bdrt Postato 16 Agosto 2016 Report Share Postato 16 Agosto 2016 Ciao a tutti , devo sostituire un iniettore sulla mia auto . Ho degli iniettori che avevo tolto quando ho sostituito i due rail a dicembre con due usati , visto che per tentare di pulirli ne avevo danneggiato irrimediabilmente uno . Qualcuno sa dirmi come fare ? Sono ad incastro ? Devo spingerlo con forza nel rail o devo lubrificare l'oring ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marcord Postato 17 Agosto 2016 Report Share Postato 17 Agosto 2016 Io ho i Landi, che sono "a pressione", a parte la piastra di bloccaggio che ha 4 bulloni ... I Brc non sono "da avvitare" ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sgherro Postato 18 Agosto 2016 Report Share Postato 18 Agosto 2016 I Brc sono incastrati a pressione e bloccati con un seeger sotto il flauto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bdrt Postato 22 Agosto 2016 Author Report Share Postato 22 Agosto 2016 grazie per le risposte . Ho inserito l'iniettore nel rail a pressione fino ad un certo punto . Poi ho stretto il dado di bloccaggio e stringendolo è entrato del tutto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Not Postato 22 Agosto 2016 Report Share Postato 22 Agosto 2016 Quindi niente seeger? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bdrt Postato 22 Agosto 2016 Author Report Share Postato 22 Agosto 2016 Ciao ,not . Il seeger non c'era ne sul rail che avevo ne su quelli che avevo preso usati Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Not Postato 22 Agosto 2016 Report Share Postato 22 Agosto 2016 Grazie, ciao. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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