Jump to content

GPL o DIESEL


Gigio.82

Post consigliati

Io sto cercando una vettura che mi faccia dai 18 km/l in su in autostrada...la giulietta GPL coi suoi 12km/L è fuori dalla lista anche perché il motore gpl dopo 3 anni e circa 100.000 km lo dovrei buttare

Eh..... :blink:  :blink:  :blink:  :blink: ..... ma se i 12 km/l a gpl (0.5€/L) economicamente parlando corrispondono ad ipotetici 29km/L a gasolio, con quale risparmi di più?

E chi ti ha detto che dopo 100.000km è da buttare? Il Tjet? (motore tra i più affidabili oggi in commercio)

Ciao

Link to comment
Share on other sites

  • Risposte 81
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Io sto cercando una vettura che mi faccia dai 18 km/l in su in autostrada...la giulietta GPL coi suoi 12km/L è fuori dalla lista anche perché il motore gpl dopo 3 anni e circa 100.000 km lo dovrei buttare

 

Senza offesa, ma di gpl, risparmio e longevità dei motori non ne capisci molto.

 

Ergo, il diesel è quello che fa per te ;)

Link to comment
Share on other sites

 

Io sto cercando una vettura che mi faccia dai 18 km/l in su in autostrada...la giulietta GPL coi suoi 12km/L è fuori dalla lista anche perché il motore gpl dopo 3 anni e circa 100.000 km lo dovrei buttare

 

Senza offesa, ma di gpl, risparmio e longevità dei motori non ne capisci molto.

 

Ergo, il diesel è quello che fa per te ;)

 

 

Io ribadisco che per l'utilizzo previsto (quasi sola autostrada), è comunque meglio il diesel per diversi motivi, ma con i puri conti del risparmio alla pompa effettivamente è meglio il gpl, nonostante un'eventuale giulietta secondo me i 12km/l a 130km/h non li fa, ma sono pochi euro in più o in meno.

 

Inoltre di diesel parchi c'è l'imbarazzo della scelta, come motorizzazioni e tipologia d'auto, con il gpl non si può dire la stessa cosa.

Link to comment
Share on other sites

 

Io sto cercando una vettura che mi faccia dai 18 km/l in su in autostrada...la giulietta GPL coi suoi 12km/L è fuori dalla lista anche perché il motore gpl dopo 3 anni e circa 100.000 km lo dovrei buttare

 

Senza offesa, ma di gpl, risparmio e longevità dei motori non ne capisci molto.

 

Ergo, il diesel è quello che fa per te ;)

 

 

 

quoto,mi sembra che cerchi qualche consiglio per autoconvincersi.

Link to comment
Share on other sites

 

 

Io sto cercando una vettura che mi faccia dai 18 km/l in su in autostrada...la giulietta GPL coi suoi 12km/L è fuori dalla lista anche perché il motore gpl dopo 3 anni e circa 100.000 km lo dovrei buttare

 

 

Senza offesa, ma di gpl, risparmio e longevità dei motori non ne capisci molto.

 

Ergo, il diesel è quello che fa per te ;)

 

Io ribadisco che per l'utilizzo previsto (quasi sola autostrada), è comunque meglio il diesel per diversi motivi, ma con i puri conti del risparmio alla pompa effettivamente è meglio il gpl, nonostante un'eventuale giulietta secondo me i 12km/l a 130km/h non li fa, ma sono pochi euro in più o in meno.

 

Inoltre di diesel parchi c'è l'imbarazzo della scelta, come motorizzazioni e tipologia d'auto, con il gpl non si può dire la stessa cosa.

Insomma....proprio pochi euro non direi. Anche facendo i più realistici 10 km/l gpl contro i 18 a gasolio, in 30.000 parliamo di 600 euro in più (oltre il 30%).

Che poi il gpl vada "capito" e che l'offerta di auto sia limitata...ok concordo

Link to comment
Share on other sites

Pochi euro intendevo tra fare i 12 o gli 11km/l, sempre a gpl, visto che ci si stava arrotolando su quella discussione (sono tipo 4 euro ogni 1000km)

 

A gasolio economicamente costerà di più alla pompa rispetto al gas, questo l'ho detto subito fin dal mio primo post (ai prezzi attuali molto favorevoli al gpl almeno), ma sinceramente per un utilizzo prettamente autostradale non guarderei solo al costo del carburante, ma ad una serie di altri aspetti, che ho già elencato, che non hanno necessariamente un effetto economico diretto. E lo dico da amante del gpl e detrattore del diesel... 

Link to comment
Share on other sites

che il diesel sia il miglior motore per un uso autostradale secondo me è una leggenda metropolitana..

soprattutto gli odierni diesel, paragonati a quelli senza turbo di 20/30 anni fa

 

A velocità costante, soprattutto se corrispondente grossomodo al regime di coppia massima (probabile per un diesel), hai il miglior rendimento termodinamico, già di per se più elevato per il motore diesel, quindi in autostrada è la morte sua. Inoltre il diesel ha il "problema" di avere un range di utilizzo di giri molto più ristretto del benzina (con il turbo ancora peggio), dunque ti costringe a stare attaccato al cambio in un utilizzo normale. In autostrada, una volta raggiunta la velocità di crociera, non hai più bisogno di cambiare, quindi questo "problema" non esiste (al contrario per me infatti il diesel con il cambio manuale è un incubo in città).

In più tutte le grane associate a sporcamenti di fap, egr e compagnia cantando in autostrada dovrebbero essere minimizzati rispetto ad altri tipi di percorrenze.

Grazie ai suoi bassi consumi (non dovrebbe essere impossibile trovare un'auto che fa i 18-20km/l a velocità autostradale costante), hai un'elevata autonomia, se fai tanti km al giorno non ti costringe a fermarti spesso, magari quando non hai tempo o dove il prezzo del carburante è svantaggioso (con il gas se fai tanti km in autostrada ad esempio devi pianificare le soste, un incubo, basta che sbagli orario, trovi il distributore con il gpl fuori servizio, e ti trovi a girare a benzina e ciao vantaggio: in vacanza va bene, ma se la usi tutti i giorni per lavoro no)

 

Per me l'autostrada è ancora la morte sua, anche se magari ci sono alternative che viste solo dal punto di vista costo carburante sono migliori

Link to comment
Share on other sites

l'utente gigio diceva che percorrerà la bologna-padova..in questa autostrada, lunga 113 km, ci sono almeno 4 (vado a memoria) punti di rifornimento di gpl (bologna/ferrara/rovigo/padova), quindi il problema di pianificare le soste per rifornire non si pone.

ribadisco che la morte sua è un turbo a gpl, sia come piacere di guida e, a mio parere, affidabilità.

e con il costo di un litro di gasolio te ne vengono quasi 3 di gpl, pari a circa 30 km di percorrenza

Link to comment
Share on other sites

Riporto brevemente la mia esperienza: ho una Opel corsa del 2004 che montava la prima serie del 1.3 MJ della Fiat quindi a 70 cv. In extraurbano e andando tranquillo ma neanche da pensionato faccio 22-23 km/L. Ho provato anche in autostrada ma sempre a velocità codice non cambia molto la situazione!

Credo che le versioni successive migliorate nelle prestazioni (90-95 cv) facciano altrettanto!

E' un buon motore e ha anche la distribuzione a catena ;) 

Saluti.

Link to comment
Share on other sites

E' un buon motore e ha anche la distribuzione a catena ;)

 

Che non sempre è un pregio... soprattutto sul mjet 95cv dove pare che non durino poi così tanto (non tanto la catena, ma il tendicatena, che poi fa si che se non si provvede in tempo salti la cantena, con tutte le conseguenze del caso). Basta andare a vedere sul forum delle 500, per dire, c'è chi ha dovuto intervenire a 140mila km, chi addirittura ha spaccato in autostrada.

 

Stesso problema alcuni TSI volkswagen, infatti sono passati alla cinghia

Link to comment
Share on other sites

OT

40000 km su auto pagate a peso d'oro è inaccettabile

bisognerebbe aggiungerci uno 0 per essere ottimo

 

Dipende da quanto vuoi sbatterti. Trovare dei td usati con km accettabili è oggi possibile, visto che non li comprano solo i macinatori di km. In autostrada un 1.6 td farà circa 18 20 al litro dipende dal piede e dalle velocità.

 

Il GPL ha l'handicap dell'autonomia limitata e del no self service. Buttare una giulietta a gas dopo 100000 km non credo proprio. Il massimo risparmio sarebbe trovarne una a benzina, svalutata e con pochi km e te la gasi tu. Credo che le auto a gpl , SE NON SI FANNO CAPPELLE E NON LE FA LA CASA QUANDO LE VENDE GIA GASATE arrivino tranquillamente a 300000 km se non oltre

Link to comment
Share on other sites

Partecipa alla discussione

Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora

Guest
Rispondi a questo topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...

×
×
  • Create New...