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opel astra gtc 1.6 benzina twinport


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Sono un nuovo utente di questo forum. L 'ho letto da poco ed ho trovato molte informazioni utili. E' per queste che mi rivolgo con fiducia a tutti quelli che tra voi mostrano molta competenza. Ho da poco acquistato una Opel Astra GTC. L' auto mi sodiisfa in tutto ad eccezione dei consumi di benzina, molto lontani da quelli dichiarati. L' alternativa era il gasolio ma prevedendo gli ultimi rincari preferiì ordinarne una a benzina. Prevedevo di avere circa 10.000 KM prima di commutarla a GPL ma l' impennata dei prezzi mi ha indotto ad anticipare i tempi.

Quello che vi chiedo è: è consigliabile un impianto gpl dopo aver percorso circa 4000 KM ? Un amico di fiducia mi ha consigliato il sequent 24 BRC. L' installatore me lo ha proposto a 1.200 €. Io però desidererei aumentare anche il numero dei cavalli della vettura. Esiste un impianto alternativo BRC con il quale ottenere anche questo risultato ? L' installatore mi ha consigliato di montare il sequent 24 e poi di aumentare in un secondo momento il numero dei cavalli del motore. E' una proposta valida ? Certo della Vs. collaborazione vi saluto con affetto.

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Allora, andiamo con ordine. :D

Strano che consumi molto, i motori Opel sono tra i più risparmiosi.

Comunque il Sequent 24 è la versione povera del Sequent, non ha tutta le flessibilità soprattutto software dell'altro, visto la macchina nuova mi orienterei sul

fratello maggiore, anche se costa sui 1700-1800.

Tieni presente che gli altri impianti sequenziali quali LandiRenzo, Tartarini, Romano, OMVL, Icom, Bigas etc. sono assolutamente validi. :D

Per elaborare il motore modifichi la centralina benzina come faresti normalmente, l'operazione fa ovviamente decadere la garanzia e non si può trovare un impianto che lo faccia di serie. In definitiva non la consiglierei.

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Allora, andiamo con ordine. ;)

Strano che consumi molto, i motori Opel sono tra i più risparmiosi.

Comunque il Sequent 24 è la versione povera del Sequent, non ha tutta le flessibilità soprattutto software dell'altro, visto la macchina nuova mi orienterei sul

fratello maggiore, anche se costa sui 1700-1800.

Tieni presente che gli altri impianti sequenziali quali LandiRenzo, Tartarini, Romano, OMVL, Icom, Bigas etc. sono assolutamente validi. :D

Per elaborare il motore modifichi la centralina benzina come faresti normalmente, l'operazione fa ovviamente decadere la garanzia e non si può trovare un impianto che lo faccia di serie. In definitiva non la consiglierei.

68696[/snapback]

 

ciaooo.!!!

non sono in grado di rispondere tecnicamente e quindi di aiutarti, ma voglio comunque esprimere una mia opinione,

 

Il tuo desiderio di gasare un motore e nel contempo di aumentarne la potenza, mi pare un controsenso

 

chiedo agli esperti:

 

non potrebbero sorgere maggiori problematiche meccaniche?

i consumi in termini monetari per il combustibile d'altronde non si impennano?

 

Aspetto ecologico ...... diciamo inquinamento + basso, si ok rimane, ma non credo invariato....

 

Aumentando la cavalleria responsabilmente per "se stessi e nei confronti degli altri"non si va incontro anche a modifiche ulteriori di assetto, impianto frenante, gommatura, per mantenere uno standard di sicurezza rapportato alle maggiori prestazioni?

 

 

opto chiaramente per Gasare, mantenendo al minimo i consumi di gpl a cercando con la sola elettronica di avvicinarsi + possibile alle prestazioni del motore alimentato a benzina....,

 

....moglie ubriaca con botte piena??? quasi...dai...

 

uhm!! :) :D :unsure:

 

un bel grazie a chi vorrà replicare....

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  • 3 weeks later...

....

L' auto mi sodiisfa in tutto ad eccezione dei consumi di benzina, molto lontani da quelli dichiarati. L' alternativa era il gasolio ma prevedendo gli ultimi rincari preferiì ordinarne una a benzina. Prevedevo di avere circa 10.000 KM prima di commutarla a GPL ma l' impennata dei prezzi mi ha indotto ad anticipare i tempi.

.....

 

Potrei chiederti cortesemente quale è la media di consumo più ricorrente e se hai il piede pesante?

 

Sono in procinto di acquistare un'astra 1.6 16v twinport nuova x poi gasarla o metanizzarla ma volevo capire che consumi ha la macchina a benzina.

 

Ti ringrazio

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Quello che vi chiedo è: è consigliabile un impianto gpl dopo aver percorso circa 4000 KM ? Un amico di fiducia mi ha consigliato il sequent 24 BRC. L' installatore me lo ha proposto a 1.200 €. Io però desidererei aumentare anche il numero dei cavalli della vettura. Esiste un impianto alternativo BRC con il quale ottenere anche questo risultato ? L' installatore mi ha consigliato di montare il sequent 24 e poi di aumentare in un secondo momento il numero dei cavalli del motore. E' una proposta valida ? Certo della Vs. collaborazione vi saluto con affetto.

 

Allora effettivamente non è proprio necessario percorrere 4000 5000 Km prima di GPLizzare, ma può essere un buon modo per verificare se l'auto a benzina anche se nuova ha qualche problemuccio (e ti assicuro che capita spesso).

Noi trasformiamo per l'Opel ti Treviso le auto che non sono ancora state immatricolate, proprio ieri ho cosegnato l'ultima Astra SW 1600 TP, fatta a GPL.

Ti consiglio di non andare al risparmio sulle auto nuove, installa pure il BRC, ma fatti mettere il Sequent completo, ha un software molto performante.

Noi installiamo Landi Renzo, e ti assicuro che l' Astra va che è un cannone.

Per quel che riguarda il modificare le centraline (anche se non lo consiglio), non è detto che non si possa fare anche con ottimi risultati, ti assicuro (per asperienza personale visto che abbiamo trasformato diverse auto con centraline rimappate) che a GPL vanno bene anche le auto elaborate.

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Signore e signori,

un caloroso benvenuto per l'installatore Carnielito!!!

 

Espertissimo in tutto quello che riguarda i gas.

 

Grazie molte per esserti unito a noi.

 

PS

Riguardo l'Audi 4.2 a metano, che impianto avevate realizzato?

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  • 2 weeks later...

A riguardo del 4200 Audi, ho installato un Omegas 8cil, iniettori MED maggiorati, riduttore maggiorato.

E' un bel pò che non vedo più il cliente; o va bene, o è scoppiato tutto, o ha cambiato installatore!!!

Ma credo che vada bene, xchè appena le auto hanno anche il più piccolo problemino, arrivano tutti subito alla carica!!!!!

Ciao

Luca

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  • 6 months later...

Sono un nuovo utente di questo forum. L 'ho letto da poco ed ho trovato molte informazioni utili. E' per queste che mi rivolgo con fiducia a tutti quelli che tra voi mostrano molta competenza. Ho da poco acquistato una Opel Astra GTC. L' auto mi sodiisfa in tutto ad eccezione dei consumi di benzina, molto lontani da quelli dichiarati. L' alternativa era il gasolio ma prevedendo gli ultimi rincari preferiì ordinarne una a benzina. Prevedevo di avere circa 10.000 KM prima di commutarla a GPL ma l' impennata dei prezzi mi ha indotto ad anticipare i tempi.

Quello che vi chiedo è: è consigliabile un impianto gpl dopo aver percorso circa 4000 KM ? Un amico di fiducia mi ha consigliato il sequent 24 BRC. L' installatore me lo ha proposto a 1.200 €. Io però desidererei aumentare anche il numero dei cavalli della vettura. Esiste un impianto alternativo BRC con il quale ottenere anche questo risultato ? L' installatore mi ha consigliato di montare il sequent 24 e poi di aumentare in un secondo momento il numero dei cavalli del motore. E' una proposta valida ? Certo della Vs. collaborazione vi saluto con affetto.

Ciao sono SIX io ho comprato una opel astra gtc 1.7 diesel ma per quanto riguarda i consuni sono un disastro non solno assolutamete soddisfatto pur essendo un diesel ,quindi non preoccuparti. La casa dava 15 km/l su ciclo urbano ebbene ti non ci crederai ma se arrivo a fare i 12 km/l è gia' tanto ,12,5 se non la tiro per niente e 11,5 se la tiro in maniera sportiva ,per quanto riguarda l'autostrada dove vengono sventolati i 20 km/l ti posso dire che a velocita' 120/130 all'ora piu' o meno fissii i consumi sono 16-17 km con un litro ,solamente andando in autostrada a 90 km/all'ora inn sesta marcia a piede costante riesco a fare i 20 ,bisognerebbe fare reclamo ,queste sono pubbblicità ingannevoli,inoltre chiedo ad altri lettori dei forum ONESTAMENTE se possiedono un 1,7 o 1,9 diesel quanto vi fa un citta' siate onesti parlo di citta' cita' non tangenziali

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C'è sempre la mia opel 1400 s a benzina con 90000 km ferma da un anno che aspetta qualche d'uno che la voglia acquistare per poco....marciante e usata sempre bene da mia moglie, non ha mai avuto incidenti e la ho tenuta in vita per far fare pratica di guida a mio figlio che adesso ha già la patente da quasi un anno.

La tengo ancora perchè ho una figlia di sedici anni e l'investimento di un bollo valga la possibilità di far fare pratica senza fretta nel mio terreno dietro casa.

comunque i consumi di benzina della opel a usarla piano in tragitti periferici sono supportabili , se devi fare un km per andare al lavoro e ritorno 2 volte al giorno, con lo starter automatico sono consumi altini. la mia è un anno 90 non catalitica metallizzata sabbia, sedile alzabile lato guida doppi specchietti. berlina.

 

 

Per quano riguarda i consumi di un diesel... mi è capitato di utilizzare da poco a noleggio un cd max ford, tutta elettronica e sulle strade urbane ed extraurbane secondarie a computer sembrava di consumare veramente poco, poi ho percorso anche autostrade a 140/150 orari e alla fine della fiera consumato il pieno ho percorso i 16/17 km litro di media.

 

Questo mi induce a pensare una cosa.

Che la vettura consuma molto in autostrada e meno se la usi normale senza tirare nelle strade urbane e secondarie.

 

Questa è stata una impressione dovuta ad un solo pieno percorso.

 

Comunque credo che il diesel se utilizzato costante e vicino circa un 20% + o - dal regime di coppia si sa che ottimizza i consumi, al contrario del motore a benzina che in teoria dovrebbe consumare in rapporto ai giri del motore.

Poi se hai qualche meccanico esperto compiacente sono convinto che riescano a farti consumare meno la vettura quando la usi allegro rispetto a quando esce dalla fabbrica, aumentando i consumi rispetto alla fabbrica alla richiesta massima di potenza

 

premetto che non sono un esperto ma penso questo...

ciao...

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