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420/14.1*.62=18.4 Km con un litro di gpl

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?

 

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amico scegli sicuramente il gpl se è vero il dato che hai sscritto perche io con la 1.4 diesel faccio 19 km con una guida attenta.

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Ce ne sono meno di 1.4 disel, (notato che i disel hanno quasi sempre la cilindrate dispari?) e i 18, -non i 19- li fa solo il 1.3 multijet, che come e' noto e' installato solo su micromacchine, non macchine -come e' noto- (a me non piacciono le micromacchine).

 

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w il gpl trasformate tutte le auto in gpl chi fa 18.4 con un litro di gpl ne è l'esempio...

 

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magari uno con la smart ce la fa pure.... :rolleyes:

 

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trasformerò anche la mia c3 diesel in gpl se si potesse fare, il popolo italiano tranne qualcuno è un popolo di fessi perchè non trasforma la propria auto in gpl.

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Ben detto. Ancora piu' fessi perche' disel se la comprano direttamente, ed il disel e' per la vita, prossimo passo puo' essere solo la rottamazione.

 

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la fiat ho detto la 1.3 che fa 18 km non la 1.9

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Appunto, perche' la 1.9 ne fa 14, con un litro di media, vedesi le prove su strada delle croma 1.9 120cv.

 

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il variatore serve più per il metano a mio giudizio dato l'alto numero di ottani, il gpl ne ha 5 in più della benzina.

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Il variatore e il numero d'ottani si sposano come i cavoli a merenda, l'ottano e' per regolare il rapporto di compressione del motore, il variatore per far bruciare piu' tempo un carburante (ed usarne di meno, di conseguenza).

 

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la machina più piccola della citreon (998cc) fa 17 km con un litro, il nostro amico fa 18,4 con il gpl

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Ecco visto, una macchina a benzina con un consumo decente, e della stessa classe dei 1.3 multijet.

(naturalmente il turbo benzina -smart- questo sconosciuto)... 18 che?

 

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vendo la mia auto diesel e mi comprerò la c3 a benzina (e mi monto il gpl) e mi faccio consigliare il suo impianto ed il suo istallatore (lo consiglio a tutti ovviamente). ragazzi si fanno circa 27 km con un euro.

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Il disel e' meglio che lo rottami, piu' che venderlo, fai un piacere ai polmoni.

 

Non ne fai 27 ma ne fai 24, con una c3 1.4 da oltre 16km/l benzina, ben convertita.

 

http://www.citroen.it/html/gamma/c3/scheda.asp

 

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w la citroen w il GPL mettetelo tutti è un consiglio...!!!!!!!! 27 km con un euro.

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con 2€ con la C3 ci fai:

 

-C3 benzina gplizzata da 15km/l gpl: 2€/0,62€*15=48,38km

-C3 disel da 18km/l: 2€/1,13€*18=31,85km

 

gasolio: 1,13€/l ; gpl: 0,62€/l

 

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è un nuovo spot.... scusate sfot

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Mi sa che ti sfot da solo....

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boh, io sono contento dei miei consumi... se qualcuno non ci crede peggio per lui... a me la vita non cambia! però i consumi sarebbero da paragonare su tratti stradali simili... non serve a niente dire "io faccio i 15" " io con lo stesso motore i 10"

mio fratello con golf 1.6 fsi fa circa i 13-14... quando la uso io un giorno arrivo ai 16-17 di media... la differenza non è lostile di guida, ma solo il tragitto (lui lavora a5 km da casa e fa 6-7 accensioni al giorno; io accendo, faccio 25 km a 70-90 all'ora fisso in 5° marcia e 5 km di urbano)

non mi sento un miracolato, solo fortunato... :rolleyes:

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Ma come li fai i calcoli?

Assicurazione uguale? :rolleyes:

No no proprio non ci siamo :rolleyes:

...ho provato, per curiosità, a fare il conto sul sito della directline con i miei dati e le due macchine in questione...

Scenic 1.6 16v -> €560

Scenic 1.5 Cdi 105cv -> €650

(solo RCA)

..magari con altri dati e altre assicurazioni i risultati possono essere anche molto diversi...

 

Una sola considerazione sul 1.5 Cdi... forse è un po piccolo come motore per una Scenic e, a meno di non fare tragitti a velocità costante e in pianura, i consumi possono essere sensibilmente superiori a quelli dichiarati (per esempio la Idea 1.3 mjet beve come un'assassina)...

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per chi dice che non esiste la versione 1.4, ringrazio anche chi ha ricordato la fiesta.

 

 

 

CITROËN C3 1.4 HDi

 

Carrozzeria Due volumi

Numero porte 5

Numero posti 5

Motore 4 cilindri

Cilindrata cm³ 1398

Alimentazione Diesel

Consumi (km/l) urbano 19.6

extraurbano 26.3

misto 23.8

Potenza

max/regime 50 kw (68 cv)

4000 giri/min

Trazione anteriore

Cambio manuale/ automatico

Velocità max 165 km/h

Accelerazione 0-100 km/h 15.4 sec

 

per chi pensa che non so che macchina ho, mystr mi hai deluso questa volta ....

 

anche se dice che fa 23,8 sul misto non è vero perche ne fa 19.

 

 

CITROËN C3

1.4 Elegance Bi Energy G

 

Prezzo 15.450 €

Carrozzeria Due volumi

Numero porte 5

Numero posti 5

Motore 4 cilindri

Cilindrata cm³ 1360

Alimentazione GPL

Consumi (km/l) urbano 12.2

extraurbano 20.0

misto 16.1

Potenza

max/regime 53 kw (72 cv)

5500 giri/min

Trazione anteriore

Cambio manuale/ automatico

Velocità max 168 km/h

Accelerazione 0-100 km/h 14.2 sec

 

ritengo anche qui che i dati dichiarati dalla casa siano ottimistici non ne fa 16,1 semmai al massimo 13.5

 

 

Prezzo 13.750 €

Carrozzeria Due volumi

Numero porte 5

Numero posti 5

Motore 4 cilindri

Cilindrata cm³ 1360

Alimentazione Benzina

Consumi (km/l) urbano 12.2

extraurbano 20.0

misto 16.1

Potenza

max/regime 54 kw (73 cv)

5400 giri/min

Trazione anteriore

Cambio manuale/ automatico

Velocità max 168 km/h

Accelerazione 0-100 km/h 14.2 sec

 

 

stesso allestimento

CitroÃ"n C3 1.4 Elegance 13.750 €

CitroÃ"n C3 1.4 Elegance Bi Energy G 15.450 €

CitroÃ"n C3 1.4 HDi Elegance 15.100 €

 

in questo caso perche comprare un diesel sensa incentivi e sul nuovo se non per non inquinare e circolare sempre?

 

inoltre anche nella versione gpl i consumi e le prestazioni si riferiscono a benzina infatti sono identici.

 

X myst è vero il rapporto di compressione èin relazione con il numero di ottani vedi vocabolario quattroruote, che è in relazione al tipo di carburante e il variatore serve anche per questo.

 

il gpl ha un potere calorifico minore della benzina (circa il 10 % ma massima miscibilità con l'aria).

 

L'assicurazione del diesel costa il 10 % di più.

il bollo costa 2,58 * 3 di meno.

molte assicurazioni però trattano il GPL come il Diesel.

 

Ecco perchè ho comperato il diesel, e ne sono soddisfatto paragonandola con la mia tigra a gpl da 66 KW, ho maggiore coppia e si sente specie in salita e pieno carico.

 

Ogni macchina ha una storia a se, ma a mio avviso chi compra un auto nuova difficilmente mette subito l'impianto gpl.

 

Conviene se si hanno i contributi.

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inoltre d'inverno le auto a gpl potrebbero avere maggiori problemi rispetto ad una diesel.

 

Un' altra cosa non è il caso di paragonare la c1 da 998 di cilindrata con la c3 sono macchine con passa diversa.

 

E' bene ragionare su auto simili.

 

la c1 fa 17 km con un litro di benzina (998, al volante) con gpl ne farà 15.5 . Ma il costo dell'impianto verrà ammortizzato per un periodo più lungo, circa 55000 km, e considerando che ha un uso cittadino data la tipologia di auto, non so quanti la metterebbero a gpl (considerando anche che la cilindrata è piuttosto bassa, però con i nuovi impianti la differenza di potenza è poca).

 

fare previsioni di ciò che accadrà nei prossimi 5 anni mi sembra impossibile.

(se uno ha una media di 10000 km all'anno con quell'auto)

e poi se si fa un incidente si puttano pure i soldi dell'impianto.

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polo 1.4 mi fa piacere che fai tutti quei km, ma la tua è un modo di usare la macchia diversissimo dal mio.

 

Io per tipologia di uso dell'auto anche con la tua non farei mai quei km.

 

vado rarissimaente a velocita costate intorno ai 70-80-90 in 5 uso l'auto in ambito cittadino con brvi stop and go.

 

 

ciao.

 

quando fai delle affermazioni così eccezionali indica caso semi - ideale.

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GRUMELLO/TELGATE zona casello (AGIP,POS) 599

LALLIO (TOTAL,POS) 580

LALLIO (TAMOIL,POS) 580

DALMINE (SHELL,POS) 580

SERIATE in tangenziale direzione Sarnico (ESSO,POS) 574

CALCINATE (TAMOIL,POS) 550

ZANICA in tangenziale direzione Urgnano (AGIP,POS) 585

TREVIGLIO Tangenziale esterna (SHELL solo gpl,POS no bancomat) 568

COLOGNO AL SERIO S.s. Francesca (ESSO,POS) 570

SPIRANO (IP, non so circa il POS) 579

CAVERNAGO (AGIP, non so POS) 604

DALMINE uscita autostrada (AGIP,POS) 620 DA BOICOTTARE!!!

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per me è un modo normalissimo di usare la macchina... infatti se leggi nei miei vari post anche in altre discussioni ho sempre citato il mio modo di guidare e ho anche detto che in autostrada con velocità costante sui 140 i consumi scendono sui 13 km/l...

cmq questo conferma che i consumi dipendono molto dallo stile di guida e non è giusto dare sempre la colpa agli impianti... :D

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io ho la panda a benzina...

comprero l'ibiza 1.4 benzina.

passare al diesel nn ci penso nemmeno!

al massimo passo al gpl, cosa che però nn so se mi convenga per i seguenti motivi.

prezzo iniziale della macchina.

ibiza xplod 1.4 16v benzina 75cv €.12050,00

ibiza xplod 1.4 8v diesel 69 cv (il 75cv è uscito di prodizione perchè euro 3) €.13700,00

differenza 1750 €.

 

costo manutenzione su ibiza diesel maggiore di circa il 15-20% rispetto al benzina.

 

prezzi del gasolo a varese (distributore esso il piu conveniente che fa sconti il venerdì sabato e domenica)

€.1.095

benzina 1.224 €.

 

prezzo benzina in svizzera dove vado a far benzina io sempre €.1.020 la 95 ottani oppure 1.094€. la 98.

 

consumi provati su ibiza benzina media 13,50 km/l

consumi provati su ibiza diesel 75cv 16,40 km/l

 

se io mi faccio i conti:

la convenienza del diesel su questo tipo di macchina mi conviene oltre i 200.000 km di percorrenza.

se poi la metto a gpl nn esiste alcun confronto!

siccome nn mi è molto conveniente la trasformazione la tengo a benzina (forse)

 

visto tutto ciò posso dire che:

 

prendo il benzina

con i 1700 euro in piu rispetto al diesel ci pago 2 anni di assicurazione e bollo.

con quello che risparmio con la manutenzione e il costo basso della benzina mi faccio il pieno e eventualmente mi finanzio l'impianto a gpl!!!

tutto chiaro?

:D

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Purtroppo ho visto solo ora il forum e qualke battutina poco elegante di Tigra..Che fastidio quando uno ti fa i conti in tasca senza sapere le cose!!!!

Uno, l'ho sempre detto, sulle macchina più leggere il diesel non è così avvantaggiato rispetto a benzina/gpl,poichè al coppia è meno indispensabile,e lì il benzina sopperisce con lo scatto->servendo meno coppia sulle macchina con massa non eccessiva i motori a benzina/gpl non devono essere "tirati" quindi rimangono nelal zona di utilizzo dove consumano in modo accettabile->la forbice percentuale (vedi 4ruote,se si pensa le case barino con i consumi lo faranno dappertutto,quindi la diffrenza percentuale rimane invariata barando o meno)infatti tra i consumi gpl e diesel cresce con le macchina grosse,ma comunque,secondo me,anche con motori grossi conviene.Non a caso camion e bus sono diesel, le moto benzina.

Poi io vivo in Lombardia,i conti li faccio da me! Il pieno lo faccio a Calcinate 0,55 €/litro, - sconto regione =0,495!!!!!!!!!!!!!!!!!

Sai cosa fa così???14,74 con un litro!!!!

/quote

w il gpl trasformate tutte le auto in gpl chi fa 18.4 con un litro di gpl ne è l'esempio...

 

trasformerò anche la mia c3 diesel in gpl se si potesse fare, il popolo italiano tranne qualcuno è un popolo di fessi perchè non trasforma la propria auto in gpl.

/quote

 

Dopo le battutine ke hai fatto dovresti imparare a contare molto a lungo prima di parlare,e fare battutine che alludono alla sincerità di una persona.

 

/quote

la machina più piccola della citreon (998cc) fa 17 km con un litro, il nostro amico fa 18,4 con il gpl

 

vendo la mia auto diesel e mi comprerò la c3 a benzina (e mi monto il gpl) e mi faccio consigliare il suo impianto ed il suo istallatore (lo consiglio a tutti ovviamente). ragazzi si fanno circa 27 km con un euro.

 

w la citroen w il GPL mettetelo tutti è un consiglio...!!!!!!!! 27 km con un euro.

 

è un nuovo spot.... scusate sfot

/quote

 

inoltre amico lo chiami qualcun altro,questi toni da bar di paese after grappini li lasci a casa.

Questo è un forum dove ci si aiuta,si danno consigli,la mia esperienza di problemi con il mio impianto infatti è stata molto utile ad altri utenti

 

Se non hai capito il nostro spirito,e vuoi fare gare a chi è il più figo hai sbagliato posto.

 

 

 

 

Sciacquati la bocca e impara a stare al mondo!

se forse dubiti così del prossimo forse ha idavvero qualke problema con te stesso..

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confermo la scoperta dell'acqua calda: esistono le 1.4 disel, cosa cambia?

 

NULLA.

 

ciao

 

P.S.

 

perche' se la c2 998cc a benzina fa i 17 litro a gpl ne dovrebbe fare 15? gliel'ha prescritto il dottore?

 

potrebbe benissimo rimanere a 17, basterebbe usare il variatore, elettronica sifula euro4 permettendo.

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