sirabeppe Postato 5 Novembre 2016 Report Share Postato 5 Novembre 2016 ciao a tutti allora vorrei porre un quesito di tipo puramente tecnico . attualmente ho su in impianto stag-4 riprogrammato dalla imega con rail marca evo a 2 ohm ( che sono moribondi ) di conseguenza ho cercato online qualcosa che non mi avrebbe lasciato dopo 40000km di vita e mi hanno consigliato i Barracuda BR124P che hanno le seguenti caratteristiche : Portata massima: 115Nl / min con 1,2bar pressione Resistenza bobina: 1,9Ω Periodo di apertura: 1,9ms Tempo di chiusura: 1,2ms Max pressione di aspirazione: 4,5bar Temperatura del lavoro: - 20 ° C ÷ + 120 ° C Vivacità: più di 500 milioni di cicli da qui nascono le mie perplessità per ignoranza 1) si parla di una pressione minima di di 1,2 bar impianto e settato a 1 bar 2) non sono presenti nella lista degl'iniettori disponibili , ma ci sono gli hama che anche loro hanno una resistenza ohm di 1.9 ohm ma ci sono 4 varianti rosso blu nero e oro quindi ammettiamo che possa impostare una dei hama con le stesse caratteristiche ,la domanda chi mi puo confermare che non vado incontro a qualche grana ? hama sono: Dettagli tecnici: Connettore: Valtek Tipo (Superseal AMP-Delphi) Resistenza bobina: 1.9Ω Tensione: 12V Pressione massima: 4 bar Tasso di Max Portata: 115 l / min Aperto Tempo: 2.36ms Tempo di chiusura: 1.2ms Scegli corrente: 4A Tenere corrente: 2A Dimensioni: 140 millimetri x 80mm x 40mm Peso: 0.25kg http://www.lpgshop.co.uk/hana-h2002-gold-4cyl-injectors-rail/ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
FlySF Postato 8 Novembre 2016 Report Share Postato 8 Novembre 2016 ciao, se ho ben capito metteresti degli iniettori che però non sono caratterizzati nella tua centralina. Giusto? Se così, anche se metti un altro tipo di iniettore, rischi di compromettere la carburazione e l'iniettore stesso in quanto potrebbero avere pilotaggi differenti. Tralasciando il fatto che molto probabilmente il pilotaggio sia uguale, comprometteresti comunque la carburazione, rischiando di far danni seri al motore se fosse troppo magra. Hai uno strumento per poterti collegare alla centralina in modo da affinare la mappa? Se hai la possibilità di correggere via software, potresti anche tentare, se no cerca un rail con iniettori presenti nel tuo sistema. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
simonech Postato 13 Novembre 2016 Report Share Postato 13 Novembre 2016 La dicitura 115 NL a 1,2 bar dovrebbe significare che a 1,2 bar la portata è di 115 nano litri, non significa che a 1 bar non funziona. Piuttosto devi mettere un iniettore con l'ugello corretto per il tuo motore o del colore giusto se non ha il sistema ad ugello intercambiabile. Comunque dopo la sostituzione degli iniettori dovresti ricontrollare la mappa di iniezione. Saluti Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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