impianto gpl sulla 500X turbo multi air 1.4

[ALFONE 0]

I consumi a gpl aumentano di un 10-15%

Starai sui 10 - 11 al lt di gpl x km

Ma in urbano secondo me anche i 9 lt/km

 

L esperienza del tuo installatore non mi pare un granché visto che ti propone extrainiettate benzina quando in pratica non servono.

 

Brc può eventualmente partire direttamente a gpl? Io mi ricordo di no'

Nel caso "partisse" la pompa della benzina saresti a piedi.

[dado_1984 0]

Ciao, le extra iniettate non credo servano sul tjet ne per preservare gli iniettori benzina che sono sul collettore di aspirazione ne per compensare carenza di gas in piena potenza

[Zerocento 0]

Brc può eventualmente partire direttamente a gpl? Io mi ricordo di no'

Nel caso "partisse" la pompa della benzina saresti a piedi.

5 avvi forzati a gpl: poi bisogna resettare il counter.

[project 0]

 

Brc può eventualmente partire direttamente a gpl? Io mi ricordo di no'

Nel caso "partisse" la pompa della benzina saresti a piedi.

5 avvi forzati a gpl: poi bisogna resettare il counter.

 

Questo su impianti OEM. Su aftermarket la centralina è "libera" e puoi impostare liberamente il numero di avviamenti a benzina.

Ciao

[regassato 0]

No non è a iniezione diretta ma dice che causa le alte temperature gli iniettori della benzina ne risentono

Dice di non fermare la pompa della benzina perché stando ferma la benzina si surriscalda e non va bene . . .

Che poi se va sempre a benzina la pompa non è fatta per andare sempre no?

Comq ragazzi a sentire ogni installatore dice qualcosa che poi qui sembrano eresie

Questo non fa impianti da ieri e vabbè se mette delle iniettate di benzina amen andrà un pieno al anno

per il prezzo ho trovato una km 0 modello cross più sensori di park estensione della garanzia di un altro anno più delle modifiche estetiche a specchietti e modanature il tutto pagato 21500 eurozzi

La mia sono riuscito a venderla dignitosamente

[regassato 0]

Per i consumi per ora sto sul mio percorso abituale sui 13-13,5 km al l

Quindi dovrei stare sui 11 circa ?

Di urbano ne faccio molto poco

[Marcord 0]

Senti altri installatori perchè questo mi sembra decisamente una voce fuori dal coro ...

[ALEXI 0]

Ottimo prezzo! hai pensato però ad un landi R

[ALEXI 0]

Ad un landi Renzo omegas 3.0, hai pensato a questo impianto?

[Zerocento 0]

 

 

Brc può eventualmente partire direttamente a gpl? Io mi ricordo di no'

Nel caso "partisse" la pompa della benzina saresti a piedi.

5 avvi forzati a gpl: poi bisogna resettare il counter.

 

Questo su impianti OEM. Su aftermarket la centralina è "libera" e puoi impostare liberamente il numero di avviamenti a benzina.

Ciao

 

Ehm, no: sul BRC plug&drive (impianto aftermarket) erano 5 avvi forzati a gpl, poi reset.

Confermato da due diversi installatori.

Devo verificare sull'attuale impianto (Sequent 24) se invece il numero fosse liberamente impostabile, ma mi sento di dubitarne.

[dado_1984 0]

su zavoli si può scegliere se impostare o no un numero limitato di avvii, ma solo con certi firmware.

Ah si gli iniettori benzina si scaldano con le centinaia di gradi che si raggiungono sul collettore di aspirazione?? mah

[ALFONE 0]

Dipene dal collettore se è in alluminio o plastica , comunque i 100 gradi si raggiungono facilmente

[Zerocento 0]

Sì. ma che ci sia necessità delle extrainiettate di benzina per raffreddare gli iniettori (benzina) mi sembra proprio da LOL, visto che parliamo di un motore ad iniezione indiretta.

 

Diverso sarebbe (forse) attivare il contributo benzina per la savaguardia delle sedi valvole, ma non credo proprio che il 1.4T FCA ne abbia bisogno, sbaglio?

[ALFONE 0]

Infatti non serve nulla di tutto ciò

[Zerocento 0]

Al nostro amico Regassato, invece, servirebbe assai un installatore che sapesse il fatto suo