Umbi Postato 17 Settembre 2016 Report Share Postato 17 Settembre 2016 Ho provato a collegarmi ad un impianto (Non montato alimentato a 12V) ma le temperature e le pressioni sono tutte a zero ? Come mai ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bdrt Postato 18 Settembre 2016 Report Share Postato 18 Settembre 2016 Forse perché non è collegato ai sensori ???? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Umbi Postato 18 Settembre 2016 Author Report Share Postato 18 Settembre 2016 I sensori sono collegati naturalmente, non si accende neanche il selettore GPL benzian : Quale è il segnale che "Sveglia" la centralina ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alcide Postato 19 Settembre 2016 Report Share Postato 19 Settembre 2016 Il segnale che "sveglia" la centralina è il +12V sottochiave (alcuni landi Omegas lo prendono dal + degli iniettori tramite cablaggio staccainiettori. Ma senza quello penso non puoi nemmeno entrare in diagnosi. Non conosco quella centralina, ma altri segnali importanti sono giri motore e iniezioni benzina, non banali, ma nemmeno impossibili, da simulare. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Umbi Postato 20 Settembre 2016 Author Report Share Postato 20 Settembre 2016 Ha ok grazie ... trovato il 12V sotto chiave (Attaccato all'alimentazione iniettori) si è svegliata .... (Anche se l'indicatore di cambio non si accende). Adeso ho il canale GPL che non legge .. mi sa che è guasto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alcide Postato 20 Settembre 2016 Report Share Postato 20 Settembre 2016 Ah, strano che entravi in diagnosi senza sottochiave, evidentemente subito dopo che viene alimentata la centralina è "operativa",salvo poia ndare in standby se non viene richesta la diagnostica e se non arriva il sottochiave. Cosa intendi per canale GPL che non legge? e poi il commutatore dovrebbe accendersi (almeno credo), ma la centralina pensi sia rotta? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Umbi Postato 21 Settembre 2016 Author Report Share Postato 21 Settembre 2016 Semplicemente collegando il sensore non legge perché non è alimentato. Adesso smontando la centralina è comparsa l'alimentazione e legge : C'è collegato un sensore NTC da 4,7kOhm. Per il commutatore non so .... avrà bisogno oltre che del 12V sotto chiave anche degli impulsi della bobina accensione Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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