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mauorfei

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VERO Mystr!

Poi cosa vuol dire la frase di Tigra che a Gpl di Inverno si va peggio????

Falsissimo,al max(ma poco)d'estate!!!!

Tutti i motori a ciclo otto migliorano con il freddo,perchè questo evita il richio di autodetonazione!I motori a ciclo diesel INVECE faticano di più, perchè il caldo favorirebbe l'autoaacensione della miscella a fine compressione, che è la caratteristica basilare del loro funzionamento!!!Senza tenere conto che con il freddo il gasolio subisce un degradamento delle proprietà fisico chimiche molto + rapid odelk benzina..lo so bene andando spesso In Finlandia..questo degradamento va al di là del semplice problema del ghiacciamento(che avviene se non sbaglio già a -40°C):infatti loro utilizzano due tipi di gasolio,e già a -15°C ne utilizzano (lo fanno perchè prescritto dalle case)unpo speciale addittivato!!!

Per quanto riguarda un discorso più generale il freddo aumenta il rendimento di un qualsiasi motore termodinamico, in quanto questo è pari (in un ciclo ideale) 1- (t min/ t max) con le temperature espresse in Kelvin!

Come si può capire con il freddo chi peggiora sono i motori a ciclo diesel, non certo i Gpl o Benzina!!

Inoltre dato ke Tigra è interessatissimo alla mia vita privata,tengo a precisare che la mia c3 ha il 1.4 16V vvt-i enon il vecchio 8v! Inoltre ho il Sensodrive!

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per me è un modo normalissimo di usare la macchina... infatti se leggi nei miei vari post anche in altre discussioni ho sempre citato il mio modo di guidare e ho anche detto che in autostrada con velocità costante sui 140 i consumi scendono sui 13 km/l...

cmq questo conferma che i consumi dipendono molto dallo stile di guida e non è giusto dare sempre la colpa agli impianti... :D

 

QUOTO E CONDIVIDO QUANTO SOPRA

CIAO

ANGELO

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Spinea ERG camionabile da e per Martellago € 0,609

Venezia San Giuliano API € 0.594 aggiornamento 14/11/2005

Stra AGIP SS 11 € 0,629

Scorzè AGIP SS Castellana € 0,629

OMV Mestre - Trivignano € 0,610

Total Fina Mestre Circonvallazione - Castellana € 0.610

 

Autostrade

A4 direzione VE Area Fratta Agip 0,639

 

Poco fuori zona

Quinto di Treviso AGIP 0,599

Mogliano Veneto (TV) ESSO Sp39 [tra Mogliano e Gardigiano] € 0,594

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Per quanto riguarda un discorso più generale il freddo aumenta il rendimento di un qualsiasi motore termodinamico, in quanto questo è pari (in un ciclo ideale) 1- (t min/ t max) con le temperature espresse in Kelvin!

Sei sicuro di poter applicare il rendimento del ciclo Carnot ad un motore a combustione interna???? Mi sembra un'approssimazione estrema!

 

Comunque mi stupisco di quanto ci si scaldi nel difendere un tipo di combustibile o l'altro...io propendo per il gpl e potri condividere le considerazioni che mi hanno portato a questa scelta, ma se poi ne devono seguire polemiche e scontri...

Metteteci quello che volete nel vostro serbatoio!!!!

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Total fina sul terraglio fra TV e Preganziol € 0,604

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Basta con queste balle che conviene il diesel al GPL!

Io ho convinto mia moglie a vendere la sua punto 1.9 JTD per una megane GPL perché si risparmia e soprattutto NON SI INQUINA! Mia moglie risparmia e non poco ad essere passata a gas. Sono d’accordo che il diesel ha maggiore coppia a bassi regimi per come è strutturato (e per il turbo) ma con la megane GPL ti togli delle belle soddisfazioni come per es. l’allungo che certo il diesel non ha. E poi non sarà mica bello avere sempre l’auto nera perché il diesel sporca. e poi pensa che l’auto la puoi lavare ma i polmoni no!

Aggiungo di non credere alla pubblicità PRO-diesel perché con la differenza tra il modello diesel e benza ti metti l’impianto. Purtroppo però la FIAT & C. ha investito nel multijet e ora li deve pur vendere a scapito dei motori a benza che non hanno fatto nessun salto in avanti tecnologico negli ultimi anni.

BASTA AUTO A CATRAME!

BASTA FARSI INGANNARE DALLA PUBBLICITA’ INGANNEVOLE PRO-DIESEL.

Potete pure raccontarmela come volete ma il risparmio va a GPL e METANO.

Ciao

Angelo

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X Giaime..infatti non ho paragonato i rendimenti,ma ho semplicemente fatto vedere che i motori seguono cicli termodinamici..e come si vede dal rendimento di quello di Carnot (ideale)più è bassa la temperatura esterna meglio è..se leggi tutto il post si capisce bene..ho riportato il ciclo ideale solo per evidenziare il legame,ben lungi dal paragonare,infatti al riguardo del disesl ho specificato come in realtà ilfreddo peggiori le cose..

2)non mi scaldo per difendere il gpl ma x difendere me..se leggi tutti i post capisci.

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Spinea ERG camionabile da e per Martellago € 0,609

Venezia San Giuliano API € 0.594 aggiornamento 14/11/2005

Stra AGIP SS 11 € 0,629

Scorzè AGIP SS Castellana € 0,629

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Mogliano Veneto (TV) ESSO Sp39 [tra Mogliano e Gardigiano] € 0,594

 

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Portogruaro (ve)

Total Viale Cadorna 0.649

Shell viale Trieste 0.649

 

Fossalta di Portogruaro (ve)

Total Viale Kennedy 0.649

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ricordiamo inoltre che il gasolo è un carburante molto sporco e i motori a gasolio sono piu delicati.

infatti capita che a 100mila km salti la turbina come è successo a me con un'audi a4 2.5tdi.

dopo questa rottura in ditta da me (auto della ditta) HANNO OPTATO per una turbina rinforzata (alla volkswagen la chiamano così) che è adatta al tipo di auto un pochino elaborata.

la macchina in questione aveva solo la centralina rimappata.

sta di fatto che ogni 60mila km la turbina esplodeva nel vero senso della parola.

cosa, ad esempio, che nn è mai successa alla mitica bravo a gpl che avevamo una volta!!!

totalekm della macchina quando è stata venduta: 600mila km!!!avendo fatto solo 2 volte le valvole e una l'albero!

quindi...

è inutile dire che le macchine a benzina durano meno!

durano uguale..

basti vedere le macchine degli extracomunitari.macchine grosse e vecchie con una barca di km ma perfette di meccanica.

(senza offesa x gli extracomunitari.

quindi,il diesel conviene ben poco rispetto a un benzina o a un bifuel.

basti vedere quello che ho scritto riguardo la seat ibiza.

chi è di varese approverà in pieno!!

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mah...

ma certa gente come fa i calcoli???

seat ibiza 1.4 16v benzina 75 cv bonus malus 11 €.980 (lo so...pago na barca di soldi di assicurazione)

seat ibiza 1.4 8v diesel 69 cv bonus malus 11 €.1114,00 (azz!!)

direi un bel po di differenza!!!!

 

già pago una barca di soldi di assicurazione perchè sono in classe 11,se poi prendo diesel vado a vendere gli organi!!!

io della panda pago 600euro di rca semplice!!!

e per fortuna (tocchiamoci le palline) nn ho mai fatto incidenti!!!!!!!!

w le macchine a benzinaaaaaaaaaaaaaaa...

per chi nn è al corrente...

ma sapete quanto azzo costa l'olio della turbina delle volkswagen?lo si deve aggiungere a ogni tagliando!!!!

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mah...

ma certa gente come fa i calcoli???

seat ibiza 1.4 16v benzina 75 cv bonus malus 11 €.980 (lo so...pago na barca di soldi di assicurazione)

seat ibiza 1.4 8v diesel 69 cv bonus malus 11 €.1114,00 (azz!!)

direi un bel po di differenza!!!!

...134 € di differenza. (+14%)

...io ho trovato 90€ di differenza. (+16%)

 

...se consideri che la tariffa che hai trovato tu è quasi il doppio di quella che ho trovato io, le differenze sono in proporzione!!

Non mi sembra una grande differenza!!

 

E' chiare che in "assoluto" la differenza cresce con la classe di merito e con il massimale e con la provincia di residenza...

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perche' se la c2 998cc a benzina fa i 17 litro a gpl ne dovrebbe fare 15? gliel'ha prescritto il dottore?

 

potrebbe benissimo rimanere a 17, basterebbe usare il variatore, elettronica sifula euro4 permettendo.

Credo che il passaggio da 17 a 15 km/l è un'eventualità da considerare perché a me è successo di peggio...

Può riuscire bene e non aumentare il consumo... può uscire male e passare da 17 a 13 km/l (come a me)...

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