christianmlr Postato 14 Gennaio 2016 Report Share Postato 14 Gennaio 2016 Ciao a tutti; ho letto parecchie discussioni con un problema simile al mio, ma non uguale, su una punto 1.2 con impianto BRC.. L'auto andava benissimo a gpl poi, dopo aver percorso circa 80 km, hanno iniziato a lampeggiare le spie del commutatore GPL; Le spie lampeggiavano senza una sequenza o un intervallo precisi: tutte le verdi tenendo la rossa accesa, tutte verdi + rossa, non andando più a GPL (la verde che indica il funzionamento a GPL non si accendeva più). Stamattina ho preso l'auto e presenta lo stesso problema e in aggiunta ora le spie sono arrivate a spegnersi tutte e ad avere il commutatore completamente "morto". Ho provato a toccare i fili che vanno al commutatore ma non cambia nulla. A volte le spie ora si accendono lampeggiando come se arrivasse/non arrivasse corrente. Cosa potrebbe essere? Un problema al commutatore che ormai è da sostituire? Premetto che l'impianto ha quasi 10 anni. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 14 Gennaio 2016 Report Share Postato 14 Gennaio 2016 Potrebbe essere il commutatore ma per essere sicuro devi collegare la centralina ad un pc e simulare il commutatore commutando via software. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
christianmlr Postato 15 Gennaio 2016 Author Report Share Postato 15 Gennaio 2016 Potrebbe essere il commutatore ma per essere sicuro devi collegare la centralina ad un pc e simulare il commutatore commutando via software. ok grazie! Ma non c'è un sistema per testare e vedere se effettivamente è il commutatore? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 15 Gennaio 2016 Report Share Postato 15 Gennaio 2016 Sì, metterlo su un'altra auto con impianto identico ma se fossi in te non lo farei... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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