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Sonda lambda


Topino2002

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:D ......primi problemi dopo circa 13-15000 Km, la sonda e' morta...........devo cambiarla............

 

:)  :)  :lol: ......forse la Toyota non dovevo gasarla....!!!!!!....come mi hanno sempre detto tutti!!!!

 

 

....ciao

 

B)

72101[/snapback]

Dubito fortemente che dipenda dal gpl...probabilmente era già danneggiata ;)

Quanti km hai? La lambda può durare anche 200000km...ma le specifiche dei costruttori consigliano di cambiarla sui 100000...e comunque non ha un prezzo rilevante ;)

Ciao Alberto

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...beh la sonda potresti anche mettterla commerciale, spendi meno, e ce ne sono di buone.

 

Non credo che la rottura della sonda dipenda dal GPL!!!!

Sicuramente a GPL hai un aumento delle temperature dei gas di scarico che potrebbero farla usurare prima

 

Sei sicuro che e' davvero rotta?????

 

ciao

 

FraAnt

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  • 2 weeks later...

AHI AHI AHI.....

 

STESSO PROBLEMA ANCHE PER ME...

TOOTA AVENSIS DEL 98 2000 BENZINA

 

100000 KM DEI QUALI 15000 A GPL

 

SCOPRO IERI DURANTE LA REVISIONE CHE NON VA PIU' LA SONDA LAMBDA....

 

BRUTTA COINCIDENZA....

ANCHE IL MIO INSTALLATORE MI HA DETTO CHE NON DIPENDE DAL GPL, TUTTAVIA....

 

SONO INDECISO SE COMPRARE UNA SONDA ORIGINALE TOYOTA O AFFIDARMI ALLE COMMERCIALI E FARE LA MODIFICA AL PLUG.

 

CHE MI CONSIGLIATE?

 

GRAZIE

ALE

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AHI AHI AHI.....

 

STESSO PROBLEMA ANCHE PER ME...

TOOTA AVENSIS DEL 98 2000 BENZINA

 

100000 KM DEI QUALI 15000 A GPL

 

SCOPRO IERI DURANTE LA REVISIONE CHE NON VA PIU' LA SONDA LAMBDA....

 

BRUTTA COINCIDENZA....

ANCHE IL MIO INSTALLATORE MI HA DETTO CHE NON DIPENDE DAL GPL, TUTTAVIA....

 

SONO INDECISO SE COMPRARE UNA SONDA ORIGINALE TOYOTA O AFFIDARMI ALLE COMMERCIALI E FARE LA MODIFICA AL PLUG.

 

CHE MI CONSIGLIATE?

 

GRAZIE

ALE

 

Prendine una di concorrenza che ha anche il plug giusto :D

L'ho fatto anch'io e quella di concorrenza è NGK :lol:

Ciaooo Alberto

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Il mio new beetle benzina aveva la sonda rotta e non si riusciva a regolare l' impianto a gas.

Parliamo di 75.000 km. A benzina funzionava perfettamente e non accendeva spie. Gli errori comunque rimanevano memorizzati sulla memoria della centralina.

Sfortunatamente gli impianti GPL si basano sulla lettura della sonda molto piu' che la centralina benzina, quindi e' facile che anche lievi deficenze di funzionamento siano immediatamente evidenti a gas.

Andando a gas la sonda penso si danneggi/usuri allo stesso modo che a benzina, solo che a benzina se e' un po malandata non te ne accorgi mentre a gas si. La csistica di sostituzione e' appunto maggiore a gpl.

io la sonda commerciale l' ho pagata 94 euro. Scatola commerciale, marchi interni originali vw-audi (!)

 

Mi sono tenuto il connettore di quella vecchia, cosi mi faccio una sonda di riserva con un altra fiat che avevo in giro.

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