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precisazione pacchetto s-line, comprende :

 

- cerchi da 17 con stesse misure dell' ambition cambia solo la forma

- esteriormente e' identica ci sono solo le targhette identificative nulla piu'

- interiormente sedili misti profilati e volante, pomello in pelle

 

unica differenza potrebbe essere un'ulteriore abbassamento dovuto all' assetto specifico ma non ne sono molto sicuro.

 

come vedi l' estetica della macchina non viene stravolta piu' di tanto.

 

Comunque grazie per i consigli.

 

F.

64618[/snapback]

 

 

mi sembra (premetto che in campo tedesco ne so molto di + sulle mercedes,l'audi la "tratto" meno) che ci siano 2 tipi di s line,sia interna che esterna,almeno per le grandi è cosi,quindi credo che l's line esterna compranda anche le molle + dure.

comunque,in linea di massima preferisco la A3 ambition senza altri orpelliestetici,perchè la reputo una macchina con un ottimo connubio tra eleganza e sportività non eccessivamente ostentata.

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precisazione pacchetto s-line, comprende :

 

- cerchi da 17 con stesse misure dell' ambition cambia solo la forma

- esteriormente e' identica ci sono solo le targhette identificative nulla piu'

- interiormente sedili misti profilati e volante, pomello in pelle

 

unica differenza potrebbe essere un'ulteriore abbassamento dovuto all' assetto specifico ma non ne sono molto sicuro.

 

come vedi l' estetica della macchina non viene stravolta piu' di tanto.

 

Comunque grazie per i consigli.

 

F.

64618[/snapback]

 

 

mi sembra (premetto che in campo tedesco ne so molto di + sulle mercedes,l'audi la "tratto" meno) che ci siano 2 tipi di s line,sia interna che esterna,almeno per le grandi è cosi,quindi credo che l's line esterna compranda anche le molle + dure.

comunque,in linea di massima preferisco la A3 ambition senza altri orpelliestetici,perchè la reputo una macchina con un ottimo connubio tra eleganza e sportività non eccessivamente ostentata.

64720[/snapback]

Occhio, perchè l'assetto S-line non è "più duro", ma più sofisticato: si tratta di ammortizzatori di qualità superiore. Mi sembra sia, in pratica, derivato da quello della S. Per assurdo si sentono meno le sconnessioni

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Dai un piccolo sforzo e fai uscire la 2.0 tdi con il pack s-line...sennò va a finire che raggiungi un compromesso del quale non sei soddisfatto in pieno :P

Oppure un'altra cosa...è possibile montare l's pack successivamente all'acquisto dell'auto?? :lol:

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Dai un piccolo sforzo e fai uscire la 2.0 tdi con il pack s-line...sennò va a finire che raggiungi un compromesso del quale non sei soddisfatto in pieno :unsure:

Oppure un'altra cosa...è possibile montare l's pack successivamente all'acquisto dell'auto?? :rolleyes:

65046[/snapback]

 

Se vuoi smontare tutto l'asseto e farti mettere ammortizzatorie cc. nuovi puoi farlo, spendendo il triplo...

Il pacchetto ha un prezzo + che ragionevole, quidni...

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:) :huh: ;)

 

Ordinata !!!! Arriva a gennaio !!!!! Alla fine ho optato per la 2.0 con qualche accessorio in piu' !!!

Ho provato la s-line !! bellissima ma forse un po' troppo rigida per le mie esigenze !!!

E' stato un parto anche la decisione per il colore, argento metalizzato o grigio delfino ? Alla fine ho scelto il primo.

 

Grazie a tutti per le info davvero utili.

 

A presto.

 

F.

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Complimenti...poi se x caso ti dimentichi di mettere le foto quando arriva non lamentarti se veniamo da te e la prendiamo in prestito x provare se effettivamente l'assetto non S va bene lo stesso!!! :( :rolleyes:

 

Che cerchi hai messo?quanti pollici?

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ti consiglio i fari allo xeno, mentre i sensori sì sono utili ma in città se capita qulche urto poi x aggiustarli costa davvero tanto.

i know x una brutta esperienza.

del resto hai fatto bellissimo aquisto, una sola domanda è 3p o sportback?a3sportback05_04.jpg

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