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Io già me le immagino le riviste a fare test su test delle due vetture B) :) :D

 

E come al solito io sarò li a fare un tifo sfegatato x la bmw....

 

In ogni caso sapete che porsche, almeno per questo primo periodo, ha vietato confronti diretti tra cayman S e 997???

Che abbiano capito anche loro che quel motore messo lì proprio non ci centra una sega?!?!? :huh:

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Io già me le immagino le riviste a fare test su test delle due vetture :D :D :D

 

E come al solito io sarò li a fare un tifo sfegatato x la bmw....

 

In ogni caso sapete che porsche, almeno per questo primo periodo, ha vietato confronti diretti tra cayman S e 997???

Che abbiano capito anche loro che quel motore messo lì proprio non ci centra una sega?!?!? :lol:

 

Sono stati proprio loro a pseudo- ufficializzare i dati al Nurburgring di 997 e Cayman....

 

 

Poi:

 

 

non mi devi chiedere niente di perosnale (riguardao alla macchina o su miei dati personali), altrimenti ti saluto...

 

e

 

Ovviamente non subito, dopo essermi seduto a tavolino a parlare con lui del xkè e del xcome

 

 

mi sembra cozzino un po'.....

 

Quello che forse vi è un po' difficile capire: le auto LE DANNO in prova. Certo, non al pirmo che passa perchè vuole provarla per curiosità...

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volevo porre una questione , se come da piu parti decantato addirittura dalla casa madre stessa ,la cayman, e' molto piu efficace della 911 997 , in pista al ring pare abbia gia ' fatto di meglio ,questo non sancisce la sconfitta della carrera 911 come prodotto di eccellenza , visto che e' bastato spostare il motore piu in avanti fare un telaio piu efficiente , una meccanica nuova,su un auto che costa quasi la meta, per mettere in ombra un icona per ,porsche, della sportivita' ?????

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mi spiego meglio . capisco che le prestazioni delle 911 piu performanti surclassino la caym il punto e' che una progettazione piu nuova mette in crisi un modella di gamma piu alto ma ormai per essere competitivo con la piu recente ha bisogno di molta piu cavalleria, bb ha quanto mi risulta rorhl ha battuto al ring con la caym il tempo fatto segnare dalla 911 carrera

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Che abbiano capito anche loro che quel motore messo lì proprio non ci centra una sega?!?!? :huh:

 

;) ;)

 

Nel senso che nella 911 il motore è al posto sbagliato da qualsiasi parte la si guardi...ok che come dicono alcuni di voi è maledettamente efficace lo stesso ma lo è perchè tutte le altre parti dell'auto sono calibrate e sviluppate in maniera pressochè perfetta! Ne è la dimostrazione la cayman...ha un notevole vantaggio telaistico sulla 911 anche con molta potenza in meno proprio x il posizionamento del motore, che è in zona ottimale.

Ciò non toglie cmq che nessuna delle due mi piaccia!

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Nel senso che nella 911 il motore è al posto sbagliato da qualsiasi parte la si guardi...ok che come dicono alcuni di voi è maledettamente efficace lo stesso ma lo è perchè tutte le altre parti dell'auto sono calibrate e sviluppate in maniera pressochè perfetta! Ne è la dimostrazione la cayman...ha un notevole vantaggio telaistico sulla 911 anche con molta potenza in meno proprio x il posizionamento del motore, che è in zona ottimale.

Ciò non toglie cmq che nessuna delle due mi piaccia!

 

Il posizionamento del motore non è certo ottimale, Davio: penso quello sia abbastanza ovvio.

Fatto stà che è quello a conferire alla 911 un comportamento particolarissimo. Considera che la Casa aveva proposto delle alternative altrettanto valide, ma il mercato ha ben dimostrato di non gradirle quanto la 911.

Porsche, IMHO, dovrebbe tirar fuori le palle e fare una Cayman cattiva (ma per davvero) in modo tale da creare qualcosa di veramente imbattibile, come era, ad esempio, una Carrera RS ai tempi della 964 (per non parlare degli anni 73-74 <_<) ....

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Nel senso che nella 911 il motore è al posto sbagliato da qualsiasi parte la si guardi...ok che come dicono alcuni di voi è maledettamente efficace lo stesso ma lo è perchè tutte le altre parti dell'auto sono calibrate e sviluppate in maniera pressochè perfetta! Ne è la dimostrazione la cayman...ha un notevole vantaggio telaistico sulla 911 anche con molta potenza in meno proprio x il posizionamento del motore, che è in zona ottimale.

Ciò non toglie cmq che nessuna delle due mi piaccia!

 

Il posizionamento del motore non è certo ottimale, Davio: penso quello sia abbastanza ovvio.

Fatto stà che è quello a conferire alla 911 un comportamento particolarissimo. Considera che la Casa aveva proposto delle alternative altrettanto valide, ma il mercato ha ben dimostrato di non gradirle quanto la 911.

Porsche, IMHO, dovrebbe tirar fuori le palle e fare una Cayman cattiva (ma per davvero) in modo tale da creare qualcosa di veramente imbattibile, come era, ad esempio, una Carrera RS ai tempi della 964 (per non parlare degli anni 73-74 :P) ....

 

:( :blink: :blink: :blink: :blink:

SIORE E SIORI fu così che il BB mi diede ragione!!! :huh:

:D :D :lol:

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