ULGAT Postato 17 Giugno 2016 Author Report Share Postato 17 Giugno 2016 Nota: Nel messaggio 1 e messaggio 4 parlavo di un 1800 benzina che "... se turbo basta ed avanza" ... A questo ho aggiunto un successivo post un cui affermavo che, secondo me, per un'auto che pesa 13 quintali non disturberebbe neanche un 1800 aspirato, (chiaramente ad iniezione diretta) ma non ho mai detto che lo auspico, nè che lo faranno, Tornando invece ad un possibile 1800 turbo, che poi sarebbe il 1750 che già hanno in Alfa, non so se lo monteranno mai, ma se lo facessero non mi meraviglierei, e chi l'ha provato sa di che parlo. L'accelerazione ed i Nm non sono tutto, per quel che mi riguarda preferisco qualche Nm in meno ed un motore che quando gira al minimo faccio fatica a sentirlo girare, piuttosto che avere più accelerazione e sentire il rumore di un trattorino elaborato, che emana puzza ed inquina 8-10 volte di più del dichiarato. E dicono che sono ecologici !!! Sono scelte, ma non me ne faccio un cruccio. Se la fanno bene, altrimenti la notte dormirò lo stesso, Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALFONE Postato 28 Novembre 2016 Report Share Postato 28 Novembre 2016 Ma il 2000 turbo da 200 va bene e anche meglio del 1750 attuale... poche balle Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Crank Postato 29 Novembre 2016 Report Share Postato 29 Novembre 2016 Tra l'altro i GSE sono iniezione diretta + multiair, peccato che i benzina siano disponibili solo con cambio automatico. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALFONE Postato 30 Novembre 2016 Report Share Postato 30 Novembre 2016 L automatico ZF 8 rapporti è un Signor cambio ... provare per credere, conquista anche gli scettici. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bdrt Postato 30 Novembre 2016 Report Share Postato 30 Novembre 2016 Maaah Io dico che se non ha almeno 200 cv non è un Alfa . D'altronde mi sembra il minimo sindacale Poi se non ci fosse questa blasfemia del superbollo........ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Crank Postato 1 Dicembre 2016 Report Share Postato 1 Dicembre 2016 L automatico ZF 8 rapporti è un Signor cambio ... provare per credere, conquista anche gli scettici. Non lo metto in dubbio, ed ho sentito lo stesso parere da più parti. È anche uno dei più usati, del resto. Solo che per me un'auto sportiva deve avere il cambio manuale, e non per motivi di prestazioni o prontezza, al contrario per poter fare i pirla. Questione di gusti, comunque. Maaah Io dico che se non ha almeno 200 cv non è un Alfa . D'altronde mi sembra il minimo sindacale Poi se non ci fosse questa blasfemia del superbollo........ Dovrebbe partire dai 250 Cv, comunque (motivo per cui c'è la Ghibli depotenziata). Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bdrt Postato 1 Dicembre 2016 Report Share Postato 1 Dicembre 2016 L automatico ZF 8 rapporti è un Signor cambio ... provare per credere, conquista anche gli scettici. Non lo metto in dubbio, ed ho sentito lo stesso parere da più parti. È anche uno dei più usati, del resto. Solo che per me un'auto sportiva deve avere il cambio manuale, e non per motivi di prestazioni o prontezza, al contrario per poter fare i pirla. Questione di gusti, comunque. Maaah Io dico che se non ha almeno 200 cv non è un Alfa . D'altronde mi sembra il minimo sindacale Poi se non ci fosse questa blasfemia del superbollo........ Dovrebbe partire dai 250 Cv, comunque (motivo per cui c'è la Ghibli depotenziata). Beh se non c'era questa cag...a del superbollo perché fermarsi a 250 cv Ma anche 350 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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