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V70 autocarro


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Avete mai sentito parlare della station svedese in versione autocarro?

 

La Mazda 6 ad esempio, perdendo un posto, può essere immatricolata autocarro e, se intestata a persona fisica, non dovrebbe creare problemi fiscali.

 

I vantaggi sarebbero legati al bollo che costa circa un decimo e all'assicurazione. Si perde la classe bonus malus e si passa ad una tariffa quasi fissa che in alcuni casi può essere la metà di quella prevista per l'auto immatricolata in modo tradizionale e con classe B/M 14.

 

Grazie

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Avete mai sentito parlare della station svedese in versione autocarro?

 

La Mazda 6 ad esempio, perdendo un posto, può essere immatricolata autocarro e, se intestata a persona fisica, non dovrebbe creare problemi fiscali.

 

I vantaggi sarebbero legati al bollo che costa circa un decimo e all'assicurazione. Si perde la classe bonus malus e si passa ad una tariffa quasi fissa che in alcuni casi può essere la metà di quella prevista per l'auto immatricolata in modo tradizionale e con classe B/M 14.

 

Grazie

67949[/snapback]

 

Dipende se compare nella lista di auto omologate per la trasformazione.

 

per il bollo spendi una fischiata perchè và in base al carico trasportabile.

io su una primera 2.2 TD trasformata spendo una sessantina di euri annui di bollo, l'assicurazione è conveniente ma fino a un certo punto poichè essendo forfettaria e non B/M, oltre a costare meno della relativa 14esima, non cala in B/M col passare del tempo. è da valutare....

 

io spendo circa 800 eurini annui, sulla clk in 1° ne spendo 400.....

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