Vivaldi Postato 7 Settembre 2005 Report Share Postato 7 Settembre 2005 Sono novellino del forum, scuserete la mia domanda ... vorrei comprare un nuova auto a benza e trasformarla a metano, 1) Sono indeciso tra C4 e Peugeot 307 vecchia poichè acquistabile con forte sconto quale mi consigliate al di la del prezzo? 2) Che tipo d'impianto? 3) La vorrei Cilindrata 1400 a 16 valvole; mi hanno detto che è troppo poco potene per il metano, è vero? con quale serbatoio (60 80?) Scusate ma sto cascando dal sonno e quindi abbiate pietà e se potete quando mi risponderete, tenete conto che ho iniziato da pochissimo ad interessarmi dell'auto a metano. PS: complimenti per il forum, ed un saluto all'enciclopedico "dbev" Grazie a chiunque mi risponda Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
orpheo Postato 7 Settembre 2005 Report Share Postato 7 Settembre 2005 Sono novellino del forum, scuserete la mia domanda ... vorrei comprare un nuova auto a benza e trasformarla a metano, 1) Sono indeciso tra C4 e Peugeot 307 vecchia poichè acquistabile con forte sconto quale mi consigliate al di la del prezzo? 2) Che tipo d'impianto? 3) La vorrei Cilindrata 1400 a 16 valvole; mi hanno detto che è troppo poco potene per il metano, è vero? con quale serbatoio (60 80?) Scusate ma sto cascando dal sonno e quindi abbiate pietà e se potete quando mi risponderete, tenete conto che ho iniziato da pochissimo ad interessarmi dell'auto a metano. PS: complimenti per il forum, ed un saluto all'enciclopedico "dbev" Grazie a chiunque mi risponda 65945[/snapback] Anch'io ho un 1400 8v pero 75 cv e un'installatore mi ha sconsigliato il metano risparmierei ma la macchina mi diverrebbe un pò lentina anche con i moderni iniezione sequenziale. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vivaldi Postato 7 Settembre 2005 Author Report Share Postato 7 Settembre 2005 Grazie per la tua opinione Orpheo, ma il dubbio comunque mi rimane. Se potessi avere qualche dettaglio tecnico sugli impianti C4 e 307, forse saprei decidermi ... grazie ad orpheo e chiunque mi voglia rispondere. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dbev Postato 7 Settembre 2005 Report Share Postato 7 Settembre 2005 Le francesi sono sempre andate bene a gas, queste poi sono pure cugine... Sequenziale fasato con variatore di anticipo. Chi dice queste cose sulle cilindrate? Le bombole dipendono dal consumo, dalla percorrenza che vuoi, dal bagagliaio a disposizione. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
orpheo Postato 8 Settembre 2005 Report Share Postato 8 Settembre 2005 Le francesi sono sempre andate bene a gas, queste poi sono pure cugine... Sequenziale fasato con variatore di anticipo. Chi dice queste cose sulle cilindrate? Le bombole dipendono dal consumo, dalla percorrenza che vuoi, dal bagagliaio a disposizione. 66176[/snapback] Dbev gli installatori che ho girato non mi vogliono mettere il variatore d'anticipo. La mia macchina in ripresa è lentina. per questo mi stanno facendo optare per il gpl che mi hanno detto piu prestante Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dbev Postato 8 Settembre 2005 Report Share Postato 8 Settembre 2005 Hai colto il problema. Sul GPL, molto probabilmente, guadagnano di più. Con il variatore di anticipo, risolveresti il problema in ripresa. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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