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Leggero impuntamento nel passaggio benzina/gpl


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Fatto tagliando e sostituito anche candele, con altre uguali e l'impuntamento è sparito...che sia dipeso dalle candele??

No, l'impuntamento al 99% è dovuto ai filtri gpl ostruiti a causa del gas sporco dopo i km che hai percorso. Sostituendo i filtri gpl, sia quello in fase liquida (sull'elettrovalvola) sia quello in fase gassosa (tra riduttore ed iniettori) ti hanno risolto il problema.. Costo di tutti e due i filtri, lavoro compreso, circa 20 euro...

 

Ho sempre sostituito ogni 20.000 km il solo filtro tra riduttore ed iniettori...ovviamente anche questa volta.

Mai sostituito l'altro nonostante abbia 140.000 Km.

 

Il filtro dovrebbe essere questo - http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=56689

 

Lo trovo sul web senza rischio di errori od occorre prima smontarlo?

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Fatto tagliando e sostituito anche candele, con altre uguali e l'impuntamento è sparito...che sia dipeso dalle candele??

No, l'impuntamento al 99% è dovuto ai filtri gpl ostruiti a causa del gas sporco dopo i km che hai percorso. Sostituendo i filtri gpl, sia quello in fase liquida (sull'elettrovalvola) sia quello in fase gassosa (tra riduttore ed iniettori) ti hanno risolto il problema.. Costo di tutti e due i filtri, lavoro compreso, circa 20 euro...

 

Ho sempre sostituito ogni 20.000 km il solo filtro tra riduttore ed iniettori...ovviamente anche questa volta.

Mai sostituito l'altro nonostante abbia 140.000 Km.

 

Il filtro dovrebbe essere questo - http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=56689

 

Lo trovo sul web senza rischio di errori od occorre prima smontarlo?

 

 

 

 

Fatto tagliando e sostituito anche candele, con altre uguali e l'impuntamento è sparito...che sia dipeso dalle candele??

No, l'impuntamento al 99% è dovuto ai filtri gpl ostruiti a causa del gas sporco dopo i km che hai percorso. Sostituendo i filtri gpl, sia quello in fase liquida (sull'elettrovalvola) sia quello in fase gassosa (tra riduttore ed iniettori) ti hanno risolto il problema.. Costo di tutti e due i filtri, lavoro compreso, circa 20 euro...

 

Ho sempre sostituito ogni 20.000 km il solo filtro tra riduttore ed iniettori...ovviamente anche questa volta.

Mai sostituito l'altro nonostante abbia 140.000 Km.

 

Il filtro dovrebbe essere questo - http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=56689

 

Lo trovo sul web senza rischio di errori od occorre prima smontarlo?

 

 

Il filtro è quello nel link, la procedura è semplice. Prima però chiudi il la valvola del gpl del serbatoio e lascia finire il gas prima di smontare.

Ecco il video:

https://www.youtube.com/watch?v=NqQkr0YBDRY

Ti consiglio di comprare quello originale Landi, gli altri vanno bene ma non sono esattamente uguali a quello originale per qualità.

 

Io l'ho preso qui sulla baia:

http://www.ebay.it/itm/161375602635?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
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Fatto tagliando e sostituito anche candele, con altre uguali e l'impuntamento è sparito...che sia dipeso dalle candele??

No, l'impuntamento al 99% è dovuto ai filtri gpl ostruiti a causa del gas sporco dopo i km che hai percorso. Sostituendo i filtri gpl, sia quello in fase liquida (sull'elettrovalvola) sia quello in fase gassosa (tra riduttore ed iniettori) ti hanno risolto il problema.. Costo di tutti e due i filtri, lavoro compreso, circa 20 euro...

 

Ho sempre sostituito ogni 20.000 km il solo filtro tra riduttore ed iniettori...ovviamente anche questa volta.

Mai sostituito l'altro nonostante abbia 140.000 Km.

 

Il filtro dovrebbe essere questo - http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=56689

 

Lo trovo sul web senza rischio di errori od occorre prima smontarlo?

 

 

 

 

Fatto tagliando e sostituito anche candele, con altre uguali e l'impuntamento è sparito...che sia dipeso dalle candele??

No, l'impuntamento al 99% è dovuto ai filtri gpl ostruiti a causa del gas sporco dopo i km che hai percorso. Sostituendo i filtri gpl, sia quello in fase liquida (sull'elettrovalvola) sia quello in fase gassosa (tra riduttore ed iniettori) ti hanno risolto il problema.. Costo di tutti e due i filtri, lavoro compreso, circa 20 euro...

 

Ho sempre sostituito ogni 20.000 km il solo filtro tra riduttore ed iniettori...ovviamente anche questa volta.

Mai sostituito l'altro nonostante abbia 140.000 Km.

 

Il filtro dovrebbe essere questo - http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=56689

 

Lo trovo sul web senza rischio di errori od occorre prima smontarlo?

 

 

Il filtro è quello nel link, la procedura è semplice. Prima però chiudi il la valvola del gpl del serbatoio e lascia finire il gas prima di smontare.

Ecco il video:

https://www.youtube.com/watch?v=NqQkr0YBDRY

Ti consiglio di comprare quello originale Landi, gli altri vanno bene ma non sono esattamente uguali a quello originale per qualità.

 

Io l'ho preso qui sulla baia:

http://www.ebay.it/itm/161375602635?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

 

Puoi smontare senza problemi l'elettrovalvola sul riduttore, hai bisogno però di una pinza per anelli seeger. Dopo quel chilometraggio senza cambiare quel filtro mi meraviglio che tu non abbia mai avuto problemi. Io in 200.000 km., l'avrò cambiato almeno cinque volte! Il gas in Italia è molto sporco. C'è una specie di gelatina che, quando si raffredda sui mini filtri, li indurisce facendoli diventare poco traspiranti fino a quando il circuito gpl tra riduttore e iniettori non è ancora caldissimo al punto da sciogliere quella morchia e lasciar passare il gas...

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Fatto tagliando e sostituito anche candele, con altre uguali e l'impuntamento è sparito...che sia dipeso dalle candele??

No, l'impuntamento al 99% è dovuto ai filtri gpl ostruiti a causa del gas sporco dopo i km che hai percorso. Sostituendo i filtri gpl, sia quello in fase liquida (sull'elettrovalvola) sia quello in fase gassosa (tra riduttore ed iniettori) ti hanno risolto il problema.. Costo di tutti e due i filtri, lavoro compreso, circa 20 euro...

 

Ho sempre sostituito ogni 20.000 km il solo filtro tra riduttore ed iniettori...ovviamente anche questa volta.

Mai sostituito l'altro nonostante abbia 140.000 Km.

 

Il filtro dovrebbe essere questo - http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=56689

 

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Fatto tagliando e sostituito anche candele, con altre uguali e l'impuntamento è sparito...che sia dipeso dalle candele??

No, l'impuntamento al 99% è dovuto ai filtri gpl ostruiti a causa del gas sporco dopo i km che hai percorso. Sostituendo i filtri gpl, sia quello in fase liquida (sull'elettrovalvola) sia quello in fase gassosa (tra riduttore ed iniettori) ti hanno risolto il problema.. Costo di tutti e due i filtri, lavoro compreso, circa 20 euro...

 

Ho sempre sostituito ogni 20.000 km il solo filtro tra riduttore ed iniettori...ovviamente anche questa volta.

Mai sostituito l'altro nonostante abbia 140.000 Km.

 

Il filtro dovrebbe essere questo - http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=56689

 

Lo trovo sul web senza rischio di errori od occorre prima smontarlo?

 

 

Il filtro è quello nel link, la procedura è semplice. Prima però chiudi il la valvola del gpl del serbatoio e lascia finire il gas prima di smontare.

Ecco il video:

https://www.youtube.com/watch?v=NqQkr0YBDRY

Ti consiglio di comprare quello originale Landi, gli altri vanno bene ma non sono esattamente uguali a quello originale per qualità.

 

Io l'ho preso qui sulla baia:

http://www.ebay.it/itm/161375602635?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

 

Puoi smontare senza problemi l'elettrovalvola sul riduttore, hai bisogno però di una pinza per anelli seeger. Dopo quel chilometraggio senza cambiare quel filtro mi meraviglio che tu non abbia mai avuto problemi. Io in 200.000 km., l'avrò cambiato almeno cinque volte! Il gas in Italia è molto sporco. C'è una specie di gelatina che, quando si raffredda sui mini filtri, li indurisce facendoli diventare poco traspiranti fino a quando il circuito gpl tra riduttore e iniettori non è ancora caldissimo al punto da sciogliere quella morchia e lasciar passare il gas...

 

 

Altro consiglio, cambia quel filtro tra riduttore e iniettori... S'intasano subito. Avevo anch'io uno come il tuo...dopo 30.000 km tolto e sostituito con uno a decantazione (a bicchiere), cosicché la morchia, quando è calda e fermi l'auto, si deposita in fondo al "bicchiere" lasciando il filtro pulito...

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@ nico, grazie delle dritte....cortesemente mi invio un link del filtro a decantazione? Ma poi li si cambia solo cartuccia? Ogni quanto?

Il filtro a decantazione che uso io è questo: http://www.stargassrl.com/site/?p=467&lingua=ita&a=prodotti

 

La cartuccia si cambia ogni circa 20/25 mila km ed è questa: http://www.stargassrl.com/site/wp-content/uploads/2009/03/fl68a020.jpg

 

Buona manutenzione!

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Il filtro dell'elettrovalvola l'ho acquistato.

Una domanda: la parte filettata del corpo di ottone dove va inserito il filtro, per rimontarla va guarnita con teflon od altro, oppure ha una sua guarnizione?

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Non serve, stringi bene e poi prova la tenuta con acqua saponata.

Abbi pazienza, verifiche di tenuta a parte perchè NON serve? Ha guarnizione sua o cos'altro?

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Sulla parte filettata dovrebbe esserci un anello di ottone. Devi solo stringere bene e la tenuta sarà perfetta. Ho sempre fatto così ed è come mi è stato consigliato. SR proprio non ti fidi può mettere una goccia frena filetti blu sulla parte filettata... Ma non serve...I l'ho messo solo las prima volta... Tutte le sue volte che ho cambiato il filtro ho pulito bene la filettatura con una spazzola metallica e diluente, più ho rimontato tutto. Tenuta perfetta. Se pensi che il filtro è tenuto all'interno del suo contenitore solo con il blocco di un anello seeger capirai che una stretta normale va più che bene di quella valvola.

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Sulla parte filettata dovrebbe esserci un anello di ottone. Devi solo stringere bene e la tenuta sarà perfetta. Ho sempre fatto così ed è come mi è stato consigliato. SR proprio non ti fidi può mettere una goccia frena filetti blu sulla parte filettata... Ma non serve...I l'ho messo solo las prima volta... Tutte le sue volte che ho cambiato il filtro ho pulito bene la filettatura con una spazzola metallica e diluente, più ho rimontato tutto. Tenuta perfetta. Se pensi che il filtro è tenuto all'interno del suo contenitore solo con il blocco di un anello seeger capirai che una stretta normale va più che bene di quella valvola.

Ok grazie...procederò così!

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  • 2 weeks later...

Filtro sostituito ed "impuntamento" sparito del tutto.

 

Quindi era dovuto al filtro, intasato completamente che, al primo passaggio benzina/gas, ovvero all'apertura dell'elettrovalvola faceva da tappo creando il problema.

 

Ora che so che "esiste" cercherò di sostituirlo più spesso anche se, data la posizione del riduttore NON è stata un operazione facile.

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  • 1 month later...

Aggiornamento - anche se pensavo di aver risolto il problema, se problema lo si può definire, si è subito ripresentato e pertanto forse la sostituzione dei filtri aveva solo temporaneamente mitigato la cosa.

 

In buona sostanza, il PRIMO passaggio benzina/gas della giornata, NON è fluido ma vi è un impuntamento come a voler significare che il gas trova un ostacolo nella sua corsa fino ad arrivare agli iniettori.

 

Successivamente la cosa NON la si nota.

 

Iniettori con circa 40.000 KM

Filtro gpl sostituito di recente

Filtro gpl all'interno dell'elettrovalvola idem

 

Auto 145.00 kilometri e mai fatto altro

 

La butto li....potrebbe essere che durante la notte (sosta lunga) tutto il gas contenuto a valle del riduttore e sino agli iniettori, si svuoti e quindi l'impuntamento è dovuto a ciò, ovvero al tempo necessario affinchè la condotta si riempia? Oppure è normale che avvenga ciò, ovvero che si svuoti?

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Non è normale e si, quello da te ipotizzato, può essere la causa...

 

Non è che trafila tra riduttore e filtro?

Occorrerebbe fare una verifica approfondita e NON credo nemmeno sia facile poichè, se vi è trafilamento è sicuramente minimo.

Trafilamento che ovviamente una volta che l'auto marcia a gas sparisce altrimenti, come minimo si dovrebbe riscontrare un maggior consumo di gas.

Magari in occasione del prossimo tagliando, provo intanto a sostituire tutta la tubazione in gomma a valle del riduttore.

In proposito sapete indicarmi dove acquistarne online anche in quantità minima...diametro interno 14 mm.

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