93vincenzo Postato 1 Novembre 2015 Report Share Postato 1 Novembre 2015 Salve, stavo pensando di spostare il tasto per la commutazione del gpl e volevo dei consigli per non fare danni Adesso il pulsante si trova sopra il pannello del cambio e vorrei spostarlo dove c'è la scatola dei fusibili Vi posto un po di foto fatte Questo è il pulsante con la sua cavetteria questo pezzo non so cosa sia Lo vorrei mettere qua, ovviamente fare il buco e farlo uscire fuori, cosi mi è più facile averlo sotto controllo Vedendo la lunghezza del cavo mi sono reso conto che non arriva alla posizione desiderata quindi ho pensato di spezzarlo e allungarlo con il cavetto che usano gli elettricisti per gli allarmi ... può andare bene? o creo danni? Nel ringraziarvi vi auguro anche una buona serata Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dado_1984 Postato 2 Novembre 2015 Report Share Postato 2 Novembre 2015 ciao, se non fai corto circuiti direi che va tutto benissino, sarebbe ideale saldare a stagno la giuntura per evitare spiacevoli scollegamenti dovuti alle vibrazioni etc. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vdgcs Postato 2 Novembre 2015 Report Share Postato 2 Novembre 2015 il cavo degli allarmi è ottimo...ovviamente se la giuntura la operi con saldatura....e mgri se pssbile invece della saldatura puoi usare la guaina termoindurente che riscaldi con un accendino....comunque quando effettui questi lavori consiglio di staccare il cavo della batteria.....non sai mai se c'è qualcosa che non va sottochiave e sta sempre in tensione e bruci qualche centralina......PS dalla foto però vedo che il tuo installatore ha proprio fatto un buon lavoro......si si...di nastro isolante.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vdgcs Postato 2 Novembre 2015 Report Share Postato 2 Novembre 2015 domanda....che userai per tappare il buco vicino al cambio?....ci metterai un secondo accendisigari per usarlo con i caricabatteria/alimentatori?.....ti ho dato un'idea?!!!!?!!!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
93vincenzo Postato 2 Novembre 2015 Author Report Share Postato 2 Novembre 2015 Avevo pensato oltre alla saldatura a stagno avevo pensato di usare anche i morsetti fobox cosi che li tengo tutti vicini Inoltre per tappare il buco avevo pensato ad un convertitore da 12v a usb ( quello con le prese usb) oppure ad un altro interruttore con dei led in auto ... sono molto orientato sulla prima scelta però Vi ringrazio tutti, questa mattina ho passato il cavo, sono andato a vedere nel capanno degli attrezi e non ho la fresa da 22 mm per il trapano ... c'è da 20 e da 29 ( la 22 chissà che fine ha fatto haha) quindi in settimana devo vedere chi può prestarmela e fare i collegamenti Vi ringrazio a tutti e vi auguro una buona giornata Seguirano aggiornamenti Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
93vincenzo Postato 2 Novembre 2015 Author Report Share Postato 2 Novembre 2015 Ho trovato la fresa da 22mm, ho comprato il convertitore 12v usb ma mi arriva tra 2 settimane ( ) quindi ho pensato che per queste due settimane metto un tappo Sapete chi può vendere questi tappi? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pinkus Postato 3 Novembre 2015 Report Share Postato 3 Novembre 2015 Ho trovato la fresa da 22mm, ho comprato il convertitore 12v usb ma mi arriva tra 2 settimane ( ) quindi ho pensato che per queste due settimane metto un tappo Sapete chi può vendere questi tappi? Per 2 settimane lascia il buco o metti un pezzo di nastro isolante Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 6 Novembre 2015 Report Share Postato 6 Novembre 2015 Avvento a non fare dei cortocircuiti e se non usi dei connettori isola con guaina termorestringente. Sotto quel gonfiore coperto col nastro isolante c'è sicuramente una giuntura dei cavi, alla peggio fatta con dei mammuth, se fosse così potresti sfruttarla per allungare il cavo con facilità. Solo un piccolo avvertimento: nel vano della scatola fusibili c'è il motore del servosterzo (lo vedi nella foto) e ti dico per esperienza che si scalda parecchio, ti consiglio di non far toccare cavi e commutatore al motore Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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