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Torino: a quasi 150 l'ora in corso Grosseto


otttoz

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  • 6 months later...

Tempo fa (anni fa ormai) c.so Grosseto, in particolare il sottopasso, era famoso per i garini notturni in cui ci si giocavano i libretti, con tanto di pubblico (folto) e giri di scommesse. Dopo qualche retate e sequestri, hanno smesso

 

A noi Fast & Furious ci fa una pippa

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sembra sia un posto pericoloso....

 

 

Non più di altri, 3 corsie per senso di marcia (+1 riservata per mezzi pubblici) + controviali (tipici torinesi), lungo il percorso ben un sottopasso e un cavalcavia (questo ancora per poco). E' un corso potenzialmente veloce, ma avendo un sacco di incroci semaforizzati, alla fine sei spesso fermo. Certo che se passi col rosso... ma questo vale ovunque

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sembra sia un posto pericoloso....

 

 

Non più di altri, 3 corsie per senso di marcia (+1 riservata per mezzi pubblici) + controviali (tipici torinesi), lungo il percorso ben un sottopasso e un cavalcavia (questo ancora per poco). E' un corso potenzialmente veloce, ma avendo un sacco di incroci semaforizzati, alla fine sei spesso fermo. Certo che se passi col rosso... ma questo vale ovunque

Porrei una menzione speciale per la CURVA DELLE CENTO LIRE che non esiste su nessuna mappa ma anche il TG3 la chiama cosi... i suoi New-Jersey testimoniano nefaste deviazioni contro il cemento...

Chissa poi perche? Non mi sembra nè particolarmente difficile e nemmeno ha la carreggiata cosi mal messa...

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sembra sia un posto pericoloso....

 

Non più di altri, 3 corsie per senso di marcia (+1 riservata per mezzi pubblici) + controviali (tipici torinesi), lungo il percorso ben un sottopasso e un cavalcavia (questo ancora per poco). E' un corso potenzialmente veloce, ma avendo un sacco di incroci semaforizzati, alla fine sei spesso fermo. Certo che se passi col rosso... ma questo vale ovunque

Porrei una menzione speciale per la CURVA DELLE CENTO LIRE che non esiste su nessuna mappa ma anche il TG3 la chiama cosi... i suoi New-Jersey testimoniano nefaste deviazioni contro il cemento...

Chissa poi perche? Non mi sembra nè particolarmente difficile e nemmeno ha la carreggiata cosi mal messa...

 

 

E' famossima. Il grosso problema è interpretarla correttamente, perché non ha pericoli di per se (buche, asfalto scivoloso o simili), il vero problema è che è lunga (praticamente fa un 270°) con continuio cambi di raggio di curvatura (secondo me è più che altro balorda a scendere). Magari entri un po' allegro ma ancora stai dento con il raggio di curvatura iniziale, dopo un po' di metri stringe e vai dritto. Diciamo che devi sapere dosare sterzo e acceleratore, in modo coerente soprattutto, e possibilmente non frenare

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