ZEUS79 0 Postato 8 Marzo 2006 Author Report Share Postato 8 Marzo 2006 mah, cmq si sentiva propri tipo tac,tac,tac,tac.....cioè appena acceso un rumorino leggero leggero...ma appena il motore si è scaldato un bel casino si sentiva.....ha detto che prima c'era montato il modello di iniettori in alluminio, poi pensando fosse quello, lo ha cambiato col modello in plastica, ma stesso casino......bo..... ma devo dirgli qlksa in particolare? tipo voglio il landi omegas....con la turbina ...tanto per capirci....cioè già che ci sono consigliami/consigliatemi sul tipo....esistono diversi tipi di omegas? Dammi le tue caratteristiche precise di impianto, visto che il motore è molto simile...... te consigli omegas perchè si può smanettare con il sw no? e perchè col tartarini ci sono opzioni di regolazione, giusto? Ma io che ho un euro4 riuscirò a smanettarci lo stesso? Quote Link to post Share on other sites
Guest mystr Postato 8 Marzo 2006 Report Share Postato 8 Marzo 2006 ma devo dirgli qlksa in particolare? tipo voglio il landi omegas....con la turbina ...tanto per capirci....cioè già che ci sono consigliami/consigliatemi sul tipo....esistono diversi tipi di omegas? Dammi le tue caratteristiche precise di impianto, visto che il motore è molto simile...... Il landi omegas, ed anche il variatore di anticipo. Il kit e' dimensionato colla cilindrata, quindi come me iniettori di taglia media, risuttore adeguato. te consigli omegas perchè si può smanettare con il sw no? e perchè col tartarini ci sono opzioni di regolazione, giusto? Ma io che ho un euro4 riuscirò a smanettarci lo stesso? Sveglio il ragazzo.... coll'euro4 gli smanettamenti sono limitati, ma in ogni caso coll'omegas puoi effettuare una taratura piu' fine, che coll'euro4 e' d'obbligo (e puoi impostare la partenza a gas, che fa risparmiare bigliettoni di benzina...). Da valutare anche un emulatore sonda lambda e/o obd, che potrebbe liberarti dalla schiavitu' dei ristretti parametri dell'euro4, ma richiederebbe un'installatore con un set di 8 palle, quindi.... Poi non dimenticare il flashlube, le candele all'iridio e l'olio mobil 0W40.............e sei dei nostri! ciao Quote Link to post Share on other sites
ZEUS79 0 Postato 9 Marzo 2006 Author Report Share Postato 9 Marzo 2006 Il landi omegas, ed anche il variatore di anticipo. Il kit e' dimensionato colla cilindrata, quindi come me iniettori di taglia media, risuttore adeguato. precisa precisa ...specifica modello iniettori (hai quelli in plastica o alluminio? e il riduttore..caratteristiche? Voglio essere preciso quando vado e ordino il kit, in maniera da lasciare il meno possibile al "caso" ..... ecco cosa ha rispondo Landi alla mia richiesta di consigli e pareri sull'impianto a metano " Gentile Utente, La ringraziamo per l'interessamento ai nostri prodotti. In merito a quanto ci richiede, Le cosigliamo la trasformazione del veicolo in questione con un nostro sistema OMEGAS a gpl. Per ulteriori informazioni di cui necessita e per conoscere nominativo di Officina Autorizzata Landi Renzo piu' vicina alla Sua abitazione, La invitiamo a visitare il nostro sito internet all'indirizzo: www.landi.it Distinti saluti. LANDI RENZO S.p.A. " cioè come ###### è possibile che mi consiglino gpl...solo per evitare grane...mah... e questo per il variatore da AEB Egregio Sign. Purtroppo non abbiamo avuto la possibilità di vedere questo tipo di auto, quindi non sappiamo quale tipo di variatore sia più adatto e se è possibile montarlo. Su acuni modelli Hyundai si può installare il variatore AEB 510 N ( cobra ) con cavo 410 B, esiste quindi la possibilità che questo variatore possa andare bene anche sulla sua vettura, non ne siamo certi proprio perchè non abbiamo avuto la possibilita di testarlo. L'auto senza variatore funziona ugualmente bene a gas, il variatore serve a limitare la perdita di potenza in ripresa che si ha con questo carburante, andando ad abbassare l'ingresso in coppia del motore. Fra gli impianti che ha citato nella sua e-mail sono quasi sicuro che con Landi e Tartarini si possa fare questo tipo di impianto, per sicurezza comunque chiedete a qualche installatore se esistono problemi di natura meccanica che noi non conosciamo. Per quanto riguarda BRC non saprei perchè non montano la nostra elettronica. Cordiali Saluti Lusuardi Andrea Technical Assistance A.E.B. " molto confortante eh?!?!? Da valutare anche un emulatore sonda lambda e/o obd, che potrebbe liberarti dalla schiavitu' dei ristretti parametri dell'euro4, ma richiederebbe un'installatore con un set di 8 palle, quindi.... dove si trovano? Installatore con 8 palle eh? Servono per eliminare i problemi di spie problemi motore, livello carburante, autonomia dal computer di bordo?? Poi non dimenticare il flashlube, le candele all'iridio e l'olio mobil 0W40.............e sei dei nostri! ciao ma le candele all'iridio vanno bene anche se poi utilizzerò la benziana ogni tanto? Avendo il dstributore lontano potrà essere che a volte faccia 50 km a benzina... Quote Link to post Share on other sites
dbev 0 Postato 9 Marzo 2006 Report Share Postato 9 Marzo 2006 Le candele all'iridio vanno sempre meglio... Quote Link to post Share on other sites
Guest mystr Postato 9 Marzo 2006 Report Share Postato 9 Marzo 2006 Allora.... precisa precisa ...specifica modello iniettori (hai quelli in plastica o alluminio? e il riduttore..caratteristiche? Voglio essere preciso quando vado e ordino il kit, in maniera da lasciare il meno possibile al "caso" ..... Quello in metallo e' solo un rivestimento esterno, che col metano serve poco -serve piu' a gpl per sciogliere lo sporco-, anzi, d'estate i mei rivestiti diventano anche troppo caldi. Sotto sono neri di un materiale che pero' mi sembra ben piu' resistente della semplice plastica. La taglia degli iniettori si vede dai tappini, solo che ho scordato i colori: bianco sicuramente meggiorato (non per i nostri motori), nero medio e verde piccolo o il contrario. Per il riduttore non so il codice.... ma il kit e' venduto a taglia per l'appunto, quindi kit medio tutto medio, e penso che sia quello della mia, l'importante e' che non sia piccolo, ma col 2.0 vorrei vedere... ecco cosa ha rispondo Landi alla mia richiesta di consigli e pareri sull'impianto a metano " Gentile Utente, La ringraziamo per l'interessamento ai nostri prodotti. In merito a quanto ci richiede, Le cosigliamo la trasformazione del veicolo in questione con un nostro sistema OMEGAS a gpl. Per ulteriori informazioni di cui necessita e per conoscere nominativo di Officina Autorizzata Landi Renzo piu' vicina alla Sua abitazione, La invitiamo a visitare il nostro sito internet all'indirizzo: www.landi.it Distinti saluti. LANDI RENZO S.p.A. " cioè come ###### è possibile che mi consiglino gpl...solo per evitare grane...mah... secondo me si e' solo trattato di un lapsus o...... di un'astuzia di marketing! infatti landirenzo ha quasi il monopolio degli impianti a metano, mentre gareggia ancora nel gpl..... e questo per il variatore da AEB Egregio Sign. Purtroppo non abbiamo avuto la possibilità di vedere questo tipo di auto, quindi non sappiamo quale tipo di variatore sia più adatto e se è possibile montarlo. Su acuni modelli Hyundai si può installare il variatore AEB 510 N ( cobra ) con cavo 410 B, esiste quindi la possibilità che questo variatore possa andare bene anche sulla sua vettura, non ne siamo certi proprio perchè non abbiamo avuto la possibilita di testarlo. L'auto senza variatore funziona ugualmente bene a gas, il variatore serve a limitare la perdita di potenza in ripresa che si ha con questo carburante, andando ad abbassare l'ingresso in coppia del motore. Fra gli impianti che ha citato nella sua e-mail sono quasi sicuro che con Landi e Tartarini si possa fare questo tipo di impianto, per sicurezza comunque chiedete a qualche installatore se esistono problemi di natura meccanica che noi non conosciamo. Per quanto riguarda BRC non saprei perchè non montano la nostra elettronica. Cordiali Saluti Lusuardi Andrea Technical Assistance A.E.B. " molto confortante eh?!?!? Io direi di si... nel senso che dimostrano la loro serieta': per i motori hyundai 2.0 esisteranno gia' 3 o 4 variatori testati dall'aeb, solo che il tuo e' un nuovo euro4, e quindi l'onesta' del non averlo ancora testato. Penso tuttavia che seguira' la strada degli altri nostri motorazzi sulla via del variatore! montalo di sicuro, qualcuno deve pur cominciare! Prima pero' informati sui dettagli del sistema di accensione del tuo motore, ho qualche asso a riguardo.... Da valutare anche un emulatore sonda lambda e/o obd, che potrebbe liberarti dalla schiavitu' dei ristretti parametri dell'euro4, ma richiederebbe un'installatore con un set di 8 palle, quindi.... dove si trovano? Installatore con 8 palle eh? Servono per eliminare i problemi di spie problemi motore, livello carburante, autonomia dal computer di bordo?? Se funzionassero a piecere, ti lascierebbero smagrire la micela quanto ti pare senza accendere spie varie, ed avresti i consumi che ho io..... (20km/kg in urbano con 1700kg, se non lo sapevi.... :D ) Poi non dimenticare il flashlube, le candele all'iridio e l'olio mobil 0W40.............e sei dei nostri! ciao ma le candele all'iridio vanno bene anche se poi utilizzerò la benziana ogni tanto? Avendo il dstributore lontano potrà essere che a volte faccia 50 km a benzina... anche a benzina. hai gia' postato i codici? Quote Link to post Share on other sites
SognandoilBusso 0 Postato 9 Marzo 2006 Report Share Postato 9 Marzo 2006 Gli altri dubbi sono dovuti solo alla mancanza di aver letto il forum. quando impararete ad imporvi? ciao Dagli retta, io sono andato dal mio ex installatore, e ho appuntamento per cambiare i tubicini e tante scuse, praticamente l'ho preso per una recchia e gli ho spiegato per bene tutto quello che non mi ha montato, e c'ho messo in mezzo pure er variatore de fase, tiè, come scuse... dagli ascoltano a quell'omino la... Quote Link to post Share on other sites
Guest mystr Postato 10 Marzo 2006 Report Share Postato 10 Marzo 2006 hehe.... Quote Link to post Share on other sites
ZEUS79 0 Postato 13 Marzo 2006 Author Report Share Postato 13 Marzo 2006 Raga che ve devo dì, spero solo che l'installatore che ho scelto monti bene l'impianto, che gli iniettori Landi non siano così rumorosi come ho sentito (altrimenti addio musica leggiadra a soave) e che mi trovi una bombola da almeno 85 Lt ( a proposito mystr, se passi dove hai preso le tue bombole, visto ke per telefono questi dicono di non averne, non ci butteresti dentro la testa per chiedere se ne hanno una di Diam. 40 e lunghezza 85 cm?) ....poi se va tutto bene dal punto di vista meccanico monto il flashlube, candele iridio, olio (che nn ricordo com'è)...e vedrò di andare dove alfone ha fatto montare il variatore (mystr il tuo che modello è?)...tanto è inutile discutere per far installare una cosa con il rischio che poi la monti male... per le candele cosa devo postare? il modello che usa le mie? Dal manuale: champion RC10YC4 oppure le ngk BKR5ES-11 per il sistema di acensione stò cercando, ma non trovo niente.... Quote Link to post Share on other sites
ZEUS79 0 Postato 13 Marzo 2006 Author Report Share Postato 13 Marzo 2006 che sono queste le candele giuste? http://www.apwonline.com/shop/item.asp?itemid=98&catid=9 IK22? Quote Link to post Share on other sites
Guest mystr Postato 13 Marzo 2006 Report Share Postato 13 Marzo 2006 Raga che ve devo dì, spero solo che l'installatore che ho scelto monti bene l'impianto, che gli iniettori Landi non siano così rumorosi come ho sentito (altrimenti addio musica leggiadra a soave) e che mi trovi una bombola da almeno 85 Lt ( a proposito mystr, se passi dove hai preso le tue bombole, visto ke per telefono questi dicono di non averne, non ci butteresti dentro la testa per chiedere se ne hanno una di Diam. 40 e lunghezza 85 cm?) ....poi se va tutto bene dal punto di vista meccanico monto il flashlube, candele iridio, olio (che nn ricordo com'è)...e vedrò di andare dove alfone ha fatto montare il variatore (mystr il tuo che modello è?)...tanto è inutile discutere per far installare una cosa con il rischio che poi la monti male... per le candele cosa devo postare? il modello che usa le mie? Dal manuale: champion RC10YC4 oppure le ngk BKR5ES-11 per il sistema di acensione stò cercando, ma non trovo niente.... Il posto e' un po distante da casa mia.... Le candele iridio di un grado termico piu' freddo sono le IK20. L'olio e' il mobil1 0W40. Il mio variatore e' l'aeb spark2, ma non e' affatto detto che il giosto per te sia il medesimo. ciao Quote Link to post Share on other sites
ZEUS79 0 Postato 8 Aprile 2006 Author Report Share Postato 8 Aprile 2006 Tra meno di un mese porto la macchina a metanizzare, ieri mi ha chiamato l'impiantista per dargli il libretto e codice fiscale per richiedere l'incentivo...speriamo che ci siano i fondi...dite che riesco ad ottenerli? purtroppo stò cambiando gestore dell'adsl, per cui a casa non ho + collegamento...speriamo mi attivino presto la linea.... un saluto a tutti..... Quote Link to post Share on other sites
ZEUS79 0 Postato 20 Aprile 2006 Author Report Share Postato 20 Aprile 2006 La data si avvicina e la tensione sale ...ammetto che ho sempre + paura che qlksa vada storto....e sono un pò preoccupato per gli iniettori landi che facciano un bordello esagerato....aspetto ad ordinare il kit flashlube e candele...vedo come si comporta la makkina poi le ordino... per il sistema di acensione sono sempre in alto mare... oh, ma ci sono o no i soldi per gli incentivi? Quote Link to post Share on other sites
ZEUS79 0 Postato 2 Maggio 2006 Author Report Share Postato 2 Maggio 2006 Macchina consegnata all'installatore....mi stava venendo da piangere a lasciare la mia piccolina lì ....cmq ha detto che forse già sabato riesce a darmela collaudata...speriamo bene.... Quote Link to post Share on other sites
ZEUS79 0 Postato 4 Maggio 2006 Author Report Share Postato 4 Maggio 2006 http://img467.imageshack.us/my.php?image=im0031384po.jpg http://img461.imageshack.us/my.php?image=im0031397nh.jpg Quote Link to post Share on other sites
ZEUS79 0 Postato 5 Maggio 2006 Author Report Share Postato 5 Maggio 2006 Raga queste sono le foto scattate di corsa ancora dall'installatore...che ne pensate? http://img467.imageshack.us/my.php?image=im0031384po.jpg http://img461.imageshack.us/my.php?image=im0031397nh.jpg secondo voi 2300€ + 80€ di collaudo non sono un pò troppe per l'impianto con bombola da 80Lt? Di + non è riuscito a farci stare... Quote Link to post Share on other sites
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