massi82 Postato 3 Settembre 2005 Report Share Postato 3 Settembre 2005 salve a tutti, è possibile che montando un impianto a gpl le temperature di esercizio del motore aumentino e che questi alla lunga ne risenta in durata? grazie a tutti c oloro che risponderanno! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monellaccio Postato 3 Settembre 2005 Report Share Postato 3 Settembre 2005 salve a tutti, è possibile che montando un impianto a gpl le temperature di esercizio del motore aumentino e che questi alla lunga ne risenta in durata? grazie a tutti c oloro che risponderanno! 65357[/snapback] non so, io ho avuto tre auto a gpl prima di questa e tutte hanno superato i 250.000km se ti può interessare su due auto a 200.000km ho cambiato la pompa dell'acqua...ma i motori han sempre girato come gioielli... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bdrt Postato 3 Settembre 2005 Report Share Postato 3 Settembre 2005 io finora non ho avuto problemi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monellaccio Postato 3 Settembre 2005 Report Share Postato 3 Settembre 2005 io finora non ho avuto problemi 65362[/snapback] e dubito che ne avrai con un V6 dato che la pompa dell'acqua ed il circuito di raffreddamento sono certo più corposi che su un 4in linea di medio-pikkola cilindrata io ho avuto il problema pompa con la golf2 che aveva un radiatore pikkolino e poco liquido in circolo e con la volvo...ma lì la pompa non è stata cambiata non andasse bene ma perchè perdeva Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
akab Postato 5 Settembre 2005 Report Share Postato 5 Settembre 2005 salve a tutti, è possibile che montando un impianto a gpl le temperature di esercizio del motore aumentino e che questi alla lunga ne risenta in durata? grazie a tutti c oloro che risponderanno! 65357[/snapback] la domanda è semplice ma la risposta non può essere semplice. Con il GPL la temperatura massima istantanea del ciclo di combustione si alza ma poichè si alza anche il rendimento di combustione il calore perso è inferiore (mi rendo conto che può sembrare un controsenso). A mio avviso, il risultato è che la distrubuzione di temperatura media nel motore cambia, più elevata a livello testata (circa 50 gradi sulla candela) ma più bassa sulle pareti del cilindro. Il risultato è che il circuito di raffreddamento è meno sollecitato. Comunque, su motori con valvole robuste è probabile che la vita del motore si allunghi per l'assenza di depositi di combustione e la minor contaminazione dell'olio lubrificante. Saluti. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vicus Postato 5 Settembre 2005 Report Share Postato 5 Settembre 2005 Sulla mia Punto non ho visto differenze di temperature. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
akab Postato 5 Settembre 2005 Report Share Postato 5 Settembre 2005 Sulla mia Punto non ho visto differenze di temperature. 65512[/snapback] Non ho capito che differenze di temperature sarebbero visibili. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andrea785 Postato 5 Settembre 2005 Report Share Postato 5 Settembre 2005 salve a tutti, è possibile che montando un impianto a gpl le temperature di esercizio del motore aumentino e che questi alla lunga ne risenta in durata? grazie a tutti c oloro che risponderanno! 65357[/snapback] Si ho notato anchio sulla mia Uno che tende a scaldarsi piu in fretta se vado a gpl ( la benza è un po che non la uso , con quello che costa ) ma per il resto una volta stabilizzate sono come prima. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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