dado_1984 Postato 25 Agosto 2016 Report Share Postato 25 Agosto 2016 Si vede che ha dei mj da piazzare o comunque è piu facile averli e ha un'altra scontistica. Bella specie i concessionari...prima ti vendono porcherie a gpl che si sa già che si sarebbero sciolte le sedi perchè hanno gli stock pieni (nissan, opel, etc) poi ti dicono che col gas ti esplode la macchina con il motore fire, che credo sia uno dei piu robusti in questo senso. Occhio solo alla questione garanzia a questo punto. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Not Postato 25 Agosto 2016 Report Share Postato 25 Agosto 2016 Fattore garanzia fondamentale. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALEXI Postato 29 Agosto 2016 Report Share Postato 29 Agosto 2016 Stato da altro concessionario per preventivo 500x multiair e scazzato il venditore quando le ho detto di voler metter impianto gpl...ha risposto: si invalida completamente la garanzia di 2 anni.... e che basta anche cambiare qualcosina che la garanZia non più valida. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dado_1984 Postato 30 Agosto 2016 Report Share Postato 30 Agosto 2016 se la vuoi a gpl cercala usata....fai prima e risparmi un bel po Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pinkus Postato 31 Agosto 2016 Report Share Postato 31 Agosto 2016 Stato da altro concessionario per preventivo 500x multiair e scazzato il venditore quando le ho detto di voler metter impianto gpl...ha risposto: si invalida completamente la garanzia di 2 anni.... e che basta anche cambiare qualcosina che la garanZia non più valida. ... vero, ma solo sulle parti modificate (quindi il motore), non su tutto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Umbi Postato 1 Settembre 2016 Report Share Postato 1 Settembre 2016 Stato da altro concessionario per preventivo 500x multiair e scazzato il venditore quando le ho detto di voler metter impianto gpl...ha risposto: si invalida completamente la garanzia di 2 anni.... e che basta anche cambiare qualcosina che la garanZia non più valida. Digli che allora la compri da un'altra parte : Vedrai come cambia la musica ..... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marcord Postato 1 Settembre 2016 Report Share Postato 1 Settembre 2016 Infatti ... il mondo è pieno di venditori idioti ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
regassato Postato 7 Settembre 2016 Author Report Share Postato 7 Settembre 2016 Ehilà raga ! . . . . Pesavate che fossi sparito eh? E invece no! Eccomi qua per dirvi che la mia bella x dopo una lunga gestazione ah ah ah, è in sala parto e darà alla luce un bel Brc! Il kit si chiama rally, è naturalmente un sequenziale fasato, ciambella da 53 litri lordi a presto per altre informazioni e impressioni ciao ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
carlo2280 Postato 8 Settembre 2016 Report Share Postato 8 Settembre 2016 il rally è abbastanza economico, centralina 24 vie, no sensore map, no connessione OBD, con un bel motore come il multiair potevano mettere un Plug&drive Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
regassato Postato 20 Settembre 2016 Author Report Share Postato 20 Settembre 2016 Eh beh. , questo mi hanno messo a saperle tutte si vede che per loro andava bene questo comunque ho consumato il primo pieno dopo aver finito quello messo da loro caricati 41,89 Lt con cui ho percorso 466 km quindi una media di poco più di 11 km litro l auto va bene non strattona mai è regolare anche in 6a a 1000 giri Difficile avvertite differenza con il funzionamento a Benza forse non disdegnerei un po di prontezza in più nelle prime due marce ma questo era anche prima della trasformazione sarà da regolare l indicatore con le lucine del serbatoio del GPL perché una volta fatto pieno per un po lampeggiano tutte assieme il gassàro dice che è da tarare perché segna pieno oltre l 80% che in realtà non è Inoltre nota sulla durata delle spie come spesso accade non sono affidabili sul effettivo residuo del serbatoio per esempio l ultima ha lampeggiaTo per ben 120 km prima di finire il gas e passare a benzina Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
corry88 Postato 20 Settembre 2016 Report Share Postato 20 Settembre 2016 Ottimo tienici aggiornato su questo multiair gasato Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marcord Postato 20 Settembre 2016 Report Share Postato 20 Settembre 2016 11 non è male, ma conoscendo quanto fa a benzina penso che potrebbe fare anche di più ... è una media su un usocon che percentuali di urbano/extraurbano/autostrada ... ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pinkus Postato 21 Settembre 2016 Report Share Postato 21 Settembre 2016 Un po' più di 11km/l a gas penso sia il suo consumo medio nel misto, è (giustamente) superiore alla percorrenza media della mia (10,7 km/l con uso misto), che però ha il T-Jet, leggermente meno raffinato (niente fasatura variabile) e un po' più assetato. Circa le lucine poco rappresentative del livello reale del serbatoio: è normale, dalla mia esperienza richiede un po' di pazienza nella taratura dei livelli rilevati, quindi tempo, tempo che gli installatori solitamente non sono tanto disponibili nel dedicare a questa attività. Ero tornato dall'installatore per questo (e unico) motivo con il mio precedente impianto, ma il risultato non era stato soddisfacente (dalla riserva "eterna" ero passato a nessuna riserva), e ci avevo rinunciato. L'unica è recuperare il software e relativo cavo e mettersi li a tarare finemente i livelli di accensione delle varie spie fino a trovare la quadra. Non ho mai avuto il tempo e la voglia di farlo, alla fine va benissimo azzerare il contakm parziale, sapendo quanti km si percorrono con un pieno. La cosa positiva dell'impianto della casa (500L) è che l'accensione delle barre dell'indicatore gpl sul display è invece molto attendibile, con i miei consumi più o meno ogni 80km si spegne un segmento in modo quasi lineare, potrei basarmi solo su quello, così come con l'indicatore della benzina. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
project Postato 21 Settembre 2016 Report Share Postato 21 Settembre 2016 Eh beh. , questo mi hanno messo a saperle tutte si vede che per loro andava bene questo comunque ho consumato il primo pieno dopo aver finito quello messo da loro caricati 41,89 Lt con cui ho percorso 466 km quindi una media di poco più di 11 km litro l auto va bene non strattona mai è regolare anche in 6a a 1000 giri Difficile avvertite differenza con il funzionamento a Benza forse non disdegnerei un po di prontezza in più nelle prime due marce ma questo era anche prima della trasformazione sarà da regolare l indicatore con le lucine del serbatoio del GPL perché una volta fatto pieno per un po lampeggiano tutte assieme il gassàro dice che è da tarare perché segna pieno oltre l 80% che in realtà non è Inoltre nota sulla durata delle spie come spesso accade non sono affidabili sul effettivo residuo del serbatoio per esempio l ultima ha lampeggiaTo per ben 120 km prima di finire il gas e passare a benzina La tua è una testimonianza importante; di multiair gasati non se ne sono visti molti. Posta qualche bella foto, motore, bagagliaio ecc. Grazie Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
regassato Postato 22 Settembre 2016 Author Report Share Postato 22 Settembre 2016 11 non è male, ma conoscendo quanto fa a benzina penso che potrebbe fare anche di più ... è una media su un usocon che percentuali di urbano/extraurbano/autostrada ... ? mah vediamo in questo secondo pieno sembra che possa fare un po dipiù il percorso si può dividere in un 70% extra urbano 20% urbano 10% quasi auto strada Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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