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ragazzi che ne pensate del nuovo cayman sto leggendo recensioni entusiastiche delle riviste , vorrei porvi un quesito non pensate che la porsche con la commercializzazione di quest'auto che ha detta di molti va veramente bene abbia ucciso il mercato dell'usato della 996 che piu o meno si aggira sugli stessi prezzi? :lol: :D

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Io sono tutto fuorchè un esperto di Porsche, però non credo. In fin dei conti, sono auto diverse e non ho mai visto tante porche perdere drammaticamente di valore (eccetto...cos'era la 928?)...Poi un'auto porsche sicuramente conserva un suo valore intrinseco. Chi cerca un'auto di questo genere tende proprio a tenere vivo il mercato dell'usato...sicuramente però Paradise e molti altri possono fare valutazioni molto più obiettive!

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Io la trovo molto affascinante... Forse non splendida dal punto di vista del design (però l'ho vista solo in foto e video), sicuramente meno piacevole, sempre esteticamente parlando, della "sorellona" Carrera, però mi piace...

 

E, visto che già la Boxster, con la disposizione meccanica che si ritrova, risultava davvero efficace, questa, con un tetto rigido di sopra, ed un 3.4 da 290cv, penso che sia un mezzo davvero divertente ed efficacissimo...

 

Per quanto riguarda l'andare ad ammazzare il mercato delle 996: non è che già brillasse (visto che sono auto molto "diffuse", sempre limitatamente alla tipologia, ovvio), ma non credo che vada a sovrapporsi ad esso... Come più volte detto, il potenziale cliente di una Carrera e di una Boxster/Cayman è differente, non fosse altro per il diverso comportamento di guida delle due vetture...

 

Trovo che invece il mercato delle 996 sia "ammazzato" dalla sempre forte richiesta delle "old 911", 993 in primis...

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Trovo che invece il mercato delle 996 sia "ammazzato" dalla sempre forte richiesta delle "old 911", 993 in primis...

 

Paolo, credo invece la valutazione delle 996 sia abbassato dall'eccessivo numero di vetture prodotte e comunque dalla storia della 3,4 (le 3,6 reggono ancora).

Poi penso proprio che il (per fortuna) ritorno alle forme classiche dei fari non abbia certo aiutato le 996.

IMHO, c'è differenza tra l'utente 993 e l'utente 996...

Ad ogni modo, le versioni più "tecniche" (GT2 e GT3) rimangono alte, come valutazione.

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Trovo che invece il mercato delle 996 sia "ammazzato" dalla sempre forte richiesta delle "old 911", 993 in primis...

 

Paolo, credo invece la valutazione delle 996 sia abbassato dall'eccessivo numero di vetture prodotte e comunque dalla storia della 3,4 (le 3,6 reggono ancora).

Poi penso proprio che il (per fortuna) ritorno alle forme classiche dei fari non abbia certo aiutato le 996.

IMHO, c'è differenza tra l'utente 993 e l'utente 996...

Ad ogni modo, le versioni più "tecniche" (GT2 e GT3) rimangono alte, come valutazione.

 

In effetti il fattore "eccessivo numero di vetture prodotte" è verissimo, infatti io stesso l'ho indicato... La richiesta di 993 è in effetti una conseguenza, più che una causa, del fatto che di 996 ce ne sono troppe e sono viste come 911 poco "vicine alla tradizione"...

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all'inizio la linea mi faceva schifo,ora pian piano sto cominciando a metabolizzarla.

certo però che per quello che costa mi rivolgerei ad altro,sia in casa sia fuori casa porsche

a cosa ti riferisci?

 

in casa con 20 mila euro in + c'è la 997 (lo so che 40 milioni sono soldi,ma io parto dal presupposto che uno che spende 65 mila euro per una macchina,come entrate minime annue ha almeno 200 mila euro,quindi quei 20 mila non fanno granche differenza).

fuori dall'orbita porsche c'è la m3

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All'inizio non mi piaceva... Più vado avanti più non vedo l'ora di entrare in Porsche Haus a fine mese per vederla, toccarla e giudicarla.

Indubbiamente sarà un "mostro" (= bilanciamento), forse la trovo un po' sgraziata ma, a parte i fendinebbia tondi ( :angry: ) mi piace molto!!!

 

Non penso abbia nessun concorrente, nè in casa Porsche nè altrove.............

...la futura TT???? :blink:

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Però Vic... Prima dici:

 

in casa con 20 mila euro in + c'è la 997 (lo so che 40 milioni sono soldi,ma io parto dal presupposto che uno che spende 65 mila euro per una macchina,come entrate minime annue ha almeno 200 mila euro,quindi quei 20 mila non fanno granche differenza).

 

e poi:

 

 

 

la cayman [...] verrà comprata principalmente da coloro che sognano la 997 ma non ci arrivano,ma che però non vogliono la boxster perchè sano che fa tanto barbone

 

 

 

Non trovi che sia una contraddizione? Secondo te la Cayman la compra chi non può permettersi la 997 oppure in realtà non c'è grossa differenza? :rolleyes:

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La richiesta di 993 è in effetti una conseguenza, più che una causa, del fatto che di 996 ce ne sono troppe e sono viste come 911 poco "vicine alla tradizione"...

 

Beh, la 993 ha delle alte quotazioni per una serie di fattori...

Oltre all'estetica (IMHO è la più bella 911), c'è il fatto di essere l'ultima 911 classica...

 

 

emozionalmente parlando sono piatte come l'encefalogramma di un morto

 

Non sono per nulla d'accordo. Sono molto tranquille andando piano, ma premendo (e magari disattivando il PSM ;) ) davvero hanno tanto da divertire...

Personalmente mi ha molto più appagato la guida della 996 turbo, che quella della 360...

Ho il rammarico di non aver mai provato la GT3...

 

la cayman ha seguito questa filosofia,e verrà comprata principalmente da coloro che sognano la 997 ma non ci arrivano

 

Sarà, ma io probabilmente prenderei più una Cayman che una 997....

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