crik91 Postato 13 Febbraio 2016 Report Share Postato 13 Febbraio 2016 Salve a tutti, ho una OPEL Zafira 1.8 cat Elegance del 2000 con motore Z18XE. Questa estate mi andava a 3 cilindri e l'ho portata da un meccanico che mi cambiò bobina e candele, finito il lavoro mi chiamò e mi disse che non andava ancora bene, la realtà quando l'ho provata era che non era migliorato nulla. Sono quindi andato in concessionaria e mi hanno cambiato la centralina delle bobine, mi è partito circa un millino. Quel meccanico mi mise provvisoriamente una bobina usata perché viaggiando tra concessionaria e meccanici amici suoi rischiavamo di rompere quella nuova. Siccome non volevo che quel meccanico ci rimettesse le mani dopo la casa madre, ho lasciato montata la bobina usata. Ci ho sempre fatto poco caso ma, da quel lavoro, ho sempre avuto una leggera esitazione del motore in accensione, per i primi 15-30 secondi almeno(anche un minuto nei giorni più freddi)... La cosa si sta accentuando, di solito faccio scaldare il motore circa un minuto prima di partire, soprattutto ora che fa freddo, ma ieri mattina ero molto di corsa e sono dovuto partire subito, il risultato è stato che andava 3 cilindri con conseguente accensione della spia del motore. Ho spento e riacceso diverse volte prima che anche il quarto cilindro partisse, poi sono partito e non ho avuto problemi, come al solito. L'errore è "P0304 - Cylinder #4 Misfire Detected" e ne deduco che ci sia una mancata accensione. Ho notato inoltre che in autostrada quando sono sui 100 km/h e ho i giri bassi sento una leggera e poco percettibile esitazione e balbettamento, se però accelero o decelero sparisce tutto e difficilmente riesco a ricreare la cosa. Alla concessionaria sono pieni di lavoro e dovrebbero tenermela qualche giorno mentre mi piacerebbe provare a capire il problema da solo e magari provvedere... Non so però come determinare se il problema sia una candela(difficile in quanto nuove ma ci sta tutto), la bobina usata o l'iniettore... In attesa di vostro consiglio, vi ringrazio e vi saluto! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 14 Febbraio 2016 Report Share Postato 14 Febbraio 2016 I cavi delle candele non li hanno cambiati? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
crik91 Postato 14 Febbraio 2016 Author Report Share Postato 14 Febbraio 2016 I cavi delle candele non li hanno cambiati? I cavi? Ha la bobina unica con un solo cavo... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 14 Febbraio 2016 Report Share Postato 14 Febbraio 2016 Tra la bobina e le candele non ci sono dei cavi? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
crik91 Postato 14 Febbraio 2016 Author Report Share Postato 14 Febbraio 2016 Tra la bobina e le candele non ci sono dei cavi? No, non ne ho visti... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 14 Febbraio 2016 Report Share Postato 14 Febbraio 2016 Scusa ma i casi sono due: hai una singola bobina per ogni candela collegata direttamente ad essa oppure hai una sola bobina per tutte e 4 le candele ma in quel caso hai per forza i cavi. Controlla bene. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
crik91 Postato 14 Febbraio 2016 Author Report Share Postato 14 Febbraio 2016 La bobina è unica, dopo la bobina non ci sono i cavi ma ci sono direttamente le candele... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 14 Febbraio 2016 Report Share Postato 14 Febbraio 2016 E' la prima volta che vedo una situazione simile Proverei a rivolgermi ad un elettrauto invece che a un meccanico Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
crik91 Postato 14 Febbraio 2016 Author Report Share Postato 14 Febbraio 2016 Sono moltissime le auto con una bobina così... Come Astra e Corsa, non saprei sulle altre marche... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 15 Febbraio 2016 Report Share Postato 15 Febbraio 2016 Consuma acqua o olio? fa fumo? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
crik91 Postato 15 Febbraio 2016 Author Report Share Postato 15 Febbraio 2016 Consuma acqua o olio? fa fumo? Consuma entrambi, non moltissimo eh, rabbocco una volta ogni due mesi circa. Di olio di solito 1 kg, l'acqua dal minimo al massimo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 15 Febbraio 2016 Report Share Postato 15 Febbraio 2016 Potrebbe essere allora la guarnizione della testata bruciata che lascia trafilare liquido nel cilindro causando le mancate accensioni ma consumerebbe molta acqua e farebbe molto fumo... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
crik91 Postato 16 Febbraio 2016 Author Report Share Postato 16 Febbraio 2016 Potrebbe essere allora la guarnizione della testata bruciata che lascia trafilare liquido nel cilindro causando le mancate accensioni ma consumerebbe molta acqua e farebbe molto fumo... Ci stavo pensando anche io perché effettivamente il liquido scende(seppur lentamente) e all'accensione fa uno strano fumo bianco. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 16 Febbraio 2016 Report Share Postato 16 Febbraio 2016 Svita le candele e guarda se sono bagnate. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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