osva Postato 5 Agosto 2016 Report Share Postato 5 Agosto 2016 p0er me non andrebbe bene Solo 4 cilindri Con l'andazzo che c'è per i nuovi motori, tra poco avere un quattro cilindri sarà quasi un lusso :lol: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALEXI Postato 5 Agosto 2016 Report Share Postato 5 Agosto 2016 avevo aperto un post per i motori 3 cilindri se erano adatti al gas.....resta un incognita secondo me se sono adatti. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pinkus Postato 6 Agosto 2016 Report Share Postato 6 Agosto 2016 al momento, a listino c'è sulla 5 porte e ci sarà sulla sw (fonte al volante) riguardo i prezzi non mi sembrano poi così tanto concorrenziali, la 5 porte a gpl parte da 18900€ (fonte listino al volante), base da scontare Con lo sconto verrà sensibilmente di meno. Ho pagato 17mila la 500L con il T-Jet Gplizzato, che secondo il posizionamento di marketing Fiat, essendo della famiglia "500", è sopra la gamma Fiat "normale" (ad esempio la 500 è una Panda solo più figa, di fatto, ma è posizionata almeno 2-3mila euro sopra parità di motorizzazione). In ogni caso la 5 porte, o anche la sw, non sono affatto male: senza fronzoli, ma paiono ben fatte. Esteticamente a me piacciono pure. L'unica forse a prezzi da discount è la 3 volumi, ma te credo: non si può guardare, è un concetto di auto morto (e pure irrazionale), non l'avessero messa a prezzi popolare non l'avrebbero venduta. Il mercato di riferimento è evidentemente un altro Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pinkus Postato 6 Agosto 2016 Report Share Postato 6 Agosto 2016 si potrebbe ceracare qualcosa a benzina, probabilmente avrebbe pure pochi km Penso che lui cercasse qualcosa sul nuovo/km0, così ho inteso, e comunque si trovano, sia nella versione "liscia" (però inadatta se deve sostituire la Zafira), che anche in versione Living, benché molto più rara EDIT: ne ho trovate 3 in tutta Italia su autoscout, una è questa (ad esempio): http://ww3.autoscout24.it/classified/293664419?asrc=st|as Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
italia1971luca Postato 1 Settembre 2016 Author Report Share Postato 1 Settembre 2016 grazie per l'info Pinkus. La mia situazione nel frattempo è cambiata,,,, in peggio :-( Tornando dalle vacanze il motore mi ha mollato e il danno sembra serio. Tra oggi e domani mi dovrebbero riportare l'auto in officina e si potrà fare la valutazione del caso... e capire le dimensioni della batosta :-( Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cordy Postato 1 Settembre 2016 Report Share Postato 1 Settembre 2016 Se stai parlando della Zafira e ti si è spenta di punto in bianco... beh, tranquillo. E' successo anche ad un mio amico. Centralina motore guasta. Problema ricorrente, sulle Zafira 1.8. Ma... le riparano! Lui ha speso sui 400 euro, tutto compreso. In pratica: la centralina motore di solito ha problemi con le saldature. Se basta rifare quelle (lavoro comunque da affidare a specialisti!), con 250 euro circa te la cavi, fra smontaggio, riparazione, riallineamento e rimontaggio. Purtroppo non è possibile metterne una presa da uno sfascio: hanno un seriale che deve combaciare... o la metti nuova o non va. Oppure, come detto, la fai riparare. Nel caso del mio amico, oltre alle saldature, era saltato un componente. Sostituito anche quello, saldature comunque rifatte tutte e prezzo come ti ho detto. So di un'azienda inglese che fa il lavoro, ma se vai da un BRAVO elettrauto saprà di certo a chi rivolgersi. Io ti metto il link agli inglesi, perché è una miniera d'informazioni sulle anomalie elettroniche. http://www.bba-reman.com/it/content.aspx?content=hints_and_tips_it Sursum corda! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
italia1971luca Postato 2 Settembre 2016 Author Report Share Postato 2 Settembre 2016 Magari fosse solo quello.... Ho sentito un gran rumore di roba che andava in pezzi e poi si è spento il motore. Sono riuscito ad accostare senza danni e dal cofano usciva parecchio fumo (prevalentemente olio) La cinghia mi è sembrata integra, ma visto l'orario e la scarsissima luminosità non ne sono del tutto sicuro. Oggi dovrebbero portarmi l'auto in officina e poi vedremo le dimensioni del salasso Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dado_1984 Postato 2 Settembre 2016 Report Share Postato 2 Settembre 2016 ahi, fumo e rumoracci non sono un danno elettronico, MA a volte meglio un danno meccanico, sempre che non sia rotta la distribuzione Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cordy Postato 2 Settembre 2016 Report Share Postato 2 Settembre 2016 Magari fosse solo quello.... Ho sentito un gran rumore di roba che andava in pezzi e poi si è spento il motore. Sono riuscito ad accostare senza danni e dal cofano usciva parecchio fumo (prevalentemente olio) La cinghia mi è sembrata integra, ma visto l'orario e la scarsissima luminosità non ne sono del tutto sicuro. Oggi dovrebbero portarmi l'auto in officina e poi vedremo le dimensioni del salasso Ouch! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
italia1971luca Postato 8 Settembre 2016 Author Report Share Postato 8 Settembre 2016 ok.. finalmente ho riavuto l'auto (una settimana ferma in deposito ACI... non ho parole, solo parolacce) e il meccanico ha emesso il verdetto :-( Motore sfondato (praticamente ho seminato le bielle in strada) e l'unica strada percorribile è la sostituzione. Sperando di riuscire a trovarlo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Not Postato 8 Settembre 2016 Report Share Postato 8 Settembre 2016 Non pensi di rottamarla? Comunque brutto danno, colpa della distribuzione? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marcord Postato 8 Settembre 2016 Report Share Postato 8 Settembre 2016 Probabilmente ti conviene cambiarla ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
italia1971luca Postato 9 Settembre 2016 Author Report Share Postato 9 Settembre 2016 Il preventivo è ancora entro i limiti della decenza, considerato che, volessi cambiarla, dovrei comunque avere il tempo di cercare l'auto adatta o aspettare che arrivi se scegliessi di ordinarla. Giorni e giorni senza auto che nessuna assicurazione coprirà mai e non sostenibile con i costi del noleggio. Finirei per dover acquistare un muletto da pochi soldi solo per avere il tempo di cercare altro e il costo sostanzialmente sarebbe uguale alla riparazione. A questo punto mi sistemo la mia che per il resto è ancora in ordine. Sempre se trovo un motore.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marcord Postato 9 Settembre 2016 Report Share Postato 9 Settembre 2016 Più che altro pensavo che per sostituire una zafira prima serie andassi su un usato ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
italia1971luca Postato 9 Settembre 2016 Author Report Share Postato 9 Settembre 2016 mah.. vedremo.. intanto il motore non si trova :-( E cmq anche trovare un buon usato su cui valga la pena di montare il gpl non è facilissimo, specie quando si ha una certa fretta Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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