madj65 Postato 11 Ottobre 2005 Report Share Postato 11 Ottobre 2005 Ranocchia ferma per 20 gg-stop- bombola smontata e inviata a latina alaa Icom-stop- Speriamo di risolvere con il problema del rifornimento lento-stop. Bentornato KLIMO, com'è Zanzibar? Mi metto in list anch'io per una targhetta,. Ciao a tutti Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fama67 Postato 12 Ottobre 2005 Report Share Postato 12 Ottobre 2005 Ciao a tutti, risposta al problema bobine. E' una storia lunga che non c'entra con il forum però la racconto. Ora la macchina una Renault megane 1.6 16v che è del febbraio 2002 ha 53000 km di cui 13000 a gpl. A 36000 km (ottobre 2004 non avevo ancora l'impianto a gpl ) la macchina inizia ad andare a 3 cilindri ( fino ad allora un gioiello ). Vado da un meccanico autorizzato Renault vicino a casa. Mi dice è un problema di bobine vanno sostituite tutte e 4. Se vuole le cambio. Ottimo rispondo ho 4 anni di garanzia. Il meccanico controbatte se ha la garanzia non posso usare i pezzi che ho a magazzino ma li devo ordinare apposta per lei ( assurdo ) ; se mi lascia la macchina faccio il tutto. La sera dopo ritiro la macchina il meccanico mi da una ricevuto che ha sostituito 4 bobine e non pago niente. Installo impianto gpl febbraio 2005 a 40000 km. Giugno 2005 ( 47000 km ? ) un venerdi sera tornando dal lavoro la macchina ricomincia ad andare a 3 cilindri. Torno dallo stesso meccanico che mi riconosce mi racconta di nuovo la manfrina della garanzia che non può usare i pezzi di magazzino. Gli dico dell'impianto gpl . AH be ma forse vediamo non so.... Rompo un po' le balle finche concordo che sabato macchina mi ripara la macchina. La lascio li. La mattina la ritiro mi dice che ha cambiato 1 bobina e non pago nulla. Fine luglio 2005 ( 50000 km ? ). E' venerdi sera e devo partire per le ferie. Esco dal lavoro e la macchina ricomincia ad andare a 3 cilindri. Mi butto dal concessionario più vicino. Mi fa la manfrina che se voglio la garanzia devo lasciare li la macchina. Mi arrendo ( devo partire ) ed accetto una riparazione a pagamento. Cambia 4 bobine ( mi dice che vanno cambiate sempre tutte ) ; mi monta quelle del modello 2.0 16v ( ha solo quelle in casa e dice che non fanno il difetto ). Mentre smonta le bobine noto che 2 di quelle installate erano state stuccate. Il Lavoro totale dura 5 minuti e pago 292 € di pezzi di ricambio. Morale: quando il meccanico autorizzato Renault ha stuccato le bobine ? Al primo intervento qunado tramite garanzie se ne fatte dare 4 dalla Renault ed ha sostituito solo quella guasta ? Al secondo intervento per cercare di evitare che anche le altre si guastassero ? ( ne avrei trovate 3 stuccate ? ). Non so. Non ho avuto la voglia di andare a chiedere. So solo che per me quella officina non esiste più. Comunque anche il JTG mi ha dato problemi. Essendo solo in garanzia si è trattato solo di grosse perdite di tempo. Ma quando scadrà la garanzia ? Saluti Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
madj65 Postato 12 Ottobre 2005 Report Share Postato 12 Ottobre 2005 [ Comunque anche il JTG mi ha dato problemi. Essendo solo in garanzia si è trattato solo di grosse perdite di tempo. Ma quando scadrà la garanzia ? Quali sono stati i problemi che ti ha dato il JTG? facci sapere ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
klimo Postato 13 Ottobre 2005 Report Share Postato 13 Ottobre 2005 daomanda aDANIELE!!!!!!!!!!!!!, sono i rivenditori di zona della ICOM ,,,e se non sanno fare loro bene il lavoro!!!!!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
danystraus Postato 13 Ottobre 2005 Report Share Postato 13 Ottobre 2005 daomanda aDANIELE!!!!!!!!!!!!!, sono i rivenditori di zona della ICOM ,,,e se non sanno fare loro bene il lavoro!!!!!!! Gia' proprio i rivenditori di zona...... non smettete mai di studiare, mettere in pratica, ed ascoltare gente davvero in gamba e con esperienza... grazie a loro e alla nostra buona volontà l'impianto va da Dio!! Saluti Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Leon 1.6 Postato 13 Ottobre 2005 Author Report Share Postato 13 Ottobre 2005 Klimo, ma di cosa si tratta quella modifica su cui hai lanciato la sfida in un'altro post? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fama67 Postato 13 Ottobre 2005 Report Share Postato 13 Ottobre 2005 Risposta a madi65 Quali sono stati i problemi che ti ha dato il JTG? 1) Da subito. Carica lenta del serbatoio. Atteso 15 giorni e sostituita scheda integrata dentro il serbatoio ( era assemblata male, filo spellato ). Sostituita anche una molla sull'attacco di un tubo. Intervento durato 3 ore sotto i miei occhi. Problema risolto 2) Da subito. In inverno a freddo nel commutare a gas in automatico si spegneva. Attendo il prossimo inverso per sapere se ho ancora il problema. Temo di si non è stato fatto nulla. 3) Dopo un po' di tempo. Mentre andavi da gas passava a benzina. Attese 3 settimane e sostituita centralina JTG. Lavoro di 1 minuto fatto sotto i miei occhi. Il meccanico parlò di problemi di schermatura 4) Dopo un po' di tempo. Carica lenta del serbatoio. Sostituita molla sull'attacco di un tubo. Macchina lasciata dal meccanico per un giorno in quanto non poteva farlo subito. 5) Ancora oggi ogni tanto ha dei vuoti. Non frequenti ma ci sono. Ogni guasto significa almeno una visita dal meccanico per segnalarlo ed almeno una visita per la riparazione. Ciao Fama67 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
klimo Postato 13 Ottobre 2005 Report Share Postato 13 Ottobre 2005 era una sfida ma nessuno la ha raccolta !!!!!!!!! volevo muovere le vostre menti su come costruire un regolatore di pressione al top.......ho fatto da solo e tra poco vi daro i risultati (non tutta farina del mio sacco) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ugigi Postato 13 Ottobre 2005 Report Share Postato 13 Ottobre 2005 daomanda aDANIELE!!!!!!!!!!!!!, sono i rivenditori di zona della ICOM ,,,e se non sanno fare loro bene il lavoro!!!!!!! Gia' proprio i rivenditori di zona...... non smettete mai di studiare, mettere in pratica, ed ascoltare gente davvero in gamba e con esperienza... grazie a loro e alla nostra buona volontà l'impianto va da Dio!! BE DATEME DeI CONsIGLI allora visto che lunedi andro dai rivenditori di zona, gli stessi di dany Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
danystraus Postato 14 Ottobre 2005 Report Share Postato 14 Ottobre 2005 BE DATEME DeI CONsIGLI allora visto che lunedi andro dai rivenditori di zona, gli stessi di dany Ciao Amico Gigi io dei consigli te li avevo dati.... ma tu hai insistito in una direzione.. ora dopo l'installazione tu saprai dirci come va'.... ora i consigli non servono... magari te li diamo dopo.... se dovessi avere problemi... Saluti Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ugigi Postato 14 Ottobre 2005 Report Share Postato 14 Ottobre 2005 e si è vero ma se mi indicate ciò che devo controlla meglio prima de farli fini i lavori e che li posso suggeri me fa sta + tranquillo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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