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Il 1400 della nuova fiat Tipo è gasabile?


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Io aspetto che esca la 2 volumi per farmi un giudizio e spero che la facciano uscire alla svelta perchè altrimenti da noi venderà ben poco <_<

 

 

 

Sicuramente sul nostro mercato avranno molto più successo la 2 volumi e la station wagon.

 

 

Comunque pare che, nonostante il 3 volumi, ne abbiano già vendute circa mille nei primi 2 giorni (il we di lancio) 

 

 

http://www.tuttomotoriweb.com/2015/12/09/nuova-fiat-tipo-grande-successo-primo-porte-aperte/

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le berline non sono brutte , agli italiani non piacciono ma nel resto del mondo si vendono , hanno fatto bene a farla cosi se agli italiani non piace chissenefrega meglio venderla bene nel resto del mondo.  

 

 

 

A me piacciono molto le berline, in famiglia abbiamo una storia di alfa e bmw 

 

 

Certo, non sono il massimo della praticità ... ma esteticamente per me sono molto più eleganti e slanciate

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Però ragazzi il motore giusto è il 1.6mjet da 120cv e 320Nm di coppia!

 

 

 

 

Sicuramente ... non a caso però costa 4 mila € in più ... che su quella cifra di partenza sono un terzo della macchina ...

 

 

Poi qui siamo in sezione Gpl ... ovviamente a gente "risparmiosa" il benzina gasabile a 12 mila € fa gola ...

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I freni a tamburo dietro non si possono vedere, per il resto quel motore aspirato è davvero fuori luogo!

 

 

 

la captur topo di gamma,15 dci automatica da 24000 euri,HA i freni a tamburo dietro....

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Per 12500 ti accontenti anche di freni a tamburo dietro e il 1.4 spompo, certo la comprerà chi non bada alle prestazioni e se la prende per fare molti km la gasa per ovviare ai consumi.

IMHo per prendere la 1.6 mj cambio scelta, buon motore ma prezzo piu allineato alla concorrenza (dacia).

Il difetto piu grande dal mio punto di vista è la parte posteriore, come estetica e soprattutto versatilità delle 4 porte (e te lo dice uno che ha una 2 porte, sento molto la mancanza del portellone posteriore)

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E' sicuramente un'auto di contenuti...certamente non è un'auto che punta sull'estetica e le prestazioni...E' lauto adatta per chi non vuol affogarsi di rate o togliere di colpo 13000 euro...e' lauto per chi cerca praticitià.....prendi il modello 1.4 lo gasi e cammini....punto....

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Per 12500 ti accontenti anche di freni a tamburo dietro e il 1.4 spompo, certo la comprerà chi non bada alle prestazioni e se la prende per fare molti km la gasa per ovviare ai consumi.

IMHo per prendere la 1.6 mj cambio scelta, buon motore ma prezzo piu allineato alla concorrenza (dacia).

Il difetto piu grande dal mio punto di vista è la parte posteriore, come estetica e soprattutto versatilità delle 4 porte (e te lo dice uno che ha una 2 porte, sento molto la mancanza del portellone posteriore)

 

Ma infatti il 3 volumi è anacronistico e fondamentalmente irrazionale. Roba che aveva senso anni fa, ormai nei paesi più avanzati ci si è resi conto che è più furbo il concetto della station wagon, monovolume, SUV, crossover, mille nomi per identificare veicoli che hanno in comune la caratteristica di avere un rapporto volume/superficie occupata più favorevole. La coda "classica", così come il muso (che però è inevitabile se si vuole avere un motore) sono uno spreco di spazi utilizzabili. Sull'auto di rappresentanza chissenefrega, ma sull'auto da usare, non per fare i fighi, la gente certe cose le guarda. 

 

Circa i tamburi: si, fiat ha questo vizio al posteriore, anche su modelli considerati maggiormente premium come la 500 e la 500L (nelle versioni meno potenti) li propone. Un po' fuori dal tempo, ma il freno a tamburo non vuol dire che freni peggio rispetto a un disco, costa solo un po' di più metterci le mani rispetto a cambiare le pastiglie (è anche un po' brutto a vedersi, ma è il meno)

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Se hai famiglia con figli piccoli è un suicidio la berlina...

Aspettate almeno la 5 porte....

 

A me poi risulta che faranno pure la versione metano con il 1.4 turbo

Certo tutto dipende dal prezzo

 

Ma tenete conto che la berlina avrà una svalutazione molto elevata, quindi un usato di un paio di anni si potrà trovare a 8000 euro secondo m'è!

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Sì, non è però neanche detto che uno lo sfrutti questo spazio maggiore ...

 

Certo, ma non ha senso non averlo, dal momento che hai un'auto ingombrante: perché non è come prendere un'auto più piccola (= sta più facilmente nel box, si parcheggia con maggiore facilità, si muove con più facilità) con il ragionamento che tanto non serve lo spazio. Qui si ha un'auto grande (come superficie occupata), quindi con i relativi svantaggi legati all'ingombro, senza avere alcun vantaggio. La classica berlina ha questo svantaggio. 

 

Anch'io ho un'auto "grande" (che poi è più corta di una Golf e qualche cm più lunga della Grande Punto), e mediamente ci viaggio da solo o in 2 (a breve 3), con al più il cagnolino, però la volta che voglio portarmi la bici, devo caricare qualcosa di ingombrante, andare in vacanza con la donna che si porta "l'indispensabile", ho lo spazio per farlo. Senza la flessibilità del portellone posteriore e, eventualmente, la possibilità di abbattere uno o due sedili, il 3 volumi va bene solo per portare valigie, pur avendo un ingombro rilevante: irrazionale e poco flessibile, appunto, perché si sviluppa solo lungo due dimensioni, tralasciando la terza (l'altezza) 

 

Anch'io, come dice @ALFONE, attenderei varianti di carrozzeria più utili, dal momento che è un'auto che bada alla sostanza. Le berline le lascerei a chi cerca l'auto di rappresentanza, per gli usi da gente comune no

 

EDIT: così avrebbe un suo perché

IMG_20151017_133831.jpg

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a me il suv  mi pare un auto inutile . Non è fuoristrada e non è auto . Per il resto a me piacciono le berline  :D  :D e lo si può' notare dalle auto che ho avuto :D . Io ho sempre avuto questo concetto " tutto quello che entra nel baule si porta dietro , il resto rimane a casa " Poi se stiamo a vedere le mogli non sono mai sazie di spazio . Con una figlia , la mia in ferie aveva bisogno del ducato maxi  :D  :D

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