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Auto e motori adatti per conversione a GPL


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beh a sto punto una matiz 800 almeno ha 5 porte e i sedili posteriori,...

fai un po di preventivi per vedere quanto cambia da una 800 cc a una 1,4 1.6 c; se devi viaggiare molto e non ti interessano le piccole dimensioni per parcheggi etc non lesinare sulla lamiera, è l'unica cosa che ti protegge in caso di incidenti.

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...e se proprio non puoi far a meno del macchinone giocati il Jolly : Veicolo interesse storico con assicurazione ridotta da 200 euro e (se ha piu di 29 anni) bollo da 30 euro

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si ma deve avere 30 anni,...no  buono per affidabilità e costi di manutenzione

 

Infatti, è roba normalmente altamente inaffidabile da utilizzare tutti i giorni, imho.

Poi molte assicurazioni si sono fatte furbe (giustamente): per assicurarti come auto storica, devi dimostrare di avere un'altra auto assicurata, proprio per evitare che la gente spacciasse auto come da "collezione" (che si suppone vengano usate poco, raduni e poco più) delle auto in realtà utilizzate tutti i giorni. Il senso di avere l'assicurazione bassa era proprio quello, l'utilizzo sporadico

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l'assicurazione ridotta la si ottiene gia a vent'anni... l'esenzione bollo a 30nni

 

Cmnq ci sono veicoli di 30 anni ancora belli e solidi.... tipo Merceders 200CE o 300CE , BMW E30 , Golf GTI Mk2 ecc...

 

Certo avendo 30 anni meritano qualche  attenzione in piu.

 

E fra le ventennali mi viene in mente (se vuoi farti notare) esempio BMW E36, Bmw Z3 , MB Slk , Porsche Boxter , Audi 80 Cabrio , Volvo 850

 

Cmnq continuo a consigliare di trovare il modo di fare una Bersani

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Si ok, ma se hai i soldi tirati e ti serve la macchina per andare al lavoro è megio cercare qualcosa di relativamente recente, piccola cilindrata (se non riesci proprio a fare Bersani almeno inizi a farti una posizione assicurativa spendendo meno), semplice e diffuso, conosciuto da tutti i meccanici e con ricambi / manutenzione economici.

quasi tutte le oldtimer citate sono a iniezione meccanica bosch, che non va molto d'accordo col gpl e se si rompe qualcosa son dolori forti.

Le ventennali citate sono tutte minimo 1.8, molte cabrio e già solo per quello piu delicate.

Purtroppo per iniziare ad avere un'auto senza svenarsi l'ideale sono le piccole utilitarie di bassa cilindrata, le "solite" fiat, renault citroen etc- non sarà un caso se gran parte dei neopatentati o comunque giovani ha queste macchinette; se però sai di dover fare tanti km in extraurbano meglio (giustamente) qualcosa di piu robusto e sicuro, ci sono diversa auto segmento c usate che vengono via con relativamente pochi soldi e sono tutt'altro che porcherie, benzina aspirati 1.4 1.6 facilmente gasabili- putroppo il piacere di guida sarà un'altra cosa ma devi rassegnarti al compromesso

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Si si qualche compromesso lo dovrò accettare. Vi ringrazio per la disponibilità e per i vostri interventi preziosi.  Controllerò anche la possibilità di iscrivere auto al RIAR in Lombardia  o registro Fiat per avere riduzioni su bollo e assicurazione di vetture abbastanza recenti, a cui però dovrò mettere il GPL. Grazie ;)

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Si si qualche compromesso lo dovrò accettare. Vi ringrazio per la disponibilità e per i vostri interventi preziosi.  Controllerò anche la possibilità di iscrivere auto al RIAR in Lombardia  o registro Fiat per avere riduzioni su bollo e assicurazione di vetture abbastanza recenti, a cui però dovrò mettere il GPL. Grazie ;)

 

Buonasera

Se ti interessa proprio in questi giorni ho deciso di vendere la mia, 320 E46 2.2 Touring con impianto GPL Tartarini, eventualmente mandami un msg privato.

Saluti! 

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Vista la mia ottima esperienza con la Chrysler Crossfire, ti consiglio il 3200 Mercedes che veniva montato su vari modelli e che con le sue due candele per cilindro sembra fatto apposta per andare a gas.

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  • 4 weeks later...

Scusatemi di nuovo, cosa mi dite della grande Punto Abarth 1.4 Turbo T-JET da 155 cv  ? Si può mettere a GPL facendo un buon lavoro duraturo ?  Per il resto come è (ricambi, costi manutenzione, difetti particolari, affidabilità  )? Mi sembra una buona auto, abbastanza divertente, unica nota stonata è il cambio che mi è parso parecchio "molle" e con una corsa eccessivamente lunga rispetto ad altre abarth che ho provato. Grazie mille ;)

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Di per se il motore è ottimo, dovrebbe essere gasabile senza grossi problemi anche se mair; non so però quanto sia stata sfruttata un'auto usata di quel tipo,...è proprio da smanettoni

Eh si, il fatto che possa essere stata in mano a giovani o ad autisti che le hanno "tirato il collo" più del dovuto potrebbe essere un problema. Per quel poco che so non è male come auto, il prezzo da usata è nel mio budget, il bollo non è alto e la manutenzione non è troppo costosa. Da quanto mi sembra di capire è un' auto che fa tranquillamente tanta strada, però è delicata, soprattutto il turbo e senza conoscere come la usava il proprietario precedente si rischiano brutte sorprese... Grazie per la risposta :)

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