati anche fosse avresti ancora abbastanza sprint da bruciare l'85% del parco auto circolante col gpl spero di poter contenere i costi. Spero anche che su un motore potente il gpl non crei dei problemi di messa a punto e affidabilità Per quello abbiamo già detto, vai da Klimo o Carnielito. Il primo ha installato a mezzo mondo, il secondo fino ai V8 6.0 Dodge: ti basta? Quote Link to post Share on other sites
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora