Jondavis Postato 6 Settembre 2005 Report Share Postato 6 Settembre 2005 Buongiorno a tutti,mi sono appena iscritto vostro interessantissimo forum e vorrei un parere su una decisione molto importante,l'acquisto di una nuova automobile. Sono indeciso tra : BMW 320 Coupè del 1999 ,85.000 KM , 2000 cc e 150 CV , Benzina a 15000 Euro BMW 320 D Touring del 2001 con 90000 KM , 2000 cc , 150 CV ,Diesel a 16900 Euro Le macchine mi piacciono entrambe ma io sarei propenso per l'acquisto del coupè ( ne ho già uno del 95 ) e vorrei far montare un impianto a GPL ( mi hanno chiesto 1800 euro ) I dubbi che mi assalgono sono questi : 1 - Ci sono problemi noti per un impianto a GpL su questa autovettura? 2 - Consumerò di più con il GPL o con il Diesel ( per consumo intendo il costo al Km ,quindi vorrei sapere se farò più km con 10 euro di GPl o di Gasolio) ? Ringrazio anticipatamente chi vorrà rispondermi e magari segnalarmi anche un impianto da montare Saluti Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dek70 Postato 6 Settembre 2005 Report Share Postato 6 Settembre 2005 Al di là dei consumi, la cosa che prenderei in considerazione, è invece il motore. Tra il 2000 aspirato e il diesel, non ci sono paragoni!! Il td va da dio... 150 cv sempre pronti a spingere. Con una guida tranquilla, i 16 km /l sono alla portata. E quando hai bisogno, schiacci e vai Saluti Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AtHoSsIcO Postato 6 Settembre 2005 Report Share Postato 6 Settembre 2005 Considera che i prezzi di acquisto si pareggiano una volta installato il GPL. La versione TD ha 2 anni in meno e su un diesel 5.000 sono nulla. A parte i costi di gestione delle due versioni, l'unico vantaggio che hai nel prendere la versione a benzina+GPL è che corri anche in caso di giornate ecologiche/targhe alterne. Il maggior consumo del benzina lo recuperi con il minor costo del GPL. Se poi vogliamo dirla tutta: a GPL inquini sicuramente meno e quindi se sei sensibile al problema la scelta è ovvia. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
danystraus Postato 6 Settembre 2005 Report Share Postato 6 Settembre 2005 Se fossi io prenderei la coupe e la trasformerei a GPL. Saluti Daniele Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pelato Postato 6 Settembre 2005 Report Share Postato 6 Settembre 2005 Ovviamente il motore diesel è molto più gradevole da guidare ed elimina le incognite della gasatura, ma che una 320d del 2001 abbia solo 90.000 km mi puzza un po'. Se decidi per quella fai tutte le verifiche del caso e se acquisti da concessionario pretendi la certificazione del chilometraggio. Okkio. Eventualmente rintraccia anche il precedente proprietario. Comunque quella a benza non è malaccio. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jondavis Postato 6 Settembre 2005 Author Report Share Postato 6 Settembre 2005 Ovviamente il motore diesel è molto più gradevole da guidare ed elimina le incognite della gasatura, ma che una 320d del 2001 abbia solo 90.000 km mi puzza un po'. Se decidi per quella fai tutte le verifiche del caso e se acquisti da concessionario pretendi la certificazione del chilometraggio. Okkio. Eventualmente rintraccia anche il precedente proprietario. Comunque quella a benza non è malaccio. 65743[/snapback] Le macchine sono entrambe in vendita da un concessionario BMW. Anche me puzza un pò che il diesel abbia solo 90000 KM,cmq avrei un anno di garanzia ufficiale bmw per qualsiasi problemi. La coupè mi piace di più in quanto più sportiva e poi pensavo che alla fine,fatto l'impianto , avrei potuto consumare di meno . L'unica cosa che mi ferma un pò è il fatto dell'impianto,non ho letto thread su problemi al motore Bmw quindi mi chiedevo se qualcuno di voi sapesse tranquillizzarmi sull'impianto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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