Usare o no additivo gpl?

[ness1 0]

buonasera. ho seguito un pò di discussioni sul forum e, pur usando il tasto cerca, non ho chiarito i miei dubbi. ho una Mito 1.4 70cv 8v, motore aspirato, con su installato un Landi Renzo Evo (mi pare sia sequenziale) . per ora sono a 6000km , quindi ancora presto per fare manutenzioni. seguendo varie discussioni ho letto molti messaggi riguardo agli additivi per GPL, Arexons e simili. non mi è ben chiaro, però, se sulla mia auto conviene usarlo o meno! questo perchè da un lato ho letto che sugli aspirati non serve e dall'altro ho letto che se hai un sequenziale meglio usarlo! vorrei dei chiarimenti sulla situazione in quanto a 10000 km se serve faccio la prima pulizia, invece dei 15 o 20mila consigliati, in quanto non mi fido del gpl che vendono qui! grazie a tutti.

[bdrt 0]

se hai solo 6000 km io lo metterei . Io

[ness1 0]

se hai solo 6000 km io lo metterei . Io

 

grazie mille per la risposta ma volevo anche essere aiutato nel capire se il mio impianto ne ha bisogno o meno

[Bilancino 0]

Io in 130.000km mai usato additivi gpl. Ho impianto landi con riduttore ig1, iniettori tappo nero e modello omegas del 2008.

 

Se si usa, in linea di principio dovresti prima cambiare il filtro, usare additivo e poi cambiare il filtro nuovamente. Questo perchè, a rigor di logica, se il filtro è sporco ed usi addivo, lo sporco già presente nel filtro potrebbe passare ed arrivare agli iniettori.

 

Il mio dubbio nell'usare questo additivo è che se c'è sporco nel fondo del serbatoio viene messo in circolo fino ad arrivare al filtro, sperando poi che questo blocchi tutto.

 

Ciao

[ness1 0]

il problema è che io non porto filtri. quindi cosa fare?

[pao81 100]

Lascia perdere gli additivi che fanno più danni che benefici e se davvero non hai il filtro in fase gassosa fattelo mettere.

Non esiste che non te l'abbiano montato

[Zerocento 0]

Eh, Pao... Nel 2014, un amico mi prestò l'auto per qualche giorno a causa dei problemi della mia. Aveva fatto fare l'impianto Brc dallo stesso installatore che aveva fatto l'impianto sulla mia ex Swift... Poichè aveva un problemino al minimo, la portai a far vedere da un altro (nome in privato) e appunto rilevò che mancava il filtro in fase gassosa! Quest'auto, una Pug 307 1.6, è stata per 6 anni abbondanti e 70mila km senza filtro e ancora girava bene...

 

Il problemino al minimo fu sistemato (era una sciocchezza), fu installato il filtro del gpl e adesso l'auto ha passato i 100mila km a gpl: son curioso di vedere quanto ancora dureranno gli iniettori...

 

Io:"Ma come è possibile che non l'abbia messo??" (Sulla Swift ovviamente l'aveva meso eccome)

Impiantista:"Mah, probabilmente se n'è dimenticato..."

[dado_1984 0]

io su 3 auto a gpl mai messo quella roba. km rispettivi a gas

145000 6 anni

100000 3.5 anni

80000 6 anni

al momento impianti ok

[ness1 0]

A me hanno detto che probabilmente per il mio impianto non serve... Secondo voi devo farlo mettere? Dopo vi posto un paio di foto

[pao81 100]

Se hai un impianto aspirato non serve più di tanto ma se è iniettato serve eccome a meno che tu non voglia buttare prima del tempo gli iniettori

[ALEXI 0]

salve,mi sono appena iscritto.a me hanno sconsigliato adittivi per gpl per cui mai usati.....con la musa ecochic impianto landi omegas fatti 140.000 km a gas senza il minimo problema, va come un orologio svizzero.

[ness1 0]

ecco il mio impianto:

 

[ness1 0]

Niente?

[ALEXI 0]

Hai lo stesso mio impianto che monta sulla mia musa ecochic che ha lo stesso motore....non mettere adittivi.....io in 140.000 km mai usati, in che zona abiti? conta anche qualità del gpl.

[ness1 0]

Provincia di Napoli. Anche Per questo sono combattutto , non mi fido del Gpl