CloningMan 0 Postato 22 Maggio 2016 Report Share Postato 22 Maggio 2016 Ben trovati in questo forum, prima volta per me. Mi interessava sentire se anche altri hanno lo stesso problema che vado ad esporre. Posseggo, da un anno, una Opel Adam alimentata a benzina/GPL e da quasi subito appena acquistata si avvia (saltuariamente) in modalità benzina. Mi spiego meglio, quando si avvia normalmente la spia dello scambiatore benzina/gpl lampeggia e il motore si avvia con alimentazione benzina dopo poco scambia automaticamente commutando in alimentazione gpl lasciando la spia accesa fissa. Tutto normale se fosse sempre così. Invece alcune volte inserendo la chiave girandola per l'accenzione la spia dello scambiatore resta spenta, la vettura parte a benzina senza mai effettuare la commutazione a gas se non facendolo manualmente. Il problema sarebbe sopportabile se la spia dello scambiatore fosse in una zona più in vista (è di fianco all'autoradio) quindi non perfettamente visibile. L'assistenza dice che questo può verificarsi se si spengne il motore in modalità benzina e in questo caso la centralina fa riavviare il motore nella modalità che è stato spento. Cosa impossibile visto che molte volte rimetto la vettura in garage dopo qualche centinaio di km senza soste e tenuto conto che di benzina non faccio mai più di 5€ e poi ora controllo più frequentemente (quando me ne ricordo) dall'indice del carburante. Secondo l'assistenza è normale. Pazzesco, mai più una Opel. Ho avuto un Toyota Carina che non ha mai visto un meccanico neanche per i tagliandi obbligatori per la validità della garanzia ed è sempre andata bene. Saluti a tutti i frequentatori. Quote Link to post Share on other sites
Marcord 0 Postato 22 Maggio 2016 Report Share Postato 22 Maggio 2016 Domanda banale ... non è che il pulsante per la commutazione è in una posizione che fa sì che tu lo possa premere accidentalmente ? Quote Link to post Share on other sites
CloningMan 0 Postato 23 Maggio 2016 Author Report Share Postato 23 Maggio 2016 Assolutamente NO. Sono, invece, convinto che all'avviamento del motore non arrivi l'input allo scambiatore. Quote Link to post Share on other sites
pao81 100 Postato 23 Maggio 2016 Report Share Postato 23 Maggio 2016 Era successo anche a me e c'era lo spinotto dietro al commutatore che non era inserito bene. Prova a verificarlo. Quote Link to post Share on other sites
CloningMan 0 Postato 24 Maggio 2016 Author Report Share Postato 24 Maggio 2016 Era successo anche a me e c'era lo spinotto dietro al commutatore che non era inserito bene. Prova a verificarlo. È un dubbio che mi assilla da un anno. Grazie proverò a dargli una controllato. Quote Link to post Share on other sites
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